大眾途觀提車記：好看的皮囊，有趣的靈魂

得空了終於可以發上我的作業了，提車的時候就想發個提車作業的，無奈出於工作的原因一直拖到了現在，那麼就補交一份遲來的作業吧。11月初提的途觀L380頂配，而且這是我的第二輛車了，同時也滿足了自己對SUV的一份熱愛，關於選車就不多說了，漢蘭達，銳界······看了很多遍，途觀L個人比較喜歡些，選擇途觀L我不敢說是最正確的車型，但決定是最適合自己的車型了。用車一個多月了，把個人的心得分享下，希望對大家起到一定的借鑑！

新車現在已經跑出磨合期了，1300多公里了，磨合期的駕駛感受非常不錯，雖然里程不多，但是各種路況也都算是體驗到了，這款車給我最滿意的地方還是跑高速，車身大自重也大，跑起來非常的穩定，而且車內的空間大，長途跑起來很輕鬆也很舒適。市區用車車型比較大的，開起來相對來說比較笨重，而且這個380的動力還是施展不開啊，如果不追求太完美的動力我建議330就足夠用的了。

車型是頂配的車型，當初買的時候屬於意料之外的，因為我本想買個380的低配，但是想著選擇加上優惠還是看上了頂配的版本，超出預算了，雖然買著心疼點，但是後續實際用車來說還是很給力的，因為一些輔助配置和一些安全配置都很好用，而且駕駛樂趣很多，讓開車變得沒有這麼無聊，多花出的幾萬塊錢當時心疼點但是想想長期用車來說還是很值得的，突然想到車友說的的一句話，要麼最低配，要麼最高配，總的而言我很喜歡我選擇的車型也很享受用車的過程，一切都是最好的安排，說了這麼多也該來圖說話了。

沒錯照片上個月拍的，當時打算先發提車作業的，但是一直懶得寫，這次釋出也不用拍照了直接拿來用吧，愛車第一次亮相，歡迎大家拍磚，開始發圖了。

45度是很帥的，我選擇的橙色的車身，考慮過白色的，但是白色的顯得沒有什麼感覺，車身也不是很大氣，就是簡潔一點，還是橙色的更靚麗一些，畢竟咱還年輕，騷一把。

還是45，車體的設計耐看，途觀L的造型也很SUV的，四周都是SUV那種塑膠的包圍，顏色的搭配還有車型的設計都很協調。

後45，樹杈的輪轂賊帥，而且這個輪轂與這個車身的搭配非常匹配看著也很有眼緣。

底盤的高度也算可以吧，我之前是開轎車的，換成SUV後完全換了駕駛想法，現在更喜歡走一些爛路了，一路平趟的感覺很爽，雖然沒有越野車或者是承載式車身那麼完美，但是我與之前的轎車比較那真是信心十足底氣十足啊。

前臉很漂亮，家族式的設計途觀L看著更容易認得出來一些，塊頭很大，我很喜歡。

踏板是送的，其實不如不安裝，因為這個踏板用處不大，至少對我來說用處不大，沒有踏板正常上下車。有了踏板透過性會大打折扣，下雨天的時候你下車不注意的時候完全可以給你把褲腿弄髒，這個誰用誰知道啊

車尾很飽滿，設計的也很好看，找不出缺點來，也沒有太大的設計亮點，就是看著好，就是看著舒服。

橙色的顏色看著很漂亮與這個車身也很搭配，唯獨就是髒的時候看著真鬧心啊。

帶有格子式的尾燈，燈源很漂亮而且帶有燻黑設計看著很動感。

前大燈是LED的。

19寸的樹杈輪轂的輪胎，這個輪胎的胎噪還是挺大的，不是靜胎。

輪轂搭配到車上的效果是很好看的，如果再小點的輪轂肯定不和諧了。

多功能的按鍵，手感好，用著也隨意一些。

中控屏的功能很全，而且靈敏度也不錯。

7速變速箱搭配一個2。0T的發動機換擋是比較快的，檔位這裡按鍵就是滿滿滿，頂配的好處就是一些按鍵都是可以用的。

方向盤特寫一張，手感很棒，而且駕駛起來也是遊刃有餘的。

迎賓條。

音響的音質非常棒，特別是聽CD的時候最好聽了，沒有任何車子傳來的雜音。

自動大燈比較實用的一個配置。

功能很強大看著也很上當初。

手套箱，面積還行。

一些黑色的裝飾很喜歡，而且料子上下的也足。

全景天窗我很喜歡，家人也很喜歡。

後排出風口這款是隆起的，中間為主不適合做乘客，當然如果做也是可以的，就是不夠舒服。

眼鏡盒特寫一個。

後排中間為主有一個杯架，其他就沒有了。

全皮的座椅包裹性很不錯，就是這個座椅還是偏硬一些了。

多項電動調節，完美。

後排的空間展示一下坐進去腿部的空間很大，而且座椅支撐也很棒。

後備箱的開口很大，裝下大件物品沒有問題的

一車一人一世界，只要有車、有路，去哪都可以！

霸氣的造型吧，說了這麼多簡單概括下就是：很喜歡這款車，也很喜歡駕駛起來的感覺，人生第二輛車選擇途觀L非常的滿意了，就說這些了，用用繼續來分享，歡迎大家探討。