排量只有1

如今的家用車動不動就是渦輪增壓，但是依然感覺很多車型在滿載上坡的時候動力不足，為什麼排量只有1。2的麵包車，裝滿了貨物，或者裝滿了乘客，還是感覺很有勁呢？而且麵包車的油耗也不高，又省油動力又強，究竟是怎麼做到的呢？

以麵包車五菱之光為例，這款車1。2排量的版本，在小熊油耗的車主大資料中，百公里油耗是7。4升左右，對於這個排量而言，這個油耗其實並不算低，但是考慮到麵包車經常拉貨滿載，這個油耗完全可以接受，畢竟麵包車和家用車用途還是不一樣的。

而麵包車之所以那麼有勁，還是因為麵包車和家用車的用途不一樣，所以在調教方面也不一樣。其實麵包車的動力遠遠沒有1。5T渦輪增壓發動機強，五菱之光1。2L只有82匹馬力，115牛米，只不過因為以下這些原因，讓很多人有了麵包車動力很強的錯覺。

1、麵包車搭載手動變速箱

麵包車匹配的是手動變速箱，手動變速箱本身的傳動比就更高，還可以透過手動控制，匹配在最適合的擋位，獲得更強的動力。而家用SUV大部分匹配的都是自動變速箱，自動變速箱在遇到滿載爬坡的情況下，擋位的切換要遲滯一些，因此更容易讓人感覺動力不足。

2、開面包車捨得踩油門

國內的很多駕駛者，都不捨得踩油門，大多數人把車開到報廢也沒踩過地板油，很多人連踩一半以上的油門都沒試過，要麼是為了省油，要麼是覺得油門踩深了覺得會傷車，但是麵包車不一樣，本身麵包車價格就不高，很多人開啟麵包車也捨得踩油門，另外，麵包車動力弱，只有深踩油門動力才能出來，而且對於拿著麵包車運貨的人來說，時間就是金錢，所以經常會地板油。

3、麵包車的齒比不一樣

麵包車本身動力很弱，除了少數像五菱宏光1。5T這樣的車型以外，絕大多數都是1。0自吸或者1。2自吸的車型。而麵包車和家用車不同，基本不需要考慮發動機噪音、抖動，對於高速行駛的動力，也不需要考慮太多，對於麵包車來說，最主要考慮的就是中低速滿載情況下的動力，因此另外面包車的低速檔位齒輪半徑往往調得比較大，讓低速扭矩更強，滿載上坡只要捨得踩油門也感覺發動機很有勁。

4、麵包車多是後驅

前驅和後驅的差異，也會影響載重效能，對於滿載和爬坡來說，如果動力相同，後驅車型會更輕鬆，因為上坡的時候，重心會向後面轉移，更多的重量會壓在後輪上，如果是前驅車更容易打滑，而麵包車大部分都是後驅車型，因此滿載爬坡更有勁。

5、麵包車推重比其實並不低

一般的家用SUV，以緊湊級的哈弗H6為例，整備質量超過了1。5噸，高配車型甚至超過了1。6噸，而這款車是169馬力，推重比也就是169除以1。6，推重比大概是105。而很多面包車的重量才1噸，有的甚至只有900公斤，就以五菱之光為例，它的動力是82匹馬力，推重比也有91左右，推重比並沒有落後太多。

因此，在捨得踩油門，加上面包車和家用車不同的設計等原因的作用下，才有了麵包車動力很強的錯覺，但是如果真的跑個零百加速，或者在高速上跑一下就知道，麵包車羸弱的動力會暴露無遺。說到底，麵包車的用途還是和家用車不一樣的，沒人在乎麵包車的零百加速和跑高速的效能，絕大多數買麵包車的車主想到的都是，滿載貨物的時候這款車能不能跑得動，會不會耽誤自己送貨。