13萬買了哈弗H6，開了八年現在怎麼樣？來聽聽車主的看法

13萬買了哈弗H6，開了八年現在怎麼樣？來聽聽車主的看法

萬里長城H6發售了，轉眼間8年過去了，以前的萬里長城H6已經沒有了，全面變成新的東西，變身為哈弗H6繼續獲得市場，哈弗國內的累計銷售臺數達到了500萬臺，作為國內首個SUV品牌，哈弗已經成為行業目標。

當然，我們認識了新朋友，我不會忘記老朋友，伴隨著新的哈弗的發售，我還記得當時的奠基模型古長城H6，當時第一次選擇了萬里長城H6的消費者，使用情況怎麼樣？

當時國內SUV市場是空白的，除了老牌RAV4、CRV、奇駿幾輛車外，都想混入市場，在市場中選出合適的10萬級產品，與CRV逆行而來的萬里長城H6確實以大尺寸和10萬件的價格吸引了消費者的關注。

首批長城H6型、2。0L自然吸發動機及2。0T柴油機、汽油機產自三菱、柴油機長城，由於初期簡單粗暴的動力系統和豐富的配置，H6在市場上取得了優異的成績。

選擇H6的消費者中，很多都是不可或缺的原因之一：便宜！

那麼便宜之後，用了8年，他們有什麼感覺嗎？我們理解了幾個準所有者。

“當時花了13萬元買了這個H6，看車的時候想要SUV，CRV、RAV4太貴了，因為是日系品牌，所以買了這個長城”。

這個H6跑起來也有十幾萬公里，除了耗油量高之外，問題也不多，當然小問題和小異響也是不可避免的，在這期間換了水箱和離合器，沒有其他問題，必須在這裡說油耗，三菱2。0L發動機的動力真是肉的，耗油量也不低，市內10L非常輕鬆，高速也要8L左右。

這個需要逗哏，不過，考慮到三菱的舊引擎，問題因為在萬里長城沒有，所以不噴到溝裡，但是，現在回想起來，H6是從當時到現在最應該買的車。

空間大，問題少，便宜，省油。

另一個車主簡單粗暴地總結了H6的優點和劣勢，確實在當時的情況下10萬臺是買不到SUV的，除了一些品牌產品，瑞虎太小，CRV太高，綜合選擇了這個H6，前幾天發生了事故，衝突不能說很小，2。0L三菱發動機的噪音雖然有點大，但是可靠性高，變速器的等級很難達到，所以沒辦法，一共買10萬臺的H6。

同樣，另一個老闆吐槽的重點也是耗油量大，除此之外，即使操作不好也被指出了，除了這兩個缺點以外，綜合性的表現也令人滿意，質量、售後服務、空間及面部價值均落後於當時和現在。

和其他車的車主一樣，他也提到了一個要點，當時10萬級SUV只有H6是最好的選擇，價格便宜，空間大，臉部價值高。

這裡需要提到兩個事實。

舊的H6動力弱，耗油量高的直接原因是當時長城使用三菱發動機引起的，但是，長城新1。5T發動機的效能明顯提高，耗油量和動力都很好。

長城H6時代的質量已經驗證，作為替代工具，認真進行品質是很重要的，長城只有產品質量好才能得到消費者的認可，這也是短几年內快速成長的根本原因。

你覺得這輛車怎麼樣？歡迎評論區域的評論，一起討論，非常感謝。