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廣州增城|擬用一年時間建設不少於20條二輪車專用道

由 瀟湘晨報 發表于 遊戲2022-04-15
簡介據瞭解,自開展“奮戰三百天、全力保暢安”道路交通秩序大整治行動工作以來,增城區透過從嚴整治交通秩序建立交通執法勸導聯動機制,加強重點車輛源頭管理,強化村(社群)、企事業單位人員安全教育,加大科技應用投入,落實道路隱患治理等多措並舉,進一步改

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近日,廣州市增城區正大力開展“奮戰三百天、全力保暢安”道路交通秩序大整治行動。為進一步遏制涉摩電車輛交通事故易發高發勢頭,增城區計劃從今年7月至2022年7月,建設不少於20條二輪車專用道,總長度不少於30公里。

廣州增城|擬用一年時間建設不少於20條二輪車專用道

據瞭解,增城區於今年6月率先在荔湖街和民大道、愛民大道啟用二輪車專用車道。該條路線位於荔湖街欣民路與景觀大道之間,穿越荔新公路和新城大道,全程長約6公里。其中,和民大道是荔湖街五一新村和明星新村逾萬村民出行的主要通道。接下來,增城區在主幹路或電動腳踏車通行量大的道路設定連續的二輪車專用道,計劃在荔城街夏街大道增城賓館路口至荔城大道三聯紅綠燈路口、中新鎮S119路口至坑貝村委等推進二輪車專用道的建設。今後,增城區凡進行常態化建設,凡新建、擴建、改建道路均需根據實際設定二輪車專用道。

另外,記者還了解到,增城區將在二輪車道區域選取主要路口安裝摩電車輛電子警察違法抓拍裝置,透過人臉識別比對違法人員身份資訊,解決目前電子警察因無法識別摩電駕駛員身份導致不能執法的困境,進一步規範摩電駕駛員管理。

廣州增城|擬用一年時間建設不少於20條二輪車專用道

據瞭解,自開展“奮戰三百天、全力保暢安”道路交通秩序大整治行動工作以來,增城區透過從嚴整治交通秩序建立交通執法勸導聯動機制,加強重點車輛源頭管理,強化村(社群)、企事業單位人員安全教育,加大科技應用投入,落實道路隱患治理等多措並舉,進一步改善了增城道路交通秩序,補齊了道路交通管理短板,道路交通事故預防和緩解擁堵的能力和水平也有效提升。

文/廣州日報·新花城記者:徐靜 通訊員:黃麗萍 熊偉鵬 凌雲

圖/廣州日報·新花城記者:高鶴濤 通訊員:黃麗萍 熊偉鵬 凌雲

廣州日報·新花城編輯:何瑞琪

【來源:廣州日報】

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