定製“西裝” 解析寬體改裝一汽-大眾CC

［汽車之家 改裝案例解析］  大眾CC一直被其官方稱之為“史上最美大眾車”，不過在2013年改款之後，一下讓當年優雅靈氣的青年人轉眼間變成了一位內斂穩重的中年先生。不過在改星人眼中，即使CC帶有濃郁的商務氣息，但依舊可以玩味，不妨為其定製一身“闊肩”西裝，讓其走出一條不同的路線。

對西裝稍有了解的朋友肯定清楚，人生的第一套西裝的顏色一般都會選擇黑色這樣的中間色。一來是提升西裝這一“功能性”服飾的莊重感，二來則是得益於黑色西裝極廣泛的使用場景，我們似乎可以在大部分場合下著黑色西裝而毫不露怯。

西裝擁有多種版型。大概有《羅馬假日》中的意式，《王牌特工》中的英式和《華爾街之狼》中的美式。其中意式中細分的羅馬式被譽為“男人的盔甲”，羅馬式的硬朗主要體現在極厚的墊肩和堅挺的胸襯。因為它是由羅馬的裁縫師傅發明的，而且因風行歐洲大陸而得名。

MB Design不光只有CC這一個車型的寬體套件，他們可以接受任何車型的寬體套件設計訂單，並自行生產。整體風格更是現在改裝界大紅大紫的鉚釘寬體，風格粗獷且霸氣，是絕對的氣場製造者。經過寬體套件修飾的輪拱就好似男士挺括的肩膀，傳遞給觀眾的是一種飽滿與堅實的觀感。

鞋子的搭配在一定程度上起到了一招定乾坤的作用。想想大學時期吧，總有一些懵懂少年穿著高價購買的成衣，卻腳踩一雙無論是顏色還是款式都不搭配的板鞋，令人啼笑皆非，這裡我們不談新時尚，我們只聊經典搭配。

RAVIZE FORGED源自中國臺灣的輪圈品牌，主要負責研發、加工、定製中高階轎車以及賽用高效能鍛造輪圈。在品牌成立之初，RAVIZE FORGED招募一支曾服務於世界頂級大牌鍛造輪轂資深專家設計團隊，充分發揮設計精髓，把產品的力學結構與產品輕量化完美結合，為客戶提供了全方位的改裝方案。

外觀的設計即使再驚豔，取悅的也是觀眾和下車後的自己。作為一個駕駛者，擁有一套討好自己的內飾顯然是必要的。這個理論和西裝襯衫材料再次不謀而合，外形的設計總是面向外人，而貼身裡料是否舒適合身則之有自己知道。

兩樣改裝件可謂是駕駛者接觸的最多的兩樣東西了，如此“流用”，相比車主一定熱愛駕駛。值得一提的是，全車升級了原廠高配的丹拿音響。讓駕駛這臺車成為了一種享受。

可不要小看這臺CC，雖然在外觀上給人一副姿態盆栽的觀感。但這臺德意志戰車真要跑起來，小排量增壓之流也只能望著它漸行漸遠的尾燈而顧影自憐。Injen進氣，Gruppe M碳纖維進氣風箱為動力升級建立了前哨站。

HG出品的二階程式搭配上述硬體升級讓車輛的動力來到了另一個次元。超過300牛·米的扭力推動這樣一臺轎跑車可以說輕而易舉。得益於大眾一貫使用的低慣量渦輪，由它調製過的強勁動力在不到2000rpm的低轉速即可送到。均勻有力的動力讓駕駛者遲遲不願放開右腳。

寫在最後

CC自誕生以來，就以轎跑造型，無框車門，掀背尾門和超前的智慧化電氣裝置為賣點，給人帶來更高階的用車感受。大眾汽車設計師羅西蒙曾說道：“理想的汽車是高效率的，動感十足而具有責任的。”對於大眾來說，設計是基本的元素，大眾公司並不強調更多花哨的內容，不是花哨噱頭的設計，而強調一種非常堅實的簡約，是一種非常純粹的設計，這種純粹和簡約能夠讓消費者更好地認識理解和接受。（編輯/汽車之家 郭楓）