“若潮”號擱淺事故18個月後 船長、大副將被判刑！

據悉，散貨船“若潮”號（MV Wakashio）在模里西斯發生擱淺事故並造成十分嚴重的環境災難18 個月之後，“若潮”號的船長和大副於當地時間 12 月 20 日被模里西斯地方法官判定為有罪。

當地官員上週告知法庭，“若潮”號的船長和大副承認了根據模里西斯 2007 年《商船法》提出的“危害航行安全”的指控。他們將於 12 月 27 日被判刑。

這起擱淺事件引起了廣泛的國際關注，因為這艘散貨船斷成了兩半，並且洩漏了大約 1，000 噸的船用燃料，破壞了漁業捕撈，燃料被衝上岸邊，包括一個海洋保護區。這艘船的殘骸最近被從礁石上移走，但當地居民仍然報告說在海灘上發現了石油殘留物。

散貨船“若潮”號的船長Sunil Kuman Nandeshwar 是一名印度公民，他說自己擁有 34 年的航海經驗，他就該船對模里西斯造成的損害道歉。在調查過程中以及在向專家和法庭的陳述中，船長證實了許多早前告知給媒體的資訊。

船長表示他在事故發生前參加了一個生日聚會，在那裡喝了幾杯酒。自該船於 7 月 14 日離開新加坡以來，船員們一直在海上。這位 58 歲的船長表示，船員們非常焦慮，他們無法及時與家人取得聯絡。

下午 5 點 30 分左右，船長命令“若潮”號改變航向靠近模里西斯，以便他們可以獲得 wi-fi 訊號，這樣船員可以打電話回家與家人通話。然而，大副卻允許該船的瞭望員繼續留在生日聚會上而不去監督航行。

當地時間晚上 7 點 10 分，來自模里西斯的海岸警衛隊試圖聯絡散貨船“若潮”號，但沒有收到回覆。一個多小時之後，船長向海岸警衛隊報告說，該船發生擱淺事故。

調查法庭發現該船運轉正常，沒有機械缺陷。調查發現，在接近模里西斯時，“航行資料記錄儀 （VDR） 顯示該船在接近模里西斯時沒有得到適當的監控”。據報道，船長說“當時海面狀況糟糕，但能見度很高”，他覺得航行可以安全進行。他表示他沒有想到他們航行得離島這麼近，他沒有進行干預，因為“我喝了幾杯酒”。

該船的大副 Hitinamillage Tilakaratna Subodha 是一名 45 歲的斯里蘭卡公民，他向法院請求能夠寬大處理。他說他已經一年半沒有見到家人了，很想念他們。

沒有報道提及自 2020 年 7 月擱淺以來一直被拘留在模里西斯的“若潮”號其他船員的情況。

模里西斯政府於近日宣佈，已與“若潮”號的保險公司就漁業捕撈達成賠償協議。失去生計的大約 825 名當地漁民和 174 名魚商每人將獲得約 2，500 美元的補償。政府表示，這個數額是計算了過去三年個人的平均收入。

另外，“若潮”號的所有者及其保險公司一直在向模里西斯最高法院請求限制個人索賠。報告顯示，政府和個人提出的與事故有關的索賠總額約為 4600 萬美元。