滿足你對極限賽車的夢想，一款最佳化很好的遊戲，非常講究技術操作

小編沒碰過PS2，更沒玩過Criterion Games更早之前推出的Burnout系列前作，小編第一次接觸這個系列以及Criterion Games的作品就是在09年，在這座天堂城——美麗的，詩意的，富有魔性的Paradise City。小編得承認當第一次進入Paradise City兩三個小時之後，就深深的被這裡的一切所吸引。

這是一座細節程度高到令人咋舌的虛幻天堂！我甚至不知道怎樣用有限的文字向你形容這裡的一草一木。同步於現實的晝夜迴圈，閃爍在路口的訊號燈；午夜的蟲鳴，清晨的雞叫；正午泛著光芒的柏油路，凌晨繚繞于山澗的霧霾；夕陽裡的摩天輪，燈火下的市中心， 還有山中寂寥的廢棄鐵軌！你甚至還能無意中飛到什麼隱藏在地圖一角的孤島，以及島上的挖掘機只有置身其中，才能感同身受。

再看看天堂城中那一輛輛代表著人類美好夢想的fancy car，還有摩托。雖然都是從現實中山寨出來的，但不得不說山寨的相當有水平，製作方還煞有介事的給每輛車一個瞎鬼出來的品牌。汽車分為三類：速度型、侵略型、特技型。區別在於它們獲得加速的方式不同。

這些車都是在你獲得一定場次比賽勝利後來到天堂城的，然後你需要俘獲它才能擁有，或者說進入你的chop shop！這其中有一部分車還會有特別版，要透過贏得特別比賽來獲得。另外就是線上模式還會有幾輛特別的車型。車的換裝和修復都是透過路邊不同站點完成的，所以你不必為了這個專門跳轉的選單，這個遊戲最大的特點就是：儘可能的去選單化。

嗯，Burnout Paradise的理念真的非常超前，非常非常！這是款08年登陸家用遊戲機的遊戲，而這個時候，它就已經有了很多同類甚至是整個遊戲界都還不具備或者還沒普及的東西。基本上，你只有在啟動遊戲時用一下選單，之後你就是在遊戲世界中解決一切了。比賽中沒有任何空氣牆，只有起點和終點，所以只要你認路，你可以走自己的路線。

當然路痴可能會很痛苦，卜要擔心，上方的路牌會提示你哪個路口該轉向的。這個遊戲還有類似於蘋果Game Center的那種同步和好友比較系統，然而它比Game Center的誕生可要早幾年。Criterion Games後續的作品Need for Speed Hot Pursuit也就是在繼承這款前座的系統，然而卻並不如Burnout Paradise做的好。

在這裡，你在遊戲中，走上每一條街的時候就能獲得好友的最佳時間記錄推送，當你打破這個記錄時，你的成績就會推送到每個好友那裡。遊戲裡已經內建了成就係統，還有各式各樣的收集記錄，每走到一個路口，無需選單就可以決定是否要開始一場比賽，你甚至還能給自己拍照！啊，這裡甚至還有一個Party模式專門讓你和家人坐在電視機前進行線下多人比拼，就好像曾經的小霸王和黃卡帶。

Burnout Paradise的小細節實在太多，比如，如果你一段時間沒有動作的話它就會自動進入屏保模式，耳邊響起德沃夏克悠揚的第9交響曲（認真的！），鏡頭開始緩緩的在天堂城的每一處角落移動，就這樣坐在螢幕前，欣賞著這裡的日出日落…… 音樂一共92首，包含各種型別，除了耳熟能詳的Girlfriend、Cities in Dust什麼的，最詭異的在於後面甚至還有一大串古典音樂，維瓦爾第的春、貝多芬的月光奏鳴，真的好愜意呀QAQ。

本來這麼老的遊戲其實寫什麼評測意義也不大了，不過考慮到只有Origin上才有雲存檔，我可能卜久以後就要喜-1了QAQ，所以趕緊留個評測紀念一下。通關了很久，但一直沒寫測評。現在聽說重置版要出了，我打算寫寫我對這遊戲的看法。首先我要說，這是我玩過的最有趣的娛樂RAC之一。雖然我先玩了C社的NFS14，17，但相比之下，火爆狂飆天堂（下簡稱BP）和NFS14旗鼓相當，除了畫面略遜外，其他遠超NFS17。下面是BP的一些突出優點：

1。豐富的開放地圖內容。雖然地圖不大，但其中豐富的收集內容足以讓人在其中晃悠半天，難以自拔。再加上優秀的晝夜交替系統和優美的風景，騎著摩托馳騁于山路街頭，那是相當美好的體驗。

2。數量多且動聽的音樂。據悉BP收錄了50+的音樂，而給我留下最深印象的是那些古典音樂。每當暮色四合之時，古典音樂就會響起。馳騁在詭譎的夕陽下，在莫扎特的琴聲中，這是我在其他RAC中從未經歷過的體驗，從未感受過的意境。相比爭分奪秒，這是BP最大的優點之一。

3。多樣的賽事和出色的駕駛體驗。在賽事種類方面，BP也和爭分奪秒一樣優秀，有多種有趣的賽事，但賽道重複沒有爭分奪秒那樣嚴重。在駕駛手感方面，BP也沒有像爭分奪秒那樣同質化和涇渭分明，而BP獨特的計時賽要求玩家駕駛每一輛初始車進行比賽，這就給了我們體驗不同車手感的機會。而總體上BP飄逸的手感也是比較討喜的，這也給C社後來的NFS14奠定了基礎。

4。擴充套件內容豐富。遊戲在完成所有汽車賽事後，還可以玩摩托車賽事（個人感覺摩托手感挺不錯的）。此外，每條長路都有賽車、摩托的時間和特技挑戰，再加上廣告牌、柵欄和飛越的收集，這些雖然耗時，但也延長了遊戲的壽命。

當然，遊戲也是有缺點的，如賽事間跑圖的麻煩和沒有車輛授權。遊戲畫面雖然一般，沒有爭分奪秒那樣絢麗的光影，但對這樣一個09年的遊戲，我們也不能要求什麼。但個人認為，遊戲的夜間場景有待提高，我還是更喜歡NFS地下狂飆那樣的燈光。向BP裡這樣黑的太徹底，比賽時分分鐘裝上路邊停著的車，真的很氣。

總體來說，火爆狂飆天堂還是一款非常優秀的娛樂向RAC。只是不知道重置版出來後，我們這些老玩家有沒有什麼福利。要說明的是win10試過各種方法，都無法成功漢化了，不過這遊戲其實並不需要漢化很遺憾以前太井底之蛙，只知道EA旗下的極品飛車，忽略了本作的光芒。

在小編看來從遊戲本身來看，EA當時也並沒有給予太多的預算和期望，遊戲中的車輛都是“虛構”的，你懂的就是類似GTA那種虛構，連授權費用都省了。但遊戲一點也不粗製濫造，把功夫都花在了刀刃上。開放世界，晝夜迴圈，超爽的街機風格手感，撞車時的物理效果讓人大呼過癮，難以見底的氮氣槽，沒有具象的劇情，沒有規定的跑道，找到賽程就是一頓狂飆。另外開啟SSAO即可擁有光滑油膩的車身泛光。

小編覺得缺點嘛就是稍微有點單調了，不過遊戲駕駛時的樂趣把握好了，這些其他因素都可以接受，BGM裡你還能聽到槍花，艾薇兒等等，簡直感動到流淚。自己稍作了一下功課，順便科普一下當年發生的那些事；在一手把nfs系列推向高峰的blackbox把12部臥底風雲口碑做砸之後。

小編認為EA開始嘗試讓Criterion拿下接力棒，結果也很清楚了，第14部的熱力追蹤幾乎繼承了本作所有的優點，把撞車和警匪追逐相結合再次大熱。值得諷刺的是，Criterion在17部中回到開放世界的思路中來，想重現9代的輝煌，結果搞出來個四不像，從這一方面來看，火爆狂飆天堂的素質秒殺了自己4年後的的NFS親兄弟。