中國無人艇榮登“簡氏防務”封面，是什麼樣效能讓它被刮目相看？

九命君作者：佳語

最新一期的《簡氏國際防務評論》大篇幅的報道了由我國“雲洲智慧科技”研發的LVR-17“巡遊者”無人艇，並且以這艘無人艇的圖片作為這期雜誌的封面。“巡遊者”為什麼會引起了這本國際頂級防務刊物的關注呢？實際上，中國“巡遊者”無人艇的效能僅次於美國的“海上獵人”。根據“雲洲智慧科技”官網上的介紹，“巡遊者”無人艇排水量16噸，滿油狀態下曾創造南海連續22天的航行記錄，其自主避障功能在世界上繁忙的新加坡水域測試超過7年，絕對安全可靠。

目前，國際上將無人艦船按等級劃分為6級：0級，沒有自主能力（完全遙控超控）；1級，初步自主能力（航路點導航，沒有規避能力）；2級，半自主能力（航路點導航，包含避碰能力）；3級，先進的半自主能力（能產生最好的到達目標的路徑）；4級，具有自主能力，在大多數環境下可以自主航行；5級，具有完全自主能力，在任何條件下都能自主航行。“雲洲智慧科技”的產品現正在向第4級過渡。

水面無人艇技術最早起源於二戰期間，冷戰時期得到快速發展。在諾曼底登陸戰役期間，盟軍就曾設計出一種裝載煙幕劑的可按預定航向自動駛往目的海域的無人艇，以達到戰略欺騙和作戰掩護的作戰需要。二戰後期，美海軍曾透過在小型登陸艇上加裝無線電控制的操舵裝置和掃雷裝置，用於淺海雷區掃雷作業。二戰結束後，無人艇主要用於掃雷和戰場損傷評估等任務。這些早期的無人艇大多由電纜傳送的導航訊號或母艦透過無線電控制，自主活動能力非常有限。基本上屬於0級無人艇的標準。

20世紀50年代，蘇聯利用小型遙控器式無人艇，用於向敵艦發動自殺式襲擊。60年代，美國把一艘玻璃鋼小艇改裝成“拖鏈式”遙控掃雷艇，以執行在越南境內的掃雷工作。到了70、80年代，由於當時的技術限制，無人艦艇的發展並沒有很大的突破，主要用於軍事演習中的海上靶標。

到了新世紀，隨著無人機、無人船、無人潛艇逐漸在戰場上顯示出越來越大的威力，無人化戰爭的發展已經呈現出相對清晰的藍圖，無人艇在未來海洋國土安全、海洋開發方面也將發揮越來越大的作用。