全球首艘無紙化建造的船舶“海巡160”輪正式列編

今天，全球首艘無紙化建造的船舶“海巡160”輪正式列編交通運輸部東海航海保障中心。該船由江南造船（集團）有限責任公司建造，是目前我國規模最大、裝備最先進的新一代資訊化大型航標作業船。

“海巡160”是世界首艘使用三維設計建造的大型航標船，也是全球首艘無紙化建造的船舶，總長73。34米，型寬14。00米，型深6。20米，最大排水量2300噸，滿足中國遠海航區要求，能夠在輕度冰況區域正常航行。該船設雙機雙可調槳主推進系統、艏部側推器、動力定位系統和甲板 航標作業系統，主要用於我國東海海區各港口航道航標佈設、撤除、巡檢和維護，承擔海上無線電導航訊號監測職責，並能兼顧海上防汙染和環境保護等任務。

上海航標處處長黃純對看看新聞Knews記者表示，與在役的航標船相比，“海巡160”配置了全船資訊採集、綜合資訊處理和融合通訊等先進的資訊系統，使該船可成為一個集資訊收集、融合傳輸、綜合處理和顯示的水上智慧移動平臺。該船除了執行常規航標維護和作業外，由於配置了無線電導航監測系統，可實現對我國沿海各類無線電導航系統進行科學監測和綜合評價，這將進一步推動我國海上導助航作業綜合能力的提升。

同時，“海巡160”利用的三維設計建造工藝和無紙化建造也為數字化造船開啟了新徵程。三維體驗平臺能夠模擬船員在船上的行走、操作、運維，充分反映人在船上的行為，從而能夠使船舶在設計階段充分發現問題，有效控制更改及造船成本，縮短造船週期，提高造船質量。大型航標船的總建造師周學坤介紹，“在建造船的過程中，以前的工人施工時需要拿著圖紙在腦海中進行建模，現在拿著電腦轉一下角度每一個零件就像搭積木一樣很直觀的瞭解”。

據瞭解，“海巡160”輪正式列編後，將成為我國東海海區海上導助航作業的主力船舶，高度的資訊化將進一步提升我國海事航保部門履行職責的能力，保障海上運輸線的安全暢通，為交通強國作出更多的貢獻。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 通訊員：龐皓嚴 編輯：範燕菲）