修井蓋也要修到極致，他們讓井蓋不再“咣噹”“咣噹”

李晶晶在施工現場

長江日報融媒體8月16日訊（記者王慧純 王謙）

15日晚9點，漢陽市政集團技術員李晶晶和檢查井維修班組的10多個同事苦幹兩小時，完成了芳草路兩處檢查井井蓋的維修。現場實測，井蓋和路面高差僅0。15釐米，小於規範要求的0。3釐米。全程圍觀的周邊居民王師傅讚不絕口：“搞得好，太過細了，冇得話說。”

破解“咣噹”擾民 快修問題井蓋

井蓋看似平常，學問不小。李晶晶告訴長江日報記者，漢城路芳草路口這兩處檢查井修建時間較早，現在這條路車流量大，過載車輛多次經過後兩個井蓋都出現問題，一個沉降，一個井周破損，他們在巡查中發現問題後，及時和交管城管部門報備維修。

晚上7點，維修班組帶著井蓋銑刨器、儲料式養護車等“神器”開到維修點，打圍、測量、準備就緒，各就各位，開始作業。記者目測要維修的井蓋和路面看似平整，施工人員拿出直尺和塞尺向記者展示，落差有1釐米多。

用模板圈出井蓋輪廓、觀察井蓋銑刨器的切割、破除井蓋周圍的混凝土層、重新夯實混凝土、刷上乳化瀝青……施工人員有條不紊，每一步利落而熟練，被提升後的井蓋與周邊路面完美銜接。有市民站在一旁，全程看完了井蓋維修過程：“我就住旁邊小區，晚上車子一過，就是‘咣噹’一聲，蠻吵人，睡不好覺，這下好了，車子怎麼開都不會有聲音了。你們做了好事。”

“這些井蓋問題是我們在巡查中發現的，從月初任務單下達到現在，已全部維修完。”李晶晶說，這幾天他們在漢陽區四新北路，對道路沿線50多個有異響問題的井蓋進行了維修。接下來他們將開展第二輪巡查，對晴川大道等道路的井蓋進行維修。

今年，李晶晶團隊完成了漢陽區188條路的井蓋維修，目前已維修了2500餘座檢查井。

李晶晶工作中（戴紅帽者）

主幹道白天車流量大不能施工，一個月一半時間都是夜班

為了達到檢查井井蓋與路面高差0。3釐米以內的標準，李晶晶堅持在施工過程中實測實量，常常貓著腰蹲在地上，一蹲就是大半天。同事給了他一個外號——“井長”。他笑說：“這可能是我離我童年偶像‘黑貓警長’最近的一次。”

去年，在市城建局的支援下，李晶晶率先帶領團隊成立了檢查井維修班組，立志攻關檢查井病害的難題，並將“T型防沉降檢查井井蓋”確定為主攻方向。他們詳細調研全市問題井蓋，查閱國內外相關資料，反覆試驗，探索出一套防沉降檢查井快速維修施工的標準化技術。他們從德國進口井蓋銑刨器，實踐出一種高效的工法：透過採用井蓋銑刨器和儲料式養護車結合施工，不僅能夠保證平整度，還能解決常見的檢查井病害，可在8小時之內維修10座檢查井。

以往一座檢查井的維修養護需要3到5天，現在用新工法，當天做完，當天就可開放交通。15日晚，李晶晶團隊維修了6個檢查井井蓋，收工已是次日凌晨2點。李晶晶說，這是他的工作常態，“我們要根據道路情況作業，主幹道白天車流量大不能施工，我一個月一半時間都是夜班，習慣了。”

井蓋銑刨器“舉”起井蓋

希望有一天孩子能驕傲地說：“看這些平整的道路，有我爸爸的功勞”

連日來，李晶晶參加市城建局“精緻城建 從心出發”學習交流團，走進武漢的工地、城建企業，分享自己的故事。

李晶晶回憶，考大學填志願時，他報考了土木工程系造路與橋樑專業，家人提醒他：“要做好吃苦的準備。”2013年他參加工作到漢陽市政面試時，考官同樣問他：“能不能吃苦？”

對這個問題，他至今初心不變：“能！”

“吃這碗飯，做這個事，很正常。把修井蓋這件事做到最好，就是我的使命。”李晶晶的妻子即將臨盆，日前他將妻子送回老家待產。“家人對我一直是理解的。現在是道路建設維修的高峰期，我沒法照顧她，暫時只能這樣。我昨天跟老婆說，這段時間忙完了後面應該好一些。我希望，有一天我的孩子能驕傲地跟小夥伴說：看這些平整的道路，有我爸爸的功勞！”

【見習編輯：符智慧】