倒著飛的鳥兒（深度好文）

全世界的鳥類中，人類已知的有近萬種，他們有的形態奇特，有的本領超群。

其中，有一種鳥類竟然可以倒著飛翔，那就是——蜂鳥。

然而最初他們並非如此，這還要追溯到一個古老而神秘的傳說。

因為體型弱小，蜂鳥族群為了自我保護，每每成群出動。

為了保證團隊的紀律和整齊，族群有一個規定，那就是所有成員只許往前，不許退後。

一旦往後，就會被踢出蜂鳥家族，甚至被周圍同伴啄死。

靠著這一股摧枯拉朽的勢頭，蜂鳥族群所過之處，所有捕獵者都望而卻步。

這樣的規定一直保持著，直到有一天，一場意外突然來襲。

森林遭逢大火，前方是熊熊火焰，然而所有的蜂鳥卻依舊向前，湧入火海。

眼見著整個族群要毀於一旦，終於有幾隻蜂鳥意識到，它們必須要退後，才可以有希望存活下來。

就這樣，一小部分倒著飛的蜂鳥倖存下來，蜂鳥種群得以延續。

在此之後，蜂鳥不再成群結隊，他們掌握了倒著飛的技能，儘管體型微小，可在環境複雜的雨林中，甚至比從前活得更加遊刃有餘。

常言道：“謀定而後動，知止而有得。”

如果對自身境遇缺乏思考，一味向前，很容易陷自己於萬劫不復。

適時後退一步，或可遠離禍患，或可總攬全域性，反而能最終實現目標。

為人處世，要有前進的勇氣，更要有後退的智慧。

退而不爭，是胸懷

著名思想家歌德，曾在回家路上遇到一位評論家。

評論家站在窄橋一端，有意要攔住歌德的去路，還叫囂說：“我從不給傻子讓路！”

歌德聽了，毫無生氣的意思，反而主動把路讓開，微笑著說：“我正好相反。”

在他看來，後退一步並非認輸，而是他明白，和刻意刁難的人講不清道理。

既然如此，與其一味較勁浪費時間，主動退讓才能避免自我消耗。

《菜根潭》裡說：

“處世讓一步為高，退步即進步的張本。”

做人做事，但凡錙銖必較，往往殺敵一千，自損八百。

一個不懂得隱忍退讓的人，縱然有再強的能力，再高的智商，也難免落得風摧流湍。

北宋呂惠卿是個很有才幹的人，就連皇帝也當眾誇獎他的能力。

他擁護變法，致力革新，本可成就一番偉業，造福天下蒼生。

但他卻有個致命的缺點，就是遇事只知進而求勝，不知退而求全。

有次，一位叫鄭俠的官員背後說了他的壞話。

呂惠卿聽說後，立刻跑到皇帝面前告狀，結果激起許多官員的不滿。

後來，呂惠卿又是一言不合，與王安石的弟弟——王安國吵得喋喋不休。

此事惹得變法領袖王安石心有不悅，從此呂惠卿在新黨中也混不開了。

很多事情明明可以一笑而過，呂惠卿就是不知退讓，爭來爭去沒爭出什麼結果，反而給自己到處樹敵。

後來，新的皇帝一登基，呂惠卿因為積怨過多，很快就被貶邊疆。

古往今來，但凡像呂惠卿這樣不知退讓的人，很難把日子過得如意。

說到底，胸懷大志的前提，是先有胸懷。

遇事退一步，不糾結於眼前得失，把精力用在更遠大的目標上；

遇人忍一時，不自陷於瑣碎是非，把時間花在更值得的人身上。

行走世間，常存後退一步的心思，才能騰出空間去擁抱世界。

以退為進，是智慧

《插秧歌》裡有這麼一句：“心地清淨方為道，退步原來是向前。”

人生很多時候，就如這插秧一般，總是一邊插一邊往後走。

從人的角度來看是在退步，但從事情的角度來看，卻是在穩步進展。

做人做事，若遇上行有不得的情況，往往不是前進的不夠，恰恰是不懂得後退。

所謂當局者迷，後退一步則能以旁觀者的角度把握全域性。

那些此前忽略的細節會被看見，原本看似無解的局面也會別開生面。

電影《中國合夥人》中，對孟曉駿這個角色印象很深。

他自小的夢想就是去美國發展，並且在美國成就一番事業。

臨行前，他志氣滿滿，朋友送他到機場，和他說“再見”。

他卻以破釜沉舟的語氣迴應道：“我再也不回來了。”

然而美國的生活和他想象中的截然不同，在這裡他處處遭受歧視，連個實驗室助理的職位都沒他的份。

當地高昂的物價水平，更是讓他只能擠在狹小逼仄的出租房裡度日如年。

他只能靠在餐廳裡打零工維持生計，更別說成就什麼偉大事業了。

孟曉駿知道這樣下去，只會離原來的夢想越來越遠。考慮許久，他最終決定還是先回國內。

剛下飛機，他就發現中國到處都是機會，簡直是為他量身定製。

很快，孟曉駿加入了朋友創辦的英語輔導班，憑藉自己的留洋經歷，設立了簽證面試模擬處。

慢慢地，找他一對一模擬的學生就排成了長隊，短短几年，他們的輔導班發展成了全國最大的培訓機構。

當孟曉駿重返美國時，迎接他的不再是歧視和嘲諷，而是鮮花和掌聲。

曾經那個不聘用他擔任助理的實驗室，此時有了他投入的資金，甚至以他的名字命名。

孟曉駿用自己的經歷告訴所有人，自己當年回國並不是退縮，而是換一種行進的方式，這樣做的結果是朝著目標邁進了一大步。

《潛伏》裡有句臺詞：“有一種失敗叫佔領，有一種成功叫撤退。”

適時後退，不是退而求其次，而是讓自己看到更多選擇。

眼前的路不一定是合適的，眼前的方向也不一定是正確的。

人生在世，行至水窮時，後退一步，才見柳暗花明。

進中思退，是格局

BBC曾統計過沉船事故發生率最高的幾處海域。

結果發現，那些事故頻發的海域，並非是佈滿暗礁，或有湍急險流。

恰恰相反，這些區域終年風平浪靜，是通常意義上的航海勝地。

原來在駛入一些地勢複雜的海域前，船員們都會根據可能遇到的困境，提前構思幾種備選方案。

如此一來，不管遇到什麼情況，都有後路可退，最終往往平安無事。

反而是在平穩的海域上航行，覺得萬無一失，沒有謀劃退路，結果一有意外便手足無措，最終船毀人亡。

同樣的道理，人生越是順風順水，越要存一份“退”的心思。

只有備足後手，真正遇到事情的時候才能不慌不忙，全身而退。

前幾年，華為憑藉技術優勢，在5G商用領域一騎絕塵。

即使是諾基亞、愛立信這樣的通訊業巨頭，也在與華為的競爭中逐漸落入下風。

這時有人向任正非建議，華為應該乘勝追擊，透過壓低產品價格，搶佔其他廠商的市場份額，進而一統5G市場。

任正非卻回答說，做事不能做絕，總要給別人留條活路。

他明白，華為給別人留活路，正是給自己留退路。

後來美國發現靠著正規手段競爭不過華為，便以各種莫須有的罪名制裁華為。

在這個時候，許多海外企業卻站在華為這邊。

因為他們明白，華為不會斷他們的活路，而如果華為倒了，美國再扶持一個巨頭上臺，則情況就不好說了。

不僅如此，華為在發展最順利的時候，就投入大筆資金進行晶片研發，在晶片斷供後，依然能自給自足。

正因為有這些事先謀定的退路，華為在最困難的時候，也保留了喘息的機會。

洪應明曾說：

“路徑窄處，留一步與人行；滋味濃的，減三分讓人嘗。”

這並不是說，做人不該為自己爭取利益。

但如果凡事只知把好處佔盡，勢必引起外界的激烈反應，怨懟叢生，就會給自己帶來無盡的後顧之憂。

做事留退路，做人有餘地，進退可據，人生才能穩步而上。

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師父面門而坐，讓徒弟往後走一步。

徒弟說：“我後退了。”

師父微笑說：“不，你前進了，因為門是在你身後。”

寥寥數言，道盡人生真諦。

行走世間，不僅要找對道路，更要找對方向。

前進如果屢屢碰壁，後退方可天地一寬。

往後餘生，願你有退而不爭的胸懷，以退為進的智慧，進中思退的格局。

進退自如，自然萬山無阻。