看TOD模式下廣州南站片區的發展潛力

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在中國著名的四大一線城市中，廣州樓市是最樸實無華的那一個，坐擁領先全國的教育、醫療資源和豐富的就業機會，但房價卻不到深圳和北京的一半，也正因為如此，廣州樓市一直被業內稱為“中國房價具有價效比的城市”，未來充滿無限可能。

隨著城市的發展，土地成為稀缺寶貴的資源，最近火熱的TOD模式成為了各城市的規劃寵兒。

TOD 模式 解決城市發展規劃困境

中國城市化程序加快，越來越多的人口向一線核心城市轉移，但城市的無序擴張和交通路網建設的缺失，讓居民工作與生活空間互相分離，這也導致了市中心土地資源稀缺，房價急劇攀升的後果。

TOD就是解決大型城市發展規劃問題的一種模式，以公共交通為導向，以高鐵、地鐵、輕軌公交等樞紐站點為中心，以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑，將出行、居住、工作、購物、休閒、娛樂等功能集中於一體，打造高效、集約、舒適、綠色的城市空間。灣區涵蓋“9+2”城市，在一體化背景下，這11個城市其實就是一個“世界級超大型城市”，但縱觀灣區，還沒有一個成熟TOD片區足以輻射“9+2”城市，急需一個成功的TOD範本，推廣至灣區乃至全國。

廣州南站 TOD模式最佳範本

廣州南站綜合交通樞紐是發展灣區TOD模式的最佳選擇。 從地位上來看，廣州南站是“灣區新興產業全面合作門戶樞紐、現代服務業協同發展示範區、世界一流火車站、面向全球的國際化高階商務區”； 從功能上來看，廣州南站依託4高鐵+3城軌+4地鐵，可以快速覆蓋灣區所有城市，華南生活圈，以及聯通全國。值得一提的是，廣州南站坐擁灣區流量池，年均客流量高達3。02億人次，是名副其實的灣區“流量擔當”。

按照TOD模式，為廣州南站配套完善的商業、教育和居住配套，引入高等院校和高新產業，為人們提供豐富的就業機會，那麼“3。02億人次的客流量”將會催生出龐大的居住需求、消費需求、就業需求、教育需求、文化需求…… 當人流、物流、資訊流和資金流快速匯聚時，還會反過來促進周邊經濟、產業、商業的多元化發展，形成一個良性迴圈。

隨著廣州南站商務區的發展，將有越來越多企業入駐，隨著自媒體、直播、短影片等新興行業興起，從事這些行業的年輕人，不但有居住需求，還有辦公需求。在TOD模式的快速發展下，人流與辦公居住需求則成為了突出的問題。

在廣州南站附近的廣州恆大足球場作為文旅名片也將吸引大量人流，周邊配套快速成熟成為關鍵，如恆大足球場將建設成為大型商業綜合體、公寓專案恆大冠珺之光等配套建設訊息都吸引市場的關注。

廣州樓市窪地慢慢被發現，廣州南站板塊價值不言而喻。在TOD模式的發展下，廣州南站將呈現出另一片新天地。