將自己的愛車製作成模型是一種什麼感受

內飾碳纖維貼紙會留膠嗎

1/64 J's Racing S2000模型

試玩

真車故事

今天給大家試玩的是一款國產品牌

33 DREAMS品牌

（一個新晉1/64品牌）的J‘s Racing Honda S2000模型，比例是1/64的，材質是樹脂。這款模型也是這個

品牌創始人擁有的第一臺車的模型

。將自己的愛車變成量產的模型，也算是愛車人士的夢想之一了。模型以本田S2000 AP1前期型為原型，規格是日規的右舵版本，真車生產週期為1999-2003年。真車原裝配備了F20C發動機，最大馬力240匹（日規和美規的不一樣），升功率達到125PS，是當年的升功率之王。紅線表底9000RPM，但是破萬轉也可以很輕鬆。前後50：50的配重比，整體車身重量為1260kg，配備X-BONE車架，提升剛性同時也增加了更多駕駛樂趣。整車除了ABS之外，沒有任何的電子輔助系統，純粹的駕駛樂趣。因為這款車是我們品牌創始人人生擁有的第一臺車，也是AP1前期型。這款車陪伴了他在外漂泊的日子，所以他對這款車型有很深的感情，也堅定的選擇這款車型作為第二款主打模型產品。模型的外觀以J’s Racing的俗稱小魔王的TYPE S VER 2。0包圍套件為參考，尾翼為3D WING TYPE 2幹碳纖維版，引擎蓋則為TYPE V幹碳纖維版。模型針對不同的顏色，在輪轂的搭配選擇上也有所不同，黃色和白色都配備了古銅色的CE28N17寸鍛造輪轂，銀色則配備了銀色的CE28N 17寸鍛造輪轂，藍色和紅色均配備白色TE37的17寸鍛造輪轂。卡鉗後期會做ENDLESS塗裝，排氣管則以鈦合金材質的FX-PRO 70RR為參考，硬頂參考MUGEN無限的款式。（真車圖片來自網路）

包裝

此次釋出的1/64比例S2000模型，是33 DREAMS品牌第二款產品，並且為峠の夢繫列第一款產品。此款模型共有5款顏色，黃色限量399臺，藍色、銀色、紅色和白色各限量299臺，藍色、黃色預計近期出貨，其餘的顏色將陸續出貨。每一臺市場零售價為278元（實際淘寶價格第一點），目前僅在中國大陸地區發售。本次試玩的是黃色和銀色樣板。

模型採用普通的開口紙套，亞克力透明罩和塑膠底座，底座上有仿碳纖維紋路，但沒有金屬銘牌，正式量產版會補上，亞克力罩通透度尚可，整體包裝屬於同等檔次模型的一貫做法。

此次試玩的模型由品牌方提供，應該還不是最後上市的量產版，有可能存在一些小問題，銀色版本和黃色版本配送的附件有點不同，銀色除了配送貼紙、開棚和閉棚兩種狀態的棚之外，銀色版本還配送了一套輪轂。

外形

模型的材質方面，車身是以樹脂為主，玻璃以及其他透明件為開模GP材質零件。採用樹脂作為主要材質的優勢是可以控制生產數量，而且生產週期也較短。同時，樹脂材料在漆面和外形菱角銳度方面都有一定優勢。對比真車，目測模型的車頭（前輪前面那部分）做長了，不知道是否改裝的一部分。車頭長的一個後果是，整個車頭看起來有點扁，沒有了原型車S2000那種豐潤感。模型的漆面還過得去，縫隙刻線也比較深、比較均衡，側面的轉向燈水貼刻畫，S2000標誌是蝕刻片的，門把手也沒有做成獨立構件，但刻線比較清晰，不顯肉。這款模型最大的特點在於可拆卸硬頂帶側窗的模型。據品牌方介紹，加了側窗會讓整個車看起來比較流暢，所以在糾結了很長一段時間之後還是決定還是把側窗的設計加上去。但這確實無形之中給增加非常多的困難，一是調整裝配配位，二是得不斷的調整前窗的位置，三是要調整左右側窗的配位，所以裝配起來其實是非常的困難的，每一臺車都有單獨適配車頂完成才進入下一個裝配環節，不過頂棚和前擋的結合處，還是有較大的縫隙，這個也是小比例模型較難避免的。

模型的輪轂的材料為ABS，實話說金色漆質感不強，建議可以採用質感更好的漆面，剎車系統都有刻畫，而車胎也採用PVC軟膠材質。據品牌方介紹，在模型研發階段改輪胎的模具耽誤了比較長的一段時間，實際模具重新做了一個，改為較薄的胎壁。

模型的前臉和原型S2000有較大差異，這個也是R‘s Racing的主要改裝部分，前包圍進氣口，以及後包圍扇熱口位置，都貼有金屬蝕刻片噴黑，以提升質感，並且配J‘s Racing拖車鉤，拖車鉤為蝕刻片。車頭燈最大程度還原AP1原型燈杯細節，所有內透鏡以及內部小燈泡均為獨立件，不過樣板的透鏡透明度一般，希望量產時候能夠改進。引擎蓋，前後下擾流板、左右擾流板、風刀和尾翼均用了碳纖維水貼紙。這次樣板的雨刮用的蝕刻片，據說後期會改為ABS。

車尾燈的內透鏡以及內部小燈泡均為獨立件，同樣配J‘s Racing拖車鉤，後唇也是獨立構件加碳纖維貼紙，因為是純正的JDM，所以做單出排氣管顯得更戰鬥一些，同時還增加了燒藍效果。另外，尾部最大的外形特徵就是J‘s Racing專屬的大尾翼。

因為是樹脂材質，不用考慮輪子的轉動問題，輪子和輪眉之間的間隙可以做得更小，整個模型的懸掛也顯得很低，所謂低趴遮百醜。

據品牌方介紹，模型的前窗以及倒後鏡粘合均用的是黃膠，黃膠是一種軟性的膠水，好處在於它沒有那麼快乾，一般完全乾透需要10多天，所以在安裝前窗的時候可以不斷的調整位置，因為要配合硬頂的吻合度，包括倒後鏡也是同樣的道理。同時黃膠不容易留下膠印也不會腐蝕油漆，如果掉件了，可以非常好的修復且不留痕跡。但是缺點在於，有時候容易回彈，比如前窗或者倒後鏡已經調整到了正確的位置，但是過一段時間有一些可能還是會回到之前沒調整好的位置，這就是為什麼之前有客戶反映藍色的有倒後鏡耷下來的原因，所以在後期黃色和銀色的版本，品牌方承諾在後續產品中改進。

細節

模型車頭兩側的風刀和前唇都採用碳纖維貼紙工藝，質感還行，中冷器也有刻畫，不過部分通風口還是顯肉，這個也是受比例所限吧。

尾翼支架用的是金屬蝕刻片材質，最大程度的提升金屬質感，並且做到很薄。這個尾翼也是J‘s Racing改裝最明顯的外形特徵。

車頭髮動機蓋整體覆蓋了碳纖維貼紙，通風口細節都有所刻畫。

內飾

內飾以黑色為主，細節刻畫基本到位，排檔頭我們也按照真車做了燒藍的效果，電子儀表盤也貼了水貼紙，最大程度還原真車細節。

座椅參考真車，配備了BRIDE的桶形座椅，並且配備了安全帶、防滾架和賽車方向盤。

由於採用了可更換車棚的設計，模型可以以開棚和閉棚兩種姿態展示，特別是開棚狀態下可以更好欣賞內飾及防滾架細節，這個也是這款模型的亮點之一。

因為是樹脂材質，模型一般情況下都不會拆離底座，因此底盤細節只用了簡單的浮雕，排氣管倒是獨立的構件，而且用藍色漆做了灼燒效果。

小結

現有市場上已經售賣1/64的S2000已經有好幾家了，大部分都是採用合金材質，而這款由

33 DREAMS

推出的R’s Racing改裝款S2000模型，採用樹脂材質，全車總共127個零件，其中蝕刻片為27個，水貼為40個，其餘的為車身外觀獨立件和內飾獨立件。在細節刻畫和可玩程度上確實獨樹一幟。根據品牌方介紹，模型嘗試做成可拆卸車頂，以及加入側窗的設計，開發過程中也總結了大量的經驗和教訓，為之後MX-5 NA的開發收穫了大量的寶貴經驗，值得期待。不過，對於一款樹脂1/64模型來說，這款模型的整體做工在這個價位下只能說屬於中規中矩的水平，這是一款改裝車的模型，喜歡J‘s Racing S2000改裝的玩家可以收藏。