大眾又一“狠角色”，2.0T轟出355匹馬力，百公里加速僅4.3秒

在國內汽車市場，要說起德國大眾汽車，無論是汽車情懷，還是鈑金工藝，又或者是成熟的“三大件”技術，在行業內都是數一數二的存在。僅憑藉著一副套娃式的外觀造型就能在汽車市場馳騁很久。而隨著年輕消費者逐漸接管了這個用車時代，大眾也開始蛻變，大眾CC、凌度等轎跑車型的到來，讓我們看到了大眾對於年輕消費市場的妥協。當然了大眾旗下也不僅僅只有轎車、SUV、MPV這樣的家用車型，最近大眾又釋出了Jetta GLI Performance Concept官圖，它換上了特質的塗裝，還搭載了一臺動力強勁的發動機，效能更加出色。大眾又一“狠角色”，2。0T轟出355匹馬力，百公里加速僅4。3秒

雖然說Jetta GLI Performance Concept是一臺概念車，但整體的外觀也是基於現款Jetta（國內速騰）打造，整車採用了亞光黑色塗裝和六邊形紅色的賽車拉花設計，還加入了一臺寬體套件，20英寸的封閉式碳纖維輪圈搭配著賽車專用的熱熔輪胎，內部還配備了6活塞碳陶瓷剎車系統，給人帶來了很強的視覺衝擊力。筆直的腰線貫穿了整車，並呈現出低趴的風格，就連車窗邊緣都加入了黑色裝飾條點綴，寬大的前後翼子板，碳纖維側裙十分帥氣。尺寸上，Jetta GLI的長寬高為4753/1880/1400mm，車身軸距2731mm，與在售車型保持一致

相比於普通的Jetta，它換上了GLI 風格的運動化寬體套件，蚌殼式的前艙蓋加入了四條隆起的“筋線”，寬體的前包圍直接將車輪覆蓋，並與碳纖維黑色前唇融為一體，幾乎要貼著地面，再加上兩側紅色獠牙式的進氣口和蜂窩鏤空式的前散熱孔，也帶來了很強的攻擊性，更降低了整車的風阻係數。前臉依舊是大家熟悉的感覺，扁平化的六邊形格柵與兩側犀利的前大燈融為一體，內部填充著黑色鏤空式的中網，醒目的紅色裝飾條貫穿整個格柵，扁平化的VW車標和“GLI”徽標極具辨識度。車尾延伸出的扁平化的後擾流板，鷹嘴式的尾燈經過燻黑處理，內部融入了L形和平行四邊形的顆粒光源，點亮後也十分科幻，辨識度很高。黑色輕量化的後保險槓兩側加入了風刀式設計，配備了雙邊雙出的炮筒式排氣和鏤空式的蜂窩中網

內飾也烘托出濃郁的賽車氣息，前排配備了RECARO桶裝賽車座椅，坐墊和靠背還有肩部都進行了加寬加厚處理，不僅帶來了更好的包裹性和支撐性，也更加符合人體工程學設計。座椅採用了真皮材質和翻毛皮材質的交替混搭，還加入了紅色手工刺繡圖案，並配備了四點式安全帶。車內依舊是硬塑膠材質和大面積Alcantara面料交替混搭，隨處可見的GLI紅色徽標，帶來了更足的運動氛圍。中控臺配備了平底式多功能方向盤、全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連結的雙聯屏設計，方向盤、儀表盤和前排座椅靠背都有著鮮明的紅色“GLI”徽標，手動式換擋手柄、機械手剎也增添了整車的機械魅力。還搭載的大眾全新的資訊娛樂系統，以及手機無線充電和手機互聯等目前主流的配置。GLI版車型有專屬的紅色UI設計，整體運動氛圍營造的非常不錯

大眾為這臺Jetta GLI Performance Concept搭載了2。0T四缸渦輪增壓發動機，在經過進氣、中冷器以及機油冷卻系統等升級後，該車最大功率提升到了355馬力，最大扭矩達到504牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱。從0-100km/h的加速時間僅4。3s，與高爾夫R採用同一動力平臺。高效能的底盤系統，悉心調校的高強度減震器與強化的穩定杆默契配合，懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，驅動方式依舊為前置前驅，滿足激情駕馭的同時，兼顧了舒適性和安全性。搭載了大眾最先進的EPS電動隨速助力轉向系統，助力大小隨車速自動調節，高速行駛時方向盤會變得沉穩，提高行車穩定性；而低速時方向盤會變得靈活，不僅助力大小可以隨速而變，而且路感反饋清晰適中，為駕駛者帶來了完美的操控體驗。當深踩油門加速時，發動機的轟鳴瞬間想起，渾厚而聲浪充斥車艙，震撼心靈

速騰在國內汽車市場也受到了消費者的青睞，而這一次在大眾又帶來的

Jetta GLI Performance Concept

。它的外觀更加激進、運動。內飾也融入了很多賽車的設計元素，強勁的動力，極致的效能以及優良的操控性更是讓人痴迷。如果這款車能原汁原味的引入國內轎車市場，你會選擇它嗎？