為什麼很多手動擋車型都沒ESP？得知原因車主太心寒

為什麼很多手動擋汽車沒有ESP？是不是因為手動擋動力強勁，不需要ESP？還是手動變速箱的特殊性決定了ESP不能工作？至於為什麼有些手動擋車沒有配備ESP，這個解釋真的很奇怪；

最不科學的說法是車身穩定程式不適合手動擋，因為它涉及到牽引力控制和車身姿態控制。比較流行的說法是系統強制制動可能會導致“熄火”的問題，這種說法很不靠譜；很多手動擋車都配備了這個系統，是不是讓駕駛更危險？

我們先來了解ESP的組成。只有瞭解了它的作用，才能找到準確的答案。ESP代表電子穩定系統。顧名思義，它降低了打滑的風險並積極糾正過度轉向或轉向不足，尤其是在溼滑的道路上。是目前汽車防滑裝置的最高形式。

ESP也被稱為“救命神器”。歐美的汽車基本都要求配備ESP，而我國很可能在幾年內強制安裝配置。設定程式的功能是真正的“身體穩定”。作用是對一個或幾個車輪施加“不同程度的制動力”；

兩側車輪的制動力完全相同，車輛在制動和減速時都會直線行走。反之，如果一側制動力不同，則會偏向制動力較大的一側。異常的制動力不平衡會造成“偏制動”，當車輛即將失控時，更強的制動力作用於車輪的一側，而這個力矩將克服側滑的力量。

例如，如果車身向右滑動，對左輪施加的制動力大於後輪，這相當於向左“拉”，從而克服橫向力，防止車輛滑動。首先，您需要知道，從安全的角度來看，手動變速器中沒有必要安裝ESP。

當路面溼滑時，

手動擋

可以透過降擋和減速來逐漸“停止”車輛。這種方法雖然可以避免車輛失控的趨勢，但需要駕駛員的駕駛技術和短期反應能力。這種控制技術當然由計算機更準確。因此，即使是手動變速箱模型，ESP也更好。

沒有ESP的手動變速箱是製造商的銷售策略。手動變速箱都是價格低廉的低端車型。老百姓買車是很現實的。他們不需要一些無聊的配置。國家不強制要求ESP。就像賣東西一樣，捆綁的東西越多，利潤就越高。也有上述情況。

由於速度太快，汽車在拐角處轉向不足。方向盤雖然向左轉，但轉向力不夠，車子快要撞上一座山了。這時，如果有外力作用在汽車後部左側，它能否拉動左側車身，使右側車身向前移動，從而幫助車輛糾正姿態，順利完成轉彎？

是的，這個外力來自單獨制動左後輪的ESP。這就是ESP的原理。各種感測器用於監測車輛動態。當汽車即將失控時，它可以透過單獨制動各個車輪來改變車身的受力，幫助穩定車身姿態。自動擋車基本不存在這個問題。

參照2020年新車產銷情況，自動擋汽車佔比高達80%；該車型已成為各大車企的銷售支撐。如果是單純的裝備自動擋汽車自毀未來。因此，單純匹配ESP的現象將主要出現在低價位的手動擋車上，作為冷門的選擇是無奈的選擇。以上就是對為什麼手動擋都沒有ESP功能作出的分析，感興趣的可以留言討論，感謝觀看。