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城市與城區智慧水網建設存在的困難

由 上水雲智慧水務 發表于 遊戲2023-01-15
簡介此外,在部分城市上存在多個水務公司,每個企業主抓不同的地區,在建設智慧水網的過程中都沒有采用統一的標準和搭建統一的平臺,造成完工的軟體發生不相容問題,促使無法融合融進城市大系統中

紅水河大橋全長多少米

BIM關鍵技術不足

“智慧城市,模型優先”,可以說沒有BIM科技的促進就沒有智慧城市和智慧水網的高效建設。隨著我國及地區大力發展BIM技術,許多城市已經取得了較大進度,包含建立比較完備的規範、引進的很多有關人才、建立城市資訊模型(CIM)和管道BIM模型等。可是,仍然在相當一部分城市,特別是中小型城市BIM技術在智慧水網中的運用存有缺乏甚至空缺。導致這種緣故是多方面的,一是中小型城市缺乏BIM專業相關人才,在規劃之時缺乏創新性,等後期引進智慧水網建設時,前邊老模式的規劃缺乏適應性,造成建設期增加和造價上升;二是缺乏完備的BIM有關規範標準,在建立城市水網BIM模型時各地規範不一、模型不一,導致準確性和相容性差等一系列問題;三是城市建設主管機構在智慧水網BIM技術研發中資金撥付不足,造成研發與建設經費緊缺等,發生BIM技術在智慧水網建設中運用不足乃至無法進行的現象。

智慧水網不夠

“智慧”

當前城市中已經完工或部分建成的智慧水網仍然缺乏

“智慧”。智慧水網的造價一般多倍乃至數十倍於傳統水網系統,投入昂貴成本主要是為了保護人民生命財產安全、降低後期運維費用、緩解有關事故損失等,如果這些問題在完工以後仍然沒有解決,這般“不”智慧的管網會導致資產損失和資源浪費。目前,智慧水網的“不”智慧主要體現在以下幾方面:

第一,傳統管網套上

“智慧”的外衣。部分城市在推進水網建設時僅僅在設計規劃環節用了BIM、GIS等技術,有關模型沒有與管網實體建立合理聯接;只關注減少設計、建設時期的造價,不重視後期管網的運轉與維護,沒有建立管網“一張圖”的總體對策,這種水網不能稱作“智慧水網”,僅僅是傳統水網在BIM運用層面展開了一定拓寬。

第二,每個地方的智慧水網相容性較弱,缺乏統一的管理系統。

比如,目前水務系統多見分散搭建,沒有統一的管理系統,基層(水務公司)的分系統均各行其是、單獨運作,資訊處理和運轉僅限本公司,內外部資源共享不足,造成資訊無法識別相互融合,部件與應用軟體間組成的

“資訊孤島”狀況較為嚴重,急待開展整合融合、深層提升及其效率提高。此外,在部分城市上存在多個水務公司,每個企業主抓不同的地區,在建設智慧水網的過程中都沒有采用統一的標準和搭建統一的平臺,造成完工的軟體發生不相容問題,促使無法融合融進城市大系統中。

第三,部分

“智慧水網”僅能反映管網當前狀態,對管網故障缺乏預測和自動解決能力。部分城市在規劃和建設時忽視了智慧水網的一個重要作用,即開發應用人工智慧應用,自我學習、剖析以往管路出現異常的特點,進而對可能出現的故障開展預測。小編認為這是智慧水網的核心功能之一,假如建成的管網缺乏此能力,或預測精確性較低,一樣危害智慧水網的智慧性。

缺乏考慮極端情況

目前,智慧水網建設過程中對預留裝置層面考慮有所欠缺,從而導致在極端氣候環境下缺乏再次高效工作的能力。研究覺得,在未來

77%的城市將經歷全年氣侯規律的重大轉變,這將促使城市應對極端氣候威協機率加重,因此建設智慧水網必須考慮解決惡劣天氣工作能力。時下,中國城市內澇狀況的發生也越發經常,給國家和人民人身安全導致重大損失,凸顯出排水管網不夠智慧,當排水管堵塞或超過其排水能力時不能及時反饋給防洪、市政等部門。目前,許多城市在建設智慧水網系統時沒有考慮準備系統,同時沒有預留或空餘通道供選擇,一旦核心系統因災難遭受損壞,通常全套水網系統因而深陷偏癱情況,造成嚴重後果。

城市與城區智慧水網建設存在的困難

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