為高鐵列車保駕護航 探訪北京南動車運用所

北京動車段始建於2007年8月16日，是全路最早開行動車組、最早開展動車組高階修、最先運營“復興號”動車組的高鐵站段。圖為北京動車段北京南動車所（接片）。中國網記者 鄭亮攝

中國網北京7月8日訊（記者 鄭亮）7月6日，由中央網信辦社會局和國鐵集團黨組宣傳部聯合主辦的2022“發現最美鐵路·感受京廣加速度”網宣活動在京正式啟動。“發現團”的成員們來到橫跨北京市大興、豐臺兩區的北京動車段內的北京南動車運用所。

北京南動車運用所是北京動車段八個動車運用所之一，現有職工1394人，主要承擔著京滬高鐵、京廣高鐵動車組一、二級運用檢修和乘務工作，主要作業場所包括約5。5萬平方米的檢修庫、12條股道、24個8編組檢修臺位，以及配備有轉向架更換裝置和不落輪鏇床的臨修庫。北京南動車所配屬動車組87列，合計139個標準組，涵蓋了11種車型。

2017年9月份，北京南動車所順利完成了京滬高鐵“復興號”動車組350km/h運營安全保障工作。2022年6月20日調圖後，北京南動車所京廣方向增加了5個達速交路，均為北京西站始發，分別終到重慶北站、西安北站、昆明南站、南昌西站、成都東站，涉及西安、昆明兩個異地停放點。

在庫內等待檢修的動車組。中國網記者 鄭亮攝

在庫內等待檢修的動車組。中國網記者 鄭亮攝

北京動車段內北京南動車運用所工人對在庫內停放的動車組進行檢修。（資料圖）中國網記者 鄭亮攝

7月6日，參與由中央網信辦社會局和國鐵集團黨組宣傳部聯合主辦的2022“發現最美鐵路·感受京廣加速度”網宣活動的成員在北京南動車運用所內合影。中國網記者 鄭亮攝