高金1000ccADV亮相，將採用硬派風格V缸發動機，同級進口車慌不慌

高金1000ccADV亮相，將採用硬派風格V缸發動機，同級進口車慌不慌

我是騎士分享。進口車壟斷大排量摩托車的時代看來要結束了。

就剛剛，高金又推出了旗下的一款拉力ADV摩托車，從官方宣傳影片來看，這款車的外形風格非常的硬朗，並採用了1000ccV缸發動機，如此的搭配又一次重新整理了國產車的先例。

因為在主流品牌中，該類車型目前最大排量的好像也就是春風的800MT，並且使用V缸發動機的車型更是少的可憐，所以高金又一次走在了同行的前面，並且也給同級的進口車型帶來了一定的壓力。

我們先簡要地來了解一下這款車，因為目前資訊比較少，所以更多隻是個人的揣測。

這款T1002V的外形設計還是沿用了該類車型比較標誌性的鳥嘴設計，並且還有那麼一點歐系車型的風格，這主要是這款車屬於聯合開發，所以在ADV元素的應用上就會有一種入鄉隨俗的表現，但這也為它的高顏值奠定了一定的基礎，畢竟在摩托車的外形設計方面歐美“老外”還是會更有水準，這不得不服。

從比較清晰的前臉來看，它燈組的佈局和辨識度非常的高，將會和市面上已有的車型形成完全不一樣的觀感，整個車身的線條也會比較流暢，並且還會非常緊湊和協調，這就使得這款車透著螢幕都會有一種霸氣感。

動力方面，參考高金動力現有的發動機，它大機率會使用巡航太子車THOR1000的同平臺發動機，這款發動機採用V型雙缸水冷電噴設計，它實際排量997cc，最大功率66KW，最大扭矩95N·m，動力調校偏中低轉速在6000rpm時就可以釋放最大扭矩，所以前段動力表現將會比較理想，如果廠家再做適當調整，使用在ADV車型上會更加的如魚得水。

車身方面，暫時還沒有具體數值，但影片中隱約可見的是它

硬派

屬性非常突出，將採用前倒置減震器，後中央減震器，前後真空車條輪轂，並且按照高金以往對於車型配置的把控和用料的應用，這款車的規格同樣會比較高，能給的基本上都會給，將會再一次成為同級車型中的國產天花板。

除此以外，按照高金的品控來看，這款車的出現將會再一次提高國產ADV車型的做工水平，這並不是我個人在口嗨，但凡對高金動力的相關車型有所瞭解，就會認同這種說法，因為該品牌在做工方面是僅次於豪爵的國產廠家，所以這款車對於該類車型的市場衝擊不容小覷。

假如這款車上場後將價格設定在另外兩款高金公升級排量摩托車的水平，那麼這次慌的可不光只是國產車型，和它同排量的一些進口車型可能也會倒吸一口氣，尤其是那些排量沒它大，價格還居高不下的車型，可能就要重新的佈局了。

總而言之，隨著高金等全新品牌的亮相，國產摩托車的進步是有目共睹的，但這也需要廣大車友的支援，不管你喜不喜歡，但先別急著否定，等量產版車型上市後，我們再做評價。