亞洲一輛9米長勞斯萊斯，被安徽老闆花1.5億元買走，車門未噴核載

引言

一說起豪車品牌，可能很多人想到的就有勞斯萊斯。我國很多香港的富商家族，都有至少一輛勞斯萊斯。對於很多富豪們來說，擁有一輛勞斯萊斯，就相當於是有了身份和地位的象徵。

現如今亞洲有一輛

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米長的勞斯萊斯，可以說是整個亞洲獨一份兒的。

至今為止，這輛車子的車門還沒有噴核載，這是真的還是假的呢？如今網上有人討論，

亞洲一輛

9

米長勞斯萊斯

，

被安徽老闆

花

1。5

億

元

買走

？

車門未噴核載。

其實不少頂級富豪家族都有加長版的勞斯萊斯，但是車長足足達到

9

米長的勞斯萊斯還是非常罕見的。事實上，在整個亞洲地區，也不過只有一輛而已。相比較於普通的勞斯萊斯，這輛

9

米長的勞斯萊斯在售價上也同樣讓人望而卻步。

或許對於很多頂級富豪們來說，

1。5

億都不算是太高的價錢。但是如果花費

1。5

億去投資，那麼想必他們不會有太多的猶豫。畢竟投資是可以給自己帶來更多財富的，在這樣的情況之下，相當於是拿

1。5

億的投入去換更多的錢回來。

拿

1。5

億去購置一套房產，想必很多富豪們也都願意這麼做。因為房子從某種程度上來說，也具備一定的金融價值。未來伴隨著時間的推移，房子可能也會有一定的升值空間。但如果說拿

1。5

億去購置一輛豪車，那即使是再有錢的富豪，恐怕也要經過幾番思量。

畢竟車子不同於房子，幾乎從我們買到手的那一刻開始，車子就已經走上了不斷貶值的下坡路。就算這輛車子是9米長的勞斯萊斯幻影，也同樣不可避免的會因為多次使用而出現貶值。就目前來看，為了保障車子本身的安全效能，國家有關部門也對車子的行駛里程和使用年限作出了相應的規定。如果超出了一定的使用年限，那麼就要定期去有關部門進行車子的核查，以此來保障車子的安全性。

等車子的使用年限達到一定程度的時候，車子就很有可能會因為各種各樣的原因而走向老化。在這樣的情況之下，當初花費的

1。5

億，也只能伴隨著車子的不斷老化而就此打了水漂。因此，這輛

9

米長的勞斯萊斯幻影，其實也曾有很長一段時間時無人願意購買的。

這輛車子一直在展臺上擺放了

7

年，最後終於被一位安徽的土豪老闆買走。這位土豪老闆非常喜歡勞斯萊斯這一品牌，並且對這輛

9

米長的加長勞斯萊斯無比喜愛。因此，才會斥巨資將這輛超長版的勞斯萊斯買回家。

雖然這輛

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米長的勞斯萊斯幻影，從車頭和車尾上來看，和勞斯萊斯的通用車並沒有什麼太大的區別。但是在車子的中間卻被拉長了很長一段距離，而中間加長的這部分距離，則是真正形成差異的關鍵。

當走進車子內部體驗之後，我們才能夠真正感受到這輛

1。5

億的加長版勞斯萊斯幻影到底和普通的勞斯萊斯有什麼區別。進入到車子內部，除了前排駕駛座之外，後面基本上都是依次排開的，和房車非常相似。

那麼，這輛

9

米長的勞斯萊斯幻影，最多能乘坐幾個人呢？根據國家有關部門的相關規定來看任何一輛汽車都有其規定的載客數量，如果在行駛過程中超過了載客數量，那麼就屬於違規超載。在這樣的情況之下，駕駛員也會被罰款。

不過迄今為止，這輛

9

米長的勞斯萊斯還沒有固定的核定載客數量。不過根據內行人的分析來看，參考其他型別車輛的核定載客數量，這輛

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米勞斯萊斯幻影的核定載客數量應該在

11

人左右。

一直到現在，這輛加長版的勞斯萊斯幻影都沒有被噴上核載人數的標記。其實按照有關部門的規定來看，如果核載人數超過了

5

人，那麼都會按照要求在車身上噴漆，標註最多的核載人數上限。

不過土豪終究是土豪，既然能夠花得起

1。5

億元來買一輛加長版的勞斯萊斯，那麼就必然會有辦法解決這樣的問題。因此直到現在，這輛九米長勞斯萊斯的外形看起來仍然非常復古美觀，沒有任何不合時宜的標記。

結語

就目前來看，這輛

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米長的勞斯萊斯幻影，已經成了安徽當地的一大網紅景點了。很多人都會慕名前來圍觀，有些人甚至還會與這輛

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米長的勞斯萊斯幻影合影留念。對於遊客們這樣的做法，土豪車主也都一一默許了。