200到2000元的汽車尾翼該怎麼選？

給汽車後面加一個尾翼，是一種要追求速度與激情的表現，每當看到賽道上的賽車都有這一種翅膀。

很多年輕的車主就也想給自己的愛車也安裝一個尾翼，尾翼的作用是為了提高車輛在高速下行駛的穩定性，同時也能讓外觀更加有個性，但是也不能亂安裝。

尾翼現在的種類非常多，價格不一，從200元到2000元之間，尾翼也不是很昂貴，幾百元也能入手。

目前經常見到的尾翼主要分三種：玻璃鋼尾翼、鋁合金尾翼、碳纖維尾翼

玻璃鋼尾翼：

玻璃鋼尾翼的造型種類非常多，有鴨舌狀、機翼狀、直板式等等，這種型別也比較容易做出各種造型。

但是玻璃鋼材質本身就比較脆，韌性和剛性都不是很大，所以容易損壞，價格也相對便宜一些。

鋁合金尾翼：

鋁合金的材質因為自身就是金屬材質，質量會比較重，也會增加點油耗。

不過它的導流和散熱效果都很出色，價格比玻璃鋼要貴一點，價格在合理的區間。

金屬材質也不容易損壞，壽命較長。

碳纖維尾翼：

碳纖維材質比較好，剛性和耐久性都很好，重量非常輕，造型上也非常美觀。

許多F1賽車都廣泛採用碳纖維材質的尾翼，但是價格會非常昂貴。

安裝後有什麼優點？

提高高速行駛的穩定性

從理論上來說，可以提高高速行駛下的穩定性，尾翼安裝上去，首先可以提高美觀度。

特別是對大功率的車在高速下過彎，這時的尾翼可以提高平衡性。

安裝後的缺點

城市路況行駛比較雞肋

空氣動力學即使我們不是很清楚瞭解，但是基本的流線型設計大家都略知其二。

汽車的表面凸出物越少，越流線型，車身線條流暢，會減少風阻，汽車受到的風阻就越小，油耗也會相應的減少。

但是我們很多時候是在城市道路下慢速行駛，尾翼是屬於凸出的一大部分，體積也大，重量也增加了，會增大風阻，油耗也會增加。

在低速下行駛，尾翼根本發揮不出應有的作用，最多改善下外觀。

總結：

在高速公路行駛，一般也不會超過120公里每小時，城區最多也就80公里以下或者60公里以下，尾翼的存在也只是為了看起來美觀。

在這種現實的情況下，沒有必要安裝雙層大尾翼，在汽車尾部安裝一個鴨舌翼就足夠了。

高度50毫米和寬度1500毫米左右比較合適，這種尺寸在城市道路中低速行駛也不會感受到非常大的風阻。

這樣不僅提升了外觀的個性，有朝一日你到可以跑高速的道路行駛，能夠感受尾翼帶來的穩定性。

城區行駛也不會帶來太多風阻和油耗的負擔，是一個比較適中的改裝方法。