瀏陽市金陽大道全線建成

【來源：長沙市政府官網_政務動態】

金陽大道道吾山隧道是全省最長的雙向六車道公路隧道。

“雙向六車道，紅綠燈少，全程不收費，以後回瀏陽老家，往返能節省70多元過路費了！”9月29日下午，在長沙工作的黃先生率先體驗了一番金陽大道全線通車的便捷——當天，瀏陽市金陽大道三期試通車，這標誌著43。9公里的金陽大道全線建成，也意味著長沙主城區至瀏陽有了一條免費城市快速道。

金陽大道是長沙市“雙五”工程和“強省會”戰略重點交通建設專案，起於瀏陽市西北環線與道吾山路相交處，途經集裡、蕉溪、洞陽、永安4個鄉鎮（街道），止於長沙縣黃花鎮。其中，瀏陽境內36。1公里，分三期實施。

“金陽大道全線按一級公路標準建設，路基寬28米，雙向六車道，其中瀏陽城區及經開區按市政道路60米一次成型，設計時速80公里。”金陽大道三期建設單位總工程師劉文濤說。

據瞭解，三期工程全長16。776公里，從瀏陽城區開始，終點與319國道和金陽大道二期對接。三期專案於2018年8月28日開建，道吾山隧道是建設中的一大亮點。該隧道雙向全長9328米，是全省最長的雙向六車道公路隧道，其水文地質條件複雜、洞口圍巖穩定性差、施工風險等級高。“今年4月，隧道雙洞貫通時，上下誤差僅5毫米，左右誤差僅1釐米。”施工方相關負責人介紹，道吾山隧道建設實現了特長大斷面隧道施工“零事故”，為金陽大道全線通車奠定了最堅實的基礎。

交安工程也是金陽大道三期一大特色。工作人員看到，沿線設定了醒目的交通標誌、標線、護欄、防落物網、防眩目等設施。同時，全線安裝了686盞照明路燈，為廣大駕乘者提供了良好的行車視線，也凸顯了其城市快速路的特色。

走金陽大道開車回長沙，全程需要多長時間？工作人員實地探訪了一番。當天下午4時許，採訪車從瀏陽市西北環線與道吾山路平交處出發，過道吾山隧道，先後行經金陽大道三期、二期、一期，到機場大道時，行駛里程為41公里，用時30分鐘左右。工作人員注意到，全程僅有3個紅綠燈，大部分交叉路口採用的是高架設計。

再從機場大道轉人民路快速路，因為碰上下班高峰期，到達東二環時，21公里路程花了將近40分鐘。“要是非擁堵時段，全程應該不用1個小時。”經常往返長沙城區和瀏陽的司機向師傅表示，以後會更多選擇走金陽大道。

據瞭解，此前連線瀏陽城區與長沙城區的主要道路有319國道和長瀏高速，前者路況一般且車流量大，後者則因為全程隧道多，過路費不菲。金陽大道全線貫通，串聯起了省會長沙—金陽新城—瀏陽主城，實現1小時免費通勤，降低了交通成本，緩解了瀏陽北出城口交通擁堵，並將為長沙東拓、金陽崛起、瀏陽融城提供強力交通支撐。

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