4.5秒破百？路虎攬勝運動版新增車型上市，上市後能火？

引導：

【平凡丶說車原創 路虎攬勝】

近日，路虎旗下的攬勝運動版新增SVR競速綠Forest Green，新車在外觀造型上，加入了眾多運動化設計元素，動力方面，搭載5。0T V8機械增壓發動機，百公里加速成績為4。5秒，從紙面資料來看，該動力版本車型。

主要針對喜歡駕車的年輕消費群體，但是，從該版本車型的價格來看，高達189。8萬，這樣的價格區間，能夠承擔的人群還是比較少的，加上，在同價位區間，可選擇的車型非常多，尤其體現在保時捷旗下的車型。

誰說越野車動力差？路虎攬勝運動版新增車型瞭解一下！

對於經常關注路虎車的網友應該知道，該品牌旗下的推出SV丶SVO丶SVR三個系列的車型，其中，SVR系列代表著特別開發運動車型，由路虎旗下開發高階和高效能車型的Special Vehicle Operations特殊車輛研發部門打造。

在SVR系列的車型當中，除了提速快以外，而且在外觀造型上兼顧了比較高的戰鬥氣息，本次上市的攬勝運動SVR車型，配備了SV專屬定製競速綠車漆丶擴充套件碳纖維飾面丶22英寸黑色輪轂， 動力方面，搭載5。0T V8雙渦輪發動機，最大功率為575匹馬力。

最大扭矩為700牛·米，百公里加速成績為4。5秒，極速為280公里/小時，不得不說，攬勝運動版SVR不僅具有很強的戰鬥氣息，同時也兼顧了非常強勁的動力輸出，但是，我們考慮到該車的售價，個人推測，購買該版本路虎攬勝的人群並不會非常多。

原因為，對於絕大部分消費者而言，在購買這類車型的時候，普遍都會選擇低功率版本或者低配車型，畢竟，很多人在購車的時候，只注重該車的級別和外觀造型以及內飾佈局，尤其體現在國內汽車市場，這主要跟國內絕大部分消費者的用車需求有著很大的關係。

對於經常在擁堵市區駕駛的消費人群，就算購買一輛動力輸出很強的車型，基本上很難發揮出它應有的價值，其中，奧迪A5丶奧迪A7丶賓士CLA丶GLS等車型，就是最好的例子，這些車型，熱銷的動力版本基本上在低功率或者低配車型。

加上，在如今的國內汽車市場，購買效能車與操控性很強的人群也在逐漸減少，原因為，很多地區開始限購的現象，對於效能車而言，這將會是“噩夢”，對於絕大部分效能車而言，在實用性方面，普遍都不是非常高，而且用車和養車的成本也比較高。

這類車型並不合適家庭用車，個人推測，在今後的幾年當中，效能車將會逐漸減少，加上，新能源汽車的普及，燃油版效能車減少的速度會逐漸加快；其次就是操控性很強的車型，談到操控性，在豪華品牌當中，很多人都會聯想到寶馬，在非豪華品牌當中。

很多人都會聯想到馬自達，雖然，寶馬的銷量還是非常樂觀的，但是，馬自達旗下的車型，銷量並不是非常樂觀，這其中，最主要的原因為，很多消費者在購車之前，會考慮運動性和操控性很強的車型，但是，當自己真正購車的時候。

基本上都會選擇主流車型，簡單地說，會選擇一些實用性和乘坐舒適性很高的車型，要注意的是，寶馬品牌能夠取得這麼高的銷量，不僅僅是因為自身的品牌知名度有著很大的關係，而且跟自身的調校也有著很大的關係，其實，在售的寶馬5系和寶馬3系等車型。

整車的調整都偏向於舒適家用，反而在操控性方面，相比老款的寶馬3系和寶馬5系還是有著一定的差距，國產寶馬3系和寶馬5系，之所以要這麼調校，主要還是為了迎合國內絕大部分消費者的購車需求，畢竟，只有迎合當地消費者的購車需求，才能夠取得更多的銷量。

總結：

4。5秒破百？路虎攬勝運動版新增車型上市，上市後能火？從路虎攬勝運動SVR的靜態方面來看，新車針對外觀和動力總成進行了改動，至於其他方面，該車的幅度不是很大，推出SVR版本車型的意義為，豐富了路虎SVR系列車型的佈局。

你們怎麼看路虎攬勝運動版SVR呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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