沃爾沃XC90，第一輛國產的XC90,6個座位，標準2.0T，或降到49萬

沃爾沃XC90，第一輛國產的XC90，6個座位，標準2。0T，或降到49萬。

現在國內的豪華轎車越來越多，特斯拉的成功，已經引起了很多汽車廠商的注意。林肯、寶馬、奧迪，還有沃爾沃旗下的XC90，都是最近才生產出來的，為了適應中國人的出行習慣，XC90也是非常用心的。現在，XC90將會在很大程度上增加軸距和尺寸，而XC90L的命名將採用“加 L”的形式。

說實話，我覺得沃爾沃XC90的名字挺長的，再加上一個 L後面的五個字母，聽起來更像是一張牌照，而不是一個漢字。當然，這只是一個微不足道的念頭，關鍵是XC90國產後的價格會發生什麼變化，首先是價格上的差距，同時也是車主們最大的期待，訊息稱起步預計落至49萬，對於其他車企可以說是降維打擊，除了尺寸變大之外，新車的設計不會有很大變化，與海外版基本持平。

沃爾沃XC90的新車造型非常的年輕，四四方方，斜方形的中網，看上去很普通，但卻有著獨特的識別能力，再加上沃爾沃的品牌知名度，確實比凱迪拉克等品牌要好很多，它的燈泡來自北歐傳說中的雷神之錘。

沃爾沃在內飾上被人詬病的是北歐風，但沃爾沃XC90畢竟是現款，內部結構也和國外一樣，可能會有一些變化。現在的手機螢幕都是嵌入式的，再加上兩邊的出氣孔，說好聽點，就跟雪佛蘭的標誌一樣，如果不說的話，那就太丟人了。不得不說，這輛車的外觀設計，並沒有太大的缺陷。除此之外，國產的6座也是非常實用的。

相比之下，6座的第三排是一個獨立的座位，給人的感覺更好，更符合商務人士的口味，至於家裡，我覺得7座更合適，擠一擠，也能襯托出一種溫馨的氣氛。動力方面，依然是2。0T，沃爾沃的電動化改造非常的大膽，再加上8 AT，這款豪車的爆發力和操控性都非常好，讓它在華夏的地位更上一層樓。