上市“迷倒一片”，配置要啥有啥，關門鴉雀無聲，16萬公里不怕壞

隨著中國汽車產業的迅速發展，國產品牌的造車品質及整體綜合素質也在呈幾何倍率的增長，不斷迭代的產品品質不僅反超合資水平，反饋到市場層面也讓國產品牌的銷量慢慢佔據主導地位。最為直觀的表現就是，在緊湊級SUV這個熱度最高的細分領域中，幾年前銷量排行榜中還都是本田CRV、大眾途觀這樣的合資老炮兒霸榜，如今已更替為哈弗H6、吉利博越、長安CS75等清一色的國產選手了。更讓人感到驚喜的是，在這些國產實力派車型中，還湧現了一大批能夠滿足年輕人個性化需求的高品質之作，比如老牌車企東風風行旗下的T5 EVO，它上市就“迷倒一片”就，成為其中的一個佼佼者。

作為一款將年輕人作為目標消費群體的SUV，東風風行T5 EVO雖然依舊是一副

緊湊型SUV典型的身材比例，但全新的鋒動力學設計語言卻是銳利中帶著動感。其

前臉的視覺中心被碩大的中網佔據，中網頂部向兩側上翹的線條延續到了前翼子板上，再配合細長的分體式大燈和前槓上宛如獠牙的導流翼片，使得整車呈現出異常犀利兇悍的視覺效果。而側身造型則非常的動感，流暢的腰線

塑造了頗有力量感的肩部造型，較為低矮的車頂和傾斜的D柱設計更是堪稱畫龍點睛之筆，讓整車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。就連車尾也絲毫不將就，造型別致的一體貫穿式尾燈組走在了時尚前列，後擋風上的“小鴨尾”加上後槓上雙邊四出排氣的點綴，甚至還能帶給人一絲效能車的神韻。

不止於此，東風風行T5 EVO在車身配色上也緊抓年輕人不願隨波逐流消費觀念，除了提供黑、白、灰三種常規的顏色之外，還有極光綠、碧玉青、瑪瑙紅、時空藍和紫荊粉等一系列拉風亮眼的車漆，這不僅滿足了年輕人的個性化需求，也讓它行駛在街頭始終無法保持低調。

當然，除了犀利個性的外觀設計之外，在駕乘體驗上，身為一款緊湊級SUV，在

2715毫米越級軸距的硬體支撐下，

東風風行T5 EVO的前後排也都有著上佳的空間體驗。而且它還配備了電動座椅8向調節，再加上NAPPA真皮座椅、通風、按摩、加熱、全景天窗、

無線15W快充、電動感應尾門、扶手箱冷藏/加熱功能

等一系列越級配置，帶來了堪比頭等艙的奢適體驗。更關鍵的是，在10萬級緊湊級SUV車型中的弱勢專案車內NVH上，東風風行T5 EVO也有針對性的進行了加強，整車在底盤、發動機艙等部位均進行了隔音最佳化，使得整車具備了37分貝的深海級NVH，當關上車門可謂鴉雀無聲。

科技配置方面更是可以要啥有啥，它全系標配了自動駐車、胎壓監測、定速巡航（高配為自適應巡航）、自動大燈、10。25英寸的全液晶屏/中控觸控式螢幕、一鍵啟動/無鑰匙進入功能、外後視鏡加熱/鎖車自動摺疊等配置。在智慧駕駛方面，東風風行T5 EVO還搭載了同級領先 L2級自動駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4晶片等，能夠有效地緩解駕駛員因為專注而產生的疲勞感。除此之外，全自動泊車系統還擁有4顆高畫質全景環視攝像+12個超聲波雷達，可自動識別劃線車位和空間車位，解決了困擾年輕人的停車難問題。

而在車機系統上，東風

風行T5 EVO搭載Future Link4。0智聯絡統，整合騰訊TAI 車聯方案，擁有行業第一視聽資源，海量雲端生態。此外還可實現語音控制多種功能，便捷高效的同時，可以解放雙手，帶來更加便利科幻的智慧化體驗。

最後在核心的動力系統上，東風風行T5 EVO也擁有“世界級水準”，它

搭載了世界10佳變速箱麥格納7DCT+三菱1。5TD高效能發動機的動力總成，這其中1。5T發動機最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，

在這套高能低耗的動力總成的支援下，風行T5 EVO百公里加速時間僅為9。5s，百公里油耗6。6L，相較於同級別SUV來說，這個成績算得上優秀，算得上動力與油耗兼得。更何況在售後維保層面，東風風行T5 EVO還擁有核心零部件終身質保+整車8年或者16萬公里質保方案，消費者在16萬公里之內根本不怕壞掉，解決了消費者購車的後顧之憂。所以，

如果你既想要滿足日常家庭用車的空間以及舒適需求，又要個性化、價效比，那麼這款東風風行T5 EVO無疑是個不錯的選擇。