備胎能否用在驅動輪上？3分鐘說完備胎在使用中的注意事項！

你使用過備胎嗎？你認為備胎可以任意頂替四個輪胎中任意一個嗎？我相信你看過關於備胎使用的各個版本，但你恐怕對備胎的使用更多的是依靠本本主義，而不是嚴謹的科學態度。

備胎的替換注意事項

關於備胎的使用，很多車主其實並沒有瞭解過深，對於汽車小白來說，備胎在哪兒？備胎怎麼拆？備胎怎麼裝都是問題。

但對於動手能力強一些的司機來說，備胎在他們的眼裡就是，哪個輪胎壞了備胎頂上即可。

其實，關於備胎，網路中比較集中的經驗是：

1、備胎儘量不要用在驅動輪上；

理由是多數備胎都是非全尺寸備胎，輪胎較窄，摩擦力不可能與原輪胎一致，為了安全，建議裝在非驅動輪上。

2、四驅車儘量裝後面

實際上，真實的答案恐怕與你想的不一樣，備胎的替換事項，必須要結合自己的車輛使用說明來執行。

比如有些品牌車，並沒有嚴格的要求備胎不能裝在驅動輪上，雖然不強制要求裝在非驅動輪上，但放在驅動輪上使用時，行駛里程不建議超過200KM，除了備胎是臨時替換產品外，驅動輪控制200公里內，更多的是考慮摩擦安全性的問題。

所以說，備胎的使用必須要結合自己車型的使用手冊。但總的來說，如果你的修補輪胎地點較近，那麼臨時替換一下破損輪胎，也是可以的。

備胎的使用注意事項

與普通輪胎一樣，備胎也需要定期檢查胎壓，補充胎壓，建議每一個月左右檢查一下胎壓，冬季檢查胎壓的頻次與普通胎壓一致，適度的增加頻次。

備胎上面不可以安裝防滑鏈！備胎的緊固螺絲必須使用原車胎的緊固螺絲。使用備胎駕駛車輛時，必須嚴格按照備胎的設計時速駕駛，通常備胎的限速是80KM/H，有些備胎可能要求50mph。

駕駛過程中，切勿緊急加速，緊急制動和急轉彎操作。

總結：備胎是緊急替換時使用的臨時輪胎，切勿長時間使用。全尺寸備胎同樣不建議長時間使用，假如想做長期輪胎使用，建議保持同軸花紋磨損深度一致性。

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