範海倫告訴我，就要英菲尼迪50，怎的？

原創：張渤洋

英菲尼迪旗下QX50霸屏，這分明打發了供暖季開始前的兩日閒暇時光。搞笑會增加一些熱度，QX50與奧迪Q8出鏡亮相，閒人們光顧著調侃，也沒聯想到58同城。汽車搖滾腦筋急轉彎，想到了電吉他之神範海倫與《5150》

北美品牌英菲尼迪和歐洲大牌奧迪在同一個Level，Suv QX50與Suv Q5本來就是一對冤家。奧迪賣得狂放，英菲尼迪賣得文靜！說來說去，還是推廣的問題。日產集團旗下，比英菲尼迪QX50低一線的尼桑奇駿，從2016-2018連續三年拿到全球銷冠，從78。6萬輛、87。6萬輛到88。7萬輛這樣的銷售成績也夠大眾途觀（探嶽）流口水的。

英菲尼迪旗下車型的字尾是兩位數。不止QX50，還有Q50L。這兩款車都開過，無非就是軸距短了點，就不提其實充裕的效能了，它那套座椅真是腰椎頸椎有恙的國人首選，在汽車搖滾認為，買車，座椅的舒適性其實比什麼AI人工智慧都重要！

最吸引汽車搖滾的，就是QX50這套配置了十七個揚聲器的純正BOSE音響，它可是配置了ANC主動降噪的BOSE音響！用英菲尼迪的QX50聆聽範海倫樂隊風靡全世界，影響了搖滾樂發展與電吉他演奏技術的《5150》，我要QX50，怎的？

話說當年北京有位未婚大齡男青年，兜裡踹了400塊錢，本來打算買臺雙缸洗衣機的，路過賣打口帶的商店，聽店主口沫橫飛，於是洗衣機就變成了這盤《5150》。在那個年代，《5150》叫尖兒貨，你都沒聽過，又怎麼練電琴？其他小有名氣的樂隊，居然淪為他們口中的——“糟泔”。

電吉他之神艾迪範海倫取代吉米亨德里克斯與埃裡剋剋萊普頓那是必然的事情！他的演奏技巧實在太高了，前無古人，後無來者，與小提琴演奏家海菲茨一樣，是業界沒有爭議的王者！

這位荷蘭人用一把Kramer 5150開啟了神聖的搖滾生涯，他愛這段數字，所以，範海倫兄弟將他們的錄音室也命名為5150。

按照中國網路詞彙叫法——我要50。英菲尼迪花大價錢請庫裡，花大價錢請瘦得皮包骨的周迅代言兩臺50車。他們都是人，範海倫是神！服務汽車產業的CD創意機構俗套太多，常被演藝經紀公司蠱惑，花了大把銀子，請了一堆又貴又不帶貨的藝人。

十多年前Roger waters來上海巡演時候，崔健、華健，各大網站主編、文青、藝術家、名媛們傾巢出動，生怕別人不知道自己的品味是Pink Floyd。還用你去約宣傳稿？老編們哪個不哭得稀里嘩啦，行為藝術家不吃飯都要把活幹！

先是北京奧運上，Jimmy Page的驚天表演，然後是四年後Brian may爵士為倫敦奧運畫上句號。你個凡夫俗子，當他們只是彈吉他的老頭？他們是神，是英格蘭永恆的驕傲！

英菲尼迪是誕生於北美的豪華品牌，公司僱傭的美國高管都是聽著艾迪範海倫的琴聲與大衛李羅斯、山米海格的歌聲長大的！範海倫是北美銷量最好的搖滾樂隊，他們為北美精英階層與普羅大眾奉獻了熱火朝天的硬搖滾。邁克爾傑克遜是流行之王又怎樣，還不是要在他的第一名曲beat it裡請到艾迪添彩！

看這張偉大的《5150》專輯，5150力士扛起的範海倫標誌，那不就是一個翻了180度的英菲尼迪嗎？

《5150》專輯裡，第一首歌Good enough可以形容QX50效能足夠好；Inside當然是內飾足夠好，也可以雙關為全新動力總成內涵高；Best Of both worlds，哈哈，顏值與效能兩全其美，Dreams——努力工作，實現擁有一臺50的夢想啊，5150，我要50，怎的？