百思不解！為何導彈能打飛得快的飛機，卻難打跑得慢的航母？

一位軍事專家告訴我：飛機的速度為2~3馬赫，而航母的速度比私家車還慢，但導彈攻擊超音速的戰機，卻要比航母簡單得多，其中的原因，只有內行人才知道。

自從導彈研發出來以後，在軍事領域佔據了一席之地，雙方發生交戰，只要用上導彈這種武器，就可以產生毀滅性的打擊，就算防禦力強大的軍事設施，在它面前也是形同虛設。時代在進步，各種武器也在更新換代，火力越來越猛，各種規格的戰機和航母出現在戰場上。

戰爭已出現多元化的模式，不難發現一個問題，就是導致能打飛得快的飛機，為何卻難打跑得慢的航母？

導彈是如何追蹤敵機的

在製造導彈時，專業的技術人員就會重點考慮追蹤效能，這是效能的一項重要指標，以空空導彈的原理來講，追蹤敵機的方式是無線電制導、雷達制導和紅外製導，具體哪一種更好，那就要看當時的作戰場景。

1、無線電制導

剛開始製造的防空導彈，由於技術欠缺，基本上用無線電制導方式來追蹤敵機，有優點也有缺點，根據地面跟蹤雷達，得到敵機的相關訊號再進行處理。由於受到距離差和速度差的影響，訊號容易被外界的因素干擾，精準度就沒那麼高。

收到足夠的訊號以後，無線電雷達就會發送指令，就可以鎖定攻擊目標，哪怕導彈沒有跟蹤敵機，收到雷達的指令以後，也會向敵機發起進攻。

就好像蝙蝠一樣，在漆黑的夜裡可以向外界釋放輻射，從而根據反射資訊來判斷位置，不至於亂飛亂撞。

無線電制導跟蹤模式相對落後，主要在20世紀50、60年代應用廣泛，不需要花費太多的成本，即使後來研發出新的技術，無線電制導也被保留，與其他制導方式一起混用。

2、雷達制導

導彈的雷達制導跟蹤，又可分為主動和半主動，與技術水平有很大的關係，相對來說主動更有利於操作，既能發射雷達波，也能接收，整個流量可以一起完成。但是這種方式需要更大的空間，有的導彈為了提高隱蔽性，體積不能太大，只能退而求其次，選擇半主動模式。

半主動雷達制導的導彈，雷達波需要輔助裝置來完成，比如機載、艦載和地面火控雷達，作戰時裝備太多，不能快速轉移位置，靈活機動性就沒那麼好，但這種半主動雷達制導方式，可以鎖定更遠的敵機位置。

不管是主動或者半主動雷達制導，主要是透過雷達波來判斷敵機的位置，如果重新整理率太低，也會產生一定的盲區。

3、紅外製導

紅外製導相對來說更加先進，導彈可以透過敵機散發的紅外輻射來判斷位置，任何飛機在空中飛行，零件運轉表面的溫度升高，機身與空氣摩擦，溫度也會越來越高，不可避免會產生輻射。導彈裝上紅外製導跟蹤系統，攻擊力就會提升一個檔次，目前的隱形飛機在機身塗抹了特殊材料，可以吸附外界的訊號，從而遮蔽雷達的追蹤，但是戰鬥機的油料燃燒，飛行速度極快，機翼與空氣摩擦會產生一些熱量，最終難逃用紅外製導跟蹤的洲際導彈。

導彈為什麼能追上飛機

以普通人的思維來說，戰鬥機在空中相對渺小，機身也沒客機那麼大，隨時可以調頭改變飛行方向，而且速度高達1~3馬赫，機動性有著得天獨厚的優勢。哪怕導彈的火力再強大，能追蹤到戰鬥機的位置，但能不能追上還是一個問題。

其實這樣的想法有點過於擔憂，經過這麼多年的發展，大多數導彈的速度已經達到了4馬赫。也就是說，就算是全球頂尖的戰鬥機，飛行速度也沒有導彈那麼快。

可能有的人會說，飛機在空中發現被導彈跟蹤以後，可以立馬調頭改變方向，以此來拉開距離。這個想法很好，但實際操作起來也有較大的難度，在這裡就要提到飛機的最大過載。

通常情況下，戰鬥機的重力加速度在8~9g，也就是所謂的過載極限，如果以最快的速度改變方向，這個數值就會往上升，飛機難以控制，有可能導致機毀人亡。就算不出故障，飛機超過最大過載，坐在裡面的飛行員也吃不消。

導彈相對於戰鬥機來說，厲害之處不在於大小，那種體積較小的空空導彈，本身的過載量也要大，最大過載量可以達到40~50g，是戰鬥機的好幾倍，在空中的機動性更強，它能追上飛機完全靠的是實力。

導彈是如何摧毀敵機的

1、導彈的破片戰鬥部

也許有的人不相信，就那麼一枚小小的導彈，就能將十幾米長的戰鬥機擊落。導彈之所以強大，特殊彈頭的作用功不可沒，裡面裝有TNT火藥與核裝置，引爆以後可以產生強大的衝擊力，導彈的戰鬥部破片就會向周圍分散，就像蘑菇雲一樣向外界爆破，以此來摧毀敵機目標。

導彈的碎片可以擊穿飛機的機身，從而引起發動機和駕駛艙等重要位置的故障，裡面的飛行員也難以活命。導彈的碎片可以弄毀一架戰鬥機，但有一個前提是必須要擊中目標，如果攻擊位置偏離，不會產生那麼大的威力，飛機有可能帶傷逃離。

2、連續杆式戰鬥部

戰鬥機為了提高飛行速度，大多隻會在發動機和機艙的位置配備裝甲，而且結構簡單，用的是鋁合金材質，表面就好像蒙了一層薄薄的鐵皮，就算被子彈擊中，也可以留下一個洞。後來戰鬥機用上鈦合金或鋼合金的材質，整體強度得到提升，後來導彈也用上連續杆式戰鬥部來應對。

導彈上的連續杆式戰鬥部並不複雜，火藥周圍埋下特製的金屬桿，像鏈條一樣首尾相連，當導彈到達目標的位置引爆後，裡面的金屬桿就會迅速散開，產生的爆發力就像鋸子，在飛機脆弱的位置直接可以切成兩段。

與破片戰鬥部相比，連續杆式戰鬥部中的金屬桿擁有強大的能量，曾經有人做過實戰演習，用連續杆式戰鬥部的導彈，在合適的距離，能將F16戰鬥機攔腰截斷。

3、離散杆式戰鬥部

離散杆式戰鬥部相當於連續杆式的升級版，哪怕沒有擊中目標，金屬圈沒有接觸到敵機，就會自動斷開，利用能量發射出去，就像射擊一樣給敵機造成二次傷害。

當敵機處於某個位置，艙內的飛行員已察覺到危險想逃逸，但是在離散杆式導彈的威脅下，能逃出去的機率並不高。

為什麼導彈很難打中跑得慢的航母

導彈很難打中跑得慢的航母，與強大的防禦能力有關，一艘航母的造價超過了幾十億，如果防禦能力不達標，一打就垮也是白搭，再大的攻擊力也沒用。

航母的戰鬥力，主要來源於艦載機，這也是航母的關鍵技術，有的國家造不出航母，主要受限於艦載機。除了進攻以外，艦載機也可以給航母提供防禦，它的作戰半徑可以達到數百公里，只要一方發射反艦導彈，艦載機裡面的反導系統就會啟動，將導彈攔截下來。

航母的甲板堪比3個足球場，上面除了停放戰鬥機保證攻擊性以外，還要裝備配套的防禦圈，當導彈進入監控的範圍，就可以及時圍堵。

航母本身沒有多少自衛武器，但進入海面執行任務，就有一套完善的防禦編制，周圍有巡洋艦活動，有任何蛛絲馬跡就可以提前發現。水下還有核潛艇，為航母提供全方位的保護，哪怕導彈沒有攔截住，周圍的防近系統也能攔截偷襲的導彈。

一般來說，製造航母的用料絕對不能馬虎，甲板的厚度足有80毫米以上，重要的位置再配備裝甲，厚度超過了300毫米，用的是特製凱夫拉特鋼材，在水線位置，還配備了連續裝甲帶，用導彈擊沉航母比想象中的要難。

以尼米茲級航母為例，航母搭載的艦載機24小時會在上空巡邏，再配上先進的雷達系統，即使在480千米的距離之外，防禦系統也能監測到來犯的敵機，提前做好防禦工作，不會輕易讓導彈擊沉。

一艘尼米茲級航母，造價極高，用料十足，光裝甲甲板就有三層，配備23道水密艙壁、10道防火牆，在海上惡劣的環境裡十分抗造。據說有一艘退役的航母，在海上炸了25次都沒有被擊沉，最後只能在內部放置導彈才被擊沉。

航母如此笨重，自身的重量就高達上萬噸，再加上其他的裝置和裝置，不可能在海上快速航行，甚至還比不上私家車的速度。

寫在最後

導彈的速度雖快，可以擊中天上的戰鬥機，但是面對航母這樣的鋼鐵長城，不會構成太大的威脅。航母的速度不快，本身具有強大的防禦能力，再加上週圍有艦艇協助，所以導彈很難打中跑得慢的航母。