「安徽」合肥至六安高速G40江淮運河大橋開始拆除（圖）

G40江淮運河大橋始建於2005年，全長976米，寬34。5米，與合六高速同步建成通車。隨著社會經濟的快速發展，現已不能適應現代大流量重荷載交通需求。同時，為滿足引江濟淮水利工程和適應2級航道需求，根據統籌區域協調發展需要，須對大橋進行拆除並在原址上重建新橋。

按照設計，新橋主橋採用鋼箱網狀吊杆拱橋，跨徑為150m，設計理念新穎，建成後具有經濟美觀，跨躍能力大，建築高度小等優點，上部採用鋼板組合梁，而引橋採用“兩側直接拼接加寬”方式而成，將由雙向6車道擴容為雙向8車道，瀝青混凝土橋面，設計速度120公里／小時。

G40江淮運河大橋是合六改擴建專案關鍵性控制工程。此次拆除專項施工方案經過專家評審通過後，嚴格按照拆除方案要求進行現場施工準備，在各項安全保障措施到位的前提下，2020年12月28日開始快速有序推進拆除施工。

目前，老橋護欄、橋面鋪裝層等結構附屬物和主橋上部結構已逐步有序拆除，下一步將對下部結構及引橋部分展開拆除工作，待拆除完畢，後續新建橋樑作業隊伍緊跟其上，保證工序銜接緊湊，新建的江淮運河大橋將在原老橋的基礎上煥發新貌，指日可待。

【來源：安徽省交通運輸廳】

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