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從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

由 汽車資訊庫 發表于 遊戲2022-08-22
簡介與此同時,嵐圖汽車的創享好友薛兆豐教授,也會參加這次使用者之夜活動,和眾多嵐圖使用者們一起,探討新經濟、新智慧、新電動等產業聚變下的出行生活

薛兆豐是廣東人嗎

武漢是一個擁有深厚歷史沉澱的城市,是“知音文化”的發源地。在武漢,有一艘知名情景劇演藝遊輪,就被命名為“知音號”。而在今年10月16日,這艘名為知音號的遊輪,將成為嵐圖汽車召開的使用者之夜活動的場所,並且這次嵐圖使用者之夜活動,將“知音話嵐圖”當成是活動主題。也就是說,這次嵐圖使用者活動,將緊緊圍繞“知音”這個核心,嵐圖車主們能互相視為知音。

從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

當然,這次嵐圖舉辦的使用者之夜活動並不僅僅是交流,嵐圖還將在這次活動上,釋出嵐圖全場景充電矩陣產品VOYAH POWER,將公佈嵐圖FREE首次整車OTA計劃、使用者生態、文創等。與此同時,嵐圖汽車的創享好友薛兆豐教授,也會參加這次使用者之夜活動,和眾多嵐圖使用者們一起,探討新經濟、新智慧、新電動等產業聚變下的出行生活。

從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

看到這裡,可能很多不看綜藝節目的人會感到好奇了,薛兆豐教授是誰,他為什麼能成為嵐圖品牌的創享好友?其實,薛兆豐教授是綜藝《奇葩說》裡面的導師,他本身是著名經濟學者。在《奇葩說》的舞臺上,薛兆豐教授常常會透過幽默風趣的方式,將經濟學和任何領域都產生關聯,形成一種獨特的破圈,成為了很多網友眼中的新時代知識分子代表。

從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

薛兆豐教授成為嵐圖品牌的創享好友,則是嵐圖汽車的CEO盧放親自邀請的。盧放認為,薛兆豐教授所具備的破圈創新精神,和嵐圖品牌的破圈創新精神契合。只不過,薛兆豐教授是將網際網路思維融入經濟學中,並將經濟學延伸到不同的領域;而嵐圖汽車則是致力於追求自在隨心的出行體驗,在造車的過程中不斷創新求變,透過求索、思辨,為使用者帶來全新的智慧電動體驗。

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嵐圖品牌的創新體現在很多方面,最為直觀的例子就是它推出的首款車型嵐圖FREE,這款車型定價31。36萬-33。36萬,並同時提供了增程式動力和純電動力兩種選擇。包含增程式動力在內的雙動力路徑在汽車市場中不多見,這就是嵐圖FREE的創新點之一。另外,嵐圖汽車是央企首家建立直營渠道模式的企業,從線上到線下都能提供無縫銜接的購車體驗。例如在線上,使用者可以透過官方APP、小程式等數字化平臺直接溝通,線上下,嵐圖空間、交付服務中心和全功能使用者中心等多種直營渠道,都能提供有效貼心的服務,並且嵐圖一直秉承“以使用者為中心”,是個徹頭徹尾的使用者型科技企業,使用者可以參與到嵐圖的研發、測試、服務等生產製造全流程,並提出建設性的意見,幫助嵐圖快速的迭代。

從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

薛兆豐教授也試駕過嵐圖FREE,並且他在試駕之後對嵐圖FREE給出了比較高的評價,對這款車表示了喜歡和認可。薛兆豐教授認為,嵐圖FREE是一款融合了先進製造工藝,擁有技術突破的車型,也是一款如同經濟學經典理論一樣,值得被賦予專業角度的當代解讀。他還表示,打造出嵐圖FREE的嵐圖汽車,或許可以引領汽車產業從傳統制造業走向以使用者為導向的使用者型企業、科技型企業。

從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

從《奇葩說》導師,到嵐圖好友,薛兆豐是怎麼想的?

嵐圖FREE從今年8月正式開始交付,且該車的交付成績正在逐月攀升,今年9月該車的交付量達到908輛,環比增長122%。由此可見,使用者對於嵐圖FREE是比較認可且信賴的。相信在這次嵐圖使用者之夜活動舉辦之後,使用者對於嵐圖FREE的瞭解會更上一層樓。

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