吃掉學生群體，去哪兒推“學生惠”聯盟，3折買機票

第一批“00”後已經開啟了自己大學的第一個暑假出行計劃，過著好日子的他們，成為了假期旅行的高值人群。而在中國，在校大學生（含研究生）人數已經達到了3700萬人，這是一群標籤明顯，身份特殊的潛在旅行使用者，是一個龐大的目標人群，去哪兒準備率先“吃下”這個群體。聯合33家航空公司成立學生機票專享價格聯盟——“學生惠”，是去哪兒佈局學生使用者市場的第一槍。

認證的大學生在去哪兒訂機票不僅有機會享受比高鐵還便宜的價格，並且還能享受到包含火車、酒店、玩樂、門票等各個旅遊品類，也可以享受去哪兒的學生專屬權益。

在“學生惠”專屬權益方案中，去哪兒可以提供包含國航、東航、南航、海航在內的33家國內外航空公司，3000多條航線學生專享價和立減優惠，價格相比於高鐵票更具優勢。比如上海到西安，如果是高鐵二等座，票價是669。5元，而學生的專享機票價格可以在340元拿下，比7折高鐵學生價還便宜。廣州到北京的專享機票價甚至是高鐵票價的5折。選擇飛機出行還有一個好處就是比鐵路更加省時，尤其是沒有高鐵直達的地區，比如昆明到青島，選擇高鐵需要轉乘，選擇飛機則除了直達外，費用也只需要410元。

低廉的交通成本價格可以刺激學生使用者出行頻次和人群數量，可以在旅行的其他專案上預留更多的預算。去哪兒同時推出了超6000家的學生專享價酒店，並且還有學生“試睡員”頻道，鼓勵大學生真實入住評價為自己免單。

藉助去哪兒平臺大資料資訊瞭解到，大學生人均年乘機達4。4次，是出行高價值群體，這是去哪兒面向大學生使用者群體推出這樣的產品優惠計劃方案的重要原因。低價是一個很有誘惑力的切入點，這對旅遊消費有著決定性的影響。去哪兒顯然先明白了，提前佈局，提出低價誘惑，便能儘早的在主力使用者上佔得先機。當這部分人畢業後，收入、消費水平增長，會為旅行平臺帶來更高的消費力。可以說，誰贏得了年輕人，誰就擁有未來。

14年前，去哪兒的第一批種子使用者便是在校大學生。截至目前，平臺已經實名認證了超260萬大學生使用者，並且這一數字還在持續不斷增長。本次聯合33家航空公司推出“學生惠”，代表了整個行業企業對大學生使用者群體的信心。據去哪兒相關工作人員透露，“學生惠”還將在機場、境外旅遊局等旅遊上下游的優惠福利囊括其中，藉助貨源、技術優勢，在確保服務質量的前提下，降低學生出行成本，為大學生帶來一個更好的出行季。