又來大單？蘇丹將成為殲-10CE第2個客戶，中國戰機出口未來可期

《軍武次位面》作者：大伊萬

昨天晚上，大伊萬在瀏覽微博的時候，發現一位大佬公佈了一則令人吃驚的訊息。據稱，蘇丹空軍正在和中國航空工業接洽，在進口航空工業貴州廠製造的FTC-2000G型輕型戰鬥機的基礎上，從中國進口一批殲-10CE型戰鬥機，用於對抗隔壁的衣索比亞空軍。

截圖部分博文

如果這一合同能夠達成，那麼，這將是航空工業殲-10CE型戰鬥機繼巴基斯坦空軍訂單後，完成的第二筆訂單。

如何看待殲-10出口蘇丹？

對於殲-10CE系列戰鬥機的出口，大伊萬的觀點是，趕緊出口，出口的越多越好：

畢竟一方面，殲-10系列戰鬥機的裝備工作，目前在中國空軍戰鬥序列中，已經接近尾聲。雖然當下的中國空軍雖然已經形成了殲-20、殲-16和殲-10C的“三劍客”格局，但是從長遠的角度來看，殲-10C作為一款航程較為有限，掛載方案相對較少，任務能力也相對單一的機型，在未來中國空軍的戰鬥序列中，重要性是相對下降的。

更何況，未來的中國空軍已經預備好了中型第四代戰鬥機，作為殲-10系列戰鬥機的後繼者。因此，伴隨著殲-10系列戰鬥機的重要性逐步下降，甚至產量也在慢慢縮小，客觀上為該系列飛機轉為外貿使用創造了良好的條件。畢竟，與其把生產線閒置在那兒，只用於生產少量備用機或者只生產備件，還不如造出來用於賺外匯。其實這從洛馬公司對F-16戰鬥機的定位上，同樣能看出來這一點。

另一方面，甚至目前殲-10系列戰鬥機已經在為外貿做準備了，這從去年航空工業成飛和貴飛公眾號公佈的資訊，成飛廠可能要向貴飛廠移交部分工裝就能看出端倪。這意味著，成飛未來可能要將重心轉移到第四代戰鬥機的批產上，而殲-10系列戰鬥機作為上一代戰鬥機，生產線一方面不能斷，另一方面又不能繼續在成飛廠房裡佔據生產線和產能。因此，將殲-10系列戰鬥機未來的批產工作，向航空工業其它廠所轉交，就成為了一個自然而然的選項。

當然，這也就意味著殲-10系列戰鬥機，剩餘價值可能會越來越小。畢竟，在製造工裝移交的過程中，必然會給殲-10型戰鬥機的批產造成一定的影響。如果中國空軍對殲-10系列戰鬥機的需求相當迫切，一般不會採用這一選項，只有在對外軍貿訂單轉換、對於交貨時間的要求可能不太敏感的情況下，才會進行生產線和製造工裝移交，並用於整機外貿。

因此，從咱們這邊的角度來說，別說殲-10CE型戰鬥機了，甚至連空軍航空兵部隊現役的殲-10A系列戰鬥機，都可以經過部分技術改進和升級後，用於軍貿。目前咱們已經拿到了巴基斯坦空軍的首批36架訂單，後續的訂單數量按照目前的情況看，甚至有可能達到七八十架。既然殲-10CE能夠賣給巴基斯坦，那麼，如果有別的國家想來買，比如說蘇丹，當然也沒有什麼問題。

蘇丹為何突然看上了殲-10？

說完了咱們這邊的情況，那蘇丹那邊是什麼情況，為何突然看上了咱們的殲-10CE型戰鬥機呢？其實吧，這邊烏克蘭打得亂糟糟，那邊蘇丹的情況相比烏克蘭來說也好不到哪兒去，只不過因為遠在非洲之角沒有多少人關注罷了。

不知道還有多少人記得在2020年底爆發的衣索比亞內戰，在衣索比亞內戰爆發之前，蘇丹和衣索比亞已經存在一定的領土矛盾，兩國爭議集中在蘇丹東南部、衣索比亞北部的法沙卡農業區域。該區域在歐洲殖民統治時代，就存在著劃界糾紛，只不過當時非洲人沒有什麼現代民族國家的概念，居住在法沙卡地區的阿姆哈拉人和提格雷人沿水源地居住，互相交織，誰也不知道自己到底屬於哪個國家。

等到蘇丹、和衣索比亞一同建立起了現代民族國家後，法沙卡地區的劃界矛盾才逐步浮出了水面，當然蘇丹和衣索比亞一開始還是比較客氣的，衣索比亞承認法沙卡地區是蘇丹的一部分。但是，表示蘇丹應當保證居住在這一區域的阿姆哈拉族人和提格雷族人（這兩大民族都是衣索比亞的重要族群）的權益，阿姆哈拉族甚至在法沙卡地區建立了民兵部隊，和衣索比亞國內的阿姆哈拉族民兵聯絡密切，這問題很顯然就出現了。很顯然，蘇丹軍隊不會允許自己的國土上出現和外國武裝部隊有聯絡的民兵力量，只不過一直沒有找到好機會。

等到了2020年底，機會來了：衣索比亞爆發了由北部提格雷族“提人陣”和亞的斯亞貝巴當權派（主要是阿姆哈拉和奧羅莫人勢力）之間的內戰。法沙卡地區局勢開始不穩，蘇丹軍隊迅速派兵進入了法沙卡，驅逐了當地的阿姆哈拉族民兵，破壞了蘇丹和衣索比亞在法沙卡問題上脆弱的平衡。為此，衣索比亞國內各派別反應強烈，一致斥責蘇丹“搞侵略”，無論是北部的“提人陣”還是南部的阿姆哈拉州兵，都試圖在法沙卡地區問題上有所作為。

衣索比亞軍隊在北部提格雷地區的梅克爾市街頭巡邏

去年11月27日，一批蘇丹士兵在法沙卡地區的阿特巴拉河活動時，遭到了衣索比亞民兵的攻擊，據說被打死20多人，事後無法查明這批衣索比亞民兵來自於“提人陣”還是阿姆哈拉州兵。但是不管怎樣，衣索比亞和蘇丹之間的關係，就此急轉直下，雙方軍隊在邊境地區劍拔弩張，囤積武器彈藥，軍事衝突從那個時候開始就一直不斷。

目前，最新情況是6月22日，衣索比亞軍隊處決了8名蘇丹士兵，蘇丹軍隊立即還以顏色，使用重炮轟擊衣索比亞領土，蘇、埃兩國目前隨時可能爆發大規模軍事衝突。

既然這都要打起來了，那麼兩邊買點趁手的東西用一用，想來也沒有什麼太大的意外。畢竟，不管是蘇丹還是衣索比亞，這空軍部隊的裝備，有跟沒有也沒有太大的區別了：

衣索比亞空軍蘇-27

其實衣索比亞空軍在上世紀九十年代，還是風光過一陣的。在和厄利垂亞的非洲之角空戰中，衣索比亞空軍的蘇-27S/P型戰鬥機，加上從俄羅斯重金僱傭的飛行員，曾經成功擊落過厄利垂亞從烏克蘭購買的米格-29B型戰鬥機、加上本土飛行員（也有訊息說是僱傭的烏克蘭飛行員）。

從那之後衣索比亞空軍就跟蘇-27系列戰機結下了不解之緣，但是這都這麼多年了，蘇-27戰機也沒有升級過，也沒有說採購更先進的蘇-27SM或者蘇-35系列。因此，目前衣索比亞空軍基本上還停留在早期第三代戰鬥機的技術時期；

蘇丹空軍就更窘了，目前手頭最先進的戰鬥機，居然是從中國採購的少量FTC-2000G型戰鬥機。其實蘇丹空軍是有米格-29B型戰鬥機的，但是該型飛機在中距攔射能力上只能攜帶R-27R。相比之下，FTC-2000G可是正兒八經配備了全波形火控雷達和SD-10A型空對空導彈的，在中距攔射能力上，甚至超過了空有三代機之名的米格-29戰鬥機。

衣索比亞“獅子大開口”想要M51潛射彈道導彈，那可是法國佬作為五常的“立身之本”的國之重器，可能給你嗎……

同時，衣索比亞空軍前幾年還提出過一個相當扯淡的整軍備戰計劃。根據披露出的資訊，埃方曾經向法國提出過一份“軍事援助清單”，要求法國提供12架“幻影-2000”甚至更先進的“陣風”戰鬥機，一大批“紫苑”和“西北風”防空導彈……最搞笑的是衣索比亞還向法國提出，希望法國援助30枚M51潛射洲際彈道導彈，可想而知馬克龍拿到這份清單的時候臉上是什麼表情了。

但是不管怎麼說，既然衣索比亞已經有了整軍備戰的打算，那麼，蘇丹空軍針鋒相對一下：你要買幻影-2000或者“陣風”，那我就跟你對沖，買殲-10CE，好像也沒有什麼大不了的。只不過大伊萬覺得，不是我覺得可惜，殲-10CE這種機型，放到非洲之角，這效能是完全過剩的。

對付目前的衣索比亞空軍，其實FC-1 Block3型已經綽綽有餘了，甚至對付幻影-2000的效能都算是過剩。如果哪天衣索比亞空軍真的撞了大運，從法國手裡買了“陣風”戰機，那麼，蘇丹再從咱們這兒採購殲-10CE也不遲嘛。

最後，大伊萬得抱怨一句：就蘇丹和衣索比亞這倆對手，這戰爭潛力，這彈藥的儲備數量……要按照俄烏軍事衝突的衝突烈度打上三天，估計兩軍的所有炮彈都要徹底告罄，全軍後退到輕武器時代甚至冷兵器時代了。就這還想學別人搞軍事衝突，有什麼意思啊，有啥問題老老實實協商解決不香嗎。