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雷諾平臺打造,將搭四種動力!三菱ASX勁炫9月20日釋出

由 新車評 發表于 飲食2022-09-28
簡介0T三缸發動機最大功率91馬力,匹配6擋手動變速箱

三菱勁炫是緊湊型suv嗎

在今年初的時候,三菱汽車就曾公佈將會推出兩款基於雷諾平臺的產品,其中首款車型將是全新一代三菱ASX(海外稱ASX勁炫)。9月19日,我們從相關渠道獲悉,全新一代三菱ASX車型將在9月20日正式釋出,該車將基於雷諾Captur(國內稱卡繽)進行打造,將採用全新的外觀設計,以及配備全新的動力系統,據悉最快將於2023年春季開始銷售。值得一體的是,目前三菱已經被日產收購,那麼預計在接下來的新車中,將會有更多是基於日產雷諾平臺打造而來。

雷諾平臺打造,將搭四種動力!三菱ASX勁炫9月20日釋出

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結合此前官方釋出的預告圖,可以看出新車將採用極具未來感的設計元素,首先在前臉部分,兩側的大燈組採用了三段式的設計,與現款車型形成了明顯對比,搭配中央顯眼的品牌標識,整體有著極高的辨識度。

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而側面方面,透過我們對預告圖曝光度進行調整後,能看出新車在前後翼子板位置,均採用了極為明顯的寬體式設計,讓新車有著較強的肌肉感,提升了自身的運動氣息。據悉,該車將繼續定位為小型SUV。

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尾部方面,新車將會採用溜背式的設計造型,以增添自身的時尚感,同時在尾部中央印有MITSUBISHI標識,搭配多條橫向線條的設計,為尾部提升了幾分層次感。此外,從兩側尾燈組造型來看,新車預計將不會採用貫穿式尾燈的設計。

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動力方面,新車將提供1。0T三缸、1。3T四缸兩種動力,其中1。0T三缸發動機最大功率91馬力,匹配6擋手動變速箱;而1。3T四缸發動機,則提供140馬力和158馬力兩種可選,匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。另外,根據官方規劃,新車還將推出1。6L混動系統的HEV版本,以及1。6L插混系統PHEV版本,最大功率分別為145馬力和160馬力,其中PHEV版本將搭載10。5kWh的電池組。

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勁炫ASX

延伸一說的是,其實我們對於ASX這個名字並不算陌生,畢竟在廣汽三菱旗下就有一款命名為勁炫ASX的車型,自2013年開始就在國內銷售,在2020年時推出了現款車型。該車目前售價為9。98-13。98萬元,全系共有4款配置車型在售,提供1。6L+5速手動和2。0L+CVT兩種動力。

按理來說,作為一款入門不到10萬元的合資緊湊型SUV,在銷量上正常都應該不錯的,只不過該車哪怕是有著頗為可觀的優惠力度,但是在銷量方面都並不算太過出色的。而在我看來,這很大程度上是因為產品力並沒有跟上當下的潮流,要知道現在的使用者在選擇方面已經是越來越挑剔,更可況還有不少新勢力車型對於這個市場領域進行衝擊。

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編輯說:

對於全新ASX車型的到來,對於三菱自身來說除了豐富自身的產品線之外,其還是作為基於雷諾進行打造的首款車型,這意味著品牌對於這款意義非凡的車型將會投入不少心思。那麼在我角度看來,我更期待這款新車後續是否會進入國內市場,如果進入國內又會作出哪些改變,又能否在這個細分市場當中贏得幾分成績?

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