為什麼說“中國青島，山東濟南”，濟南真的比不過青島嗎？

由於青島的地理優勢近幾年的發展勢頭可以用飛的速度來形容，也是品牌之都，不管各方面在全國都是名列前茅。遠遠把濟南拋在了後面，青島的日韓企業在全國是最多的在青島的韓國企業有5500多家，常駐韓國人口青島市7萬多。加上流動人口達到10萬多，目前，山東省內常駐韓國人口超過12萬。其中，青島市7萬多，威海市2萬多，煙臺市2萬多，除此之外，濟南、濰坊、日照、臨沂、淄博等城市大約1萬多人。

到2015年，外商在青島的投資專案共有763個，是濟南的7倍；而隨著經濟狀況的變化，2016年全年，外商在青島有83個專案撤資，但總投資額是上升的，達到70億美元；此時濟南仍保持104個專案，是全省唯一一個在這項資料上沒有發生變化的城市。或許我們可以猜測，濟南的外資商家對市場貿易並不敏感。

不僅如此，濟南作為省會城市，吸引外資的能力甚至不如煙臺。當然，濟南或許習慣了這樣的失落，畢竟2016年濟南的GDP總量也被煙臺超越，而位列第三，第一當然是青島。

山東總體規劃中濟南和青島兩城市要建超大城市濟南要建成1200萬人口的城市，青島要建1500萬人口的城市。以青島為龍頭來帶動整個山東半島。

環境上來說青島海灣也是中國唯一入選世界30大最美海灣的城市。

雖然濟南是省會，但是，相對而言，青島更加先進，很簡單的一個例子，很多大銀行，青島分行和山東分行是平級的。（很多青島人都說其實濟南是個大農村），氣候也宜人，因為臨海，得天獨厚，冬暖夏涼。

另外，青島市各旅遊城市，景色更美，在西部百年前的歐式建築掩映在綠樹叢中，紅瓦綠樹，碧海藍天，素有東方瑞士之稱。在東部，摩天高樓平地而起，讓青島更像一座國際化大都市。

青島市一座名牌戰略的城市，哈德門，海爾，雙星，青啤，新郎，紅領，等等一系列名牌商品都來自這裡。

濟南跟青島，濟南在同級別省會城市中發展水平是偏弱的，比如在城市建設，大家想到第一個字，往往是「堵」，無論是地鐵、公交、高鐵甚至是航空，與其他省會城市乃至地級市之間都有著明顯的差距，而這些基礎建設也在很大程度上決定了當地經濟。

濟南雖然缺點很多，但是同樣優點也很明顯，最主要的就有兩個，一個是全國範圍內的重要交通樞紐，一個是濟南有較好的經濟腹地。

濟南對當地工業發展有促進作用，青島決定了濟南有較好的協同發展的目標，無論是省內城市還是省外城市，比如濟南向西就可以配合鄭州市，向東可以配合青島市，這些優勢都青島無法擁有的。