全新梅賽德斯-AMG C 63 S官圖釋出，搭載2.0T插混動力

9月21日，全新梅賽德斯-AMG C 63 S官圖釋出，新車搭載的是2。0T的插電式混合動力，採用了很運動的包圍。全新梅賽德斯-AMG C 63 S的全稱為AMG C 63 S E PERFORMANCE，因為它搭載了源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力系統，也是首款搭載該動力的車型。

全新梅賽德斯-AMG C 63 S的外觀採用了家族化的設計，它的進氣格柵上採用了家族化風格的梯形格柵，上面採用了粗獷的豎條裝飾，格柵上有一個鑲嵌式大logo，引擎蓋的前端有阿爾法巴赫logo。新車的前臉的底部包圍是其精華的部分，它看起來比普通的C級兇悍的多，採用了比較時尚的套件設計，風格非常幹練且很有效能感。

全新梅賽德斯-AMG C 63 S的車身的側面採用了比較緊湊的風格，可能由於看慣了國產賓士C級的長度，所以標準軸距的C63的車身明顯更短一些。它的車身側面的一些細節採用了黑色的塗裝，新車的前翼子板的位置有專屬徽標，採用了黑色輪轂和黑色後視鏡。全新C63標配19英寸AMG鍛造輪圈，可選裝20英寸AMG鍛造輪圈。

在車的尾部，我們可以看到新車尾部的中間位置表現得相對平和，後備箱上有一個黑色的小鴨尾，車底部有比較薄的黑色運動包圍，看起來也比較兇悍。新車的尾燈採用了三角形輪廓，採用了盾形的後備箱蓋。

全新梅賽德斯-AMG C 63 S的內飾和全新賓士C級的相同，不過它的運動效果更明顯，新車採用了碳纖維的面板裝飾，三幅式平底的方向盤的造型也更戰鬥，上面還有專屬的按鍵。新車的前排採用了一體式的運動座椅，它的包裹性很好。在動力方面，新車搭載2。0T發動機+電動機組合，綜合最大輸出680馬力，峰值扭矩為1020牛·米；其中2。0T發動機最大輸出476馬力，峰值扭矩為545牛·米；電動機最大輸出204馬力；採用6。1千瓦時的電池組，純電續航13公里。