涉嫌非法營運！一個月內近10城叫停花小豬打車

連日來，滴滴新推出的“花小豬打車”平臺因無運營資質，涉嫌非法營運“黑車”，在多地被查處。據不完全統計，自7月中旬上線以來，花小豬在全國已被近10個城市查處。

南京、合肥主管部門認定“花小豬打車”違法

8月26日，江蘇省南京市、安徽省合肥市交通運輸主管部門接連發布訊息，認定“花小豬打車”涉嫌非法營運“黑車”。“花小豬打車”無資質運營一事持續發酵。

南京市交通運輸綜合執法局對媒體表態，花小豬打車平臺公司因涉嫌未取得平臺經營許可，在南京擅自從事或變相從事網約車活動，被交通部門下發了《限期接受調查通知書》。

此前，8月19日至8月25日，在南京市主管部門進行交通執法時，查獲5輛透過“花小豬打車”接單的“黑車”。

同一天，合肥市交通運輸局在回覆政務諮詢時表態，“經市運管處瞭解，花小豬平臺未在合肥市取得網約車經營許可，其在合肥開展的一切網約車經營行為均屬於違法行為。目前合肥市正在開展網約車專項整治行動，將重點加大對花小豬平臺違法經營查處力度。2020年8月20日，市運管處正式約談滴滴出行合肥分公司負責人，要求立即停止滴滴平臺在合肥與花小豬平臺之間的合作。”

一個月內花小豬遭到近10城叫停

自從7月中旬，滴滴推出“花小豬打車”平臺以來，據不完全統計，已經有近10個城市交通運輸主管部門認定，花小豬打車涉嫌非法營運，屬於黑平臺。

7月中旬，天津市交通運輸主管部門約談花小豬，叫停其在天津的網約車業務，要求花小豬暫停線下宣傳，履行企業主體責任。

同期，山東省煙臺市、廣東省深圳市也對花小豬展開約談，因其涉嫌非法營運，要求其停止網約車業務，並在取得許可證前不得上線運營。

花小豬在遼寧省阜新市也遭到了下架處理。中央廣播電視總檯中國之聲《新聞晚高峰》報道，阜新市交通運輸局明確表示，因未取得阜新網約車經營許可證即展開網約車業務，花小豬已被叫停。

相關主管人員稱，“花小豬沒正式遞交過材料，直接投入市場，這是違法的。我們對花小豬進行了約談，要求把APP下架。”

對此，滴滴網約車阜新營運負責人於涵迴應，“花小豬現在阜新沒有營運平臺，也沒有車輛。用滴滴的車跑花小豬就不合法，抓著之後就會被罰款。”

8月以來，山東省日照市交通運輸執法部門於11日表態，查獲使用花小豬打車平臺的違規網約車，案件正在進一步辦理。日照市交通運輸執法人員提醒：使用花小豬打車涉嫌違規。

18日，青島市交通運輸局釋出訊息，經市交通運輸綜合行政執法支隊調查，“花小豬打車”平臺未在青島市取得網路預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質。執法人員稱，花小豬為黑平臺，青島已經查處20餘輛花小豬打車平臺的“黑車”。同時，有司機反饋稱，由於花小豬拒絕出面協調，導致車輛被查扣後無法取回。

25日，山東省濰坊市諸城市針對打車使用者投訴，向媒體確認，花小豬打車平臺未在諸城市取得網路預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質，屬於非法營運。

27日，江蘇省南京市、安徽省合肥市兩地交通運輸主管部門確認，花小豬打車涉嫌非法營運。

花小豬打車無法保證運營安全

除了沒有資質以外，花小豬打車平臺存在許多安全隱患。

8月25日下午，南京交通部門的執法人員查獲了一輛掛靠在“花小豬打車”平臺上的“黑車”。該車車身多處破損，後視鏡等部位透過透明膠帶貼上、固定，行駛里程已經超過10萬公里，車況極差，存在極大的安全隱患。

一位體驗過花小豬打車的乘客，接受媒體採訪時表示，“車舊且衛生差，司機未戴口罩不開空調，不按照導航走，還在下車時趕人快點下車。”

多地交通運輸主管部門稱，“花小豬打車”平臺公司、車輛、駕駛員存在無資質非法運營的情況，對人車線下管理失控，存在營運車輛年度審驗和檢測、駕駛員從業資格、背景情況稽核把關、教育培訓等管理缺失，無法投保承運人責任險等問題，存在較大的安全隱患，司機和乘客的合法權益得不到有效保障。