寧德時代麒麟電池遭熱議！“先做出來再說”，專家直呼不靠譜

6月23日，被稱為萬億“寧王”的寧德時代，憑藉一款麒麟電池登上了熱搜。

按照寧德時代的說法，這款將於2023年量產上市的CTP3。0麒麟電池，體積利用率突破72%，能量密度達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航。在相同化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統提升13%。

對此，有網友表示，“1000公里續航厲害了，如果量產將是新的突破”，但也有不同的聲音表示，“先做出來再說吧”。或受此訊息提振，同樣在6月23日，寧德時代股價大漲5。91%，報536。97元/股，總市值達1。25萬億元。

專家對該事件也有不同的觀點，“不靠譜，2023年上市，現在應該還處於實驗室水平。寧德時代並未出示實驗報告，且量產後能否保證目前的引數也是一個問號，電池技術如果不能大規模生產，成本就無法降低，也就不切實際”，汽車分析師、江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對市界表示。

至於寧德時代為何如此大張旗鼓，“或許是為融資，或許是為提高市值，上市公司如果長時間沒有釋出新產品，就會對市值產生影響，寧德時代需要給自己造聲勢。可這種把戲玩多了，投資者也就見怪不怪，鈉離子電池如此，換電亦是如此”，張翔補充道。

值得一提的是，就在6月22日晚間，寧德時代剛公佈了定增結果。看來，在為融資造勢方面，寧德時代的確頗有經驗。

如今，新能源賽道十分火熱，新舊車企都在試圖搶佔更多的市場份額及影響力，因此會產生很多亂象，作為A股新能源板塊的“扛把子”，寧德時代也需要有靜下來思考的時間。

（作者丨市界 馮晨晨 編輯丨廖影）