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裡海是湖是海?答案令人意外!

由 一起看地圖高畫質地圖 發表于 娛樂2022-06-10
簡介裡海地區通向歐洲的油氣管道《裡海法律公約》的簽訂,解決了20多年的湖海之爭,將裡海的權益分配問題納入公約框架之下協商解決,但在公約之中,還有大量水域權益未明確劃分,隨著各國經濟發展對能源需求的不斷增長,圍繞裡海油氣資源的鬥爭,還將長期成為這

黑海里海地中海是海嗎

裡海是世界上最大的湖泊,位於中亞西部,亞洲與歐洲交界之處。然而,這個在中國中學教科書上定義為世介面積最大的湖泊,卻長期存在湖海之爭,尤其是裡海周邊五國,更是為此吵得不可開交。

地理上的“高仿”海

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在地理上,四周都被陸地包圍的水域稱為湖,與大洋相通的大面積鹹水區域稱為海。因此

從地理學上來說,裡海雖然被稱為“海”,但本質上是一個面積巨大的湖泊。

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事實上,裡海同地中海、黑海、鹹海一樣,都是古地中海的一部分。在漫長的海陸演變中,古地中海漸漸萎縮,形成了如今的裡海,黑海等湖泊和海洋,脫胎於古地中海的裡海因此也具有非常明顯的海洋特徵。

面積巨大

裡海面積

37.1萬平方公里

,而面積第二大的蘇必利爾湖,水域面積僅有8。2萬平方公里的,而作為中國最大湖泊的青海湖只有0。44萬平方公里。在水域面積上,作為湖泊的裡海,有些大的不真實。

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而在裡海的周圍,黑海的面積為42。4萬平方公里,波羅的海的面積為42萬平方公里,相比之下,裡海如此巨大的面積更像是一個海洋,而不是湖泊。

海洋生物豐富

裡海作為古地中海的一部分,在與海洋分離之後,原先生活在這裡的海洋生物也大量留存下來,如鱘魚、鮭魚、銀汗魚等各種海洋魚類,甚至還有海豹等海獸在此棲息。

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裡海海豹

油氣資源豐富

同歐洲的北海,中東的波斯灣,中國的南海一樣,裡海也蘊藏著大量的油氣資源。裡海地區的石油開採早在19世紀20年代就已經開始,有關統計中比較保守的認為,

目前已探明石油儲量480億桶,天然氣儲量8.76萬億立方米。

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裡海地區油氣資源儲量僅次於波斯灣

除了上述特徵之外,裡海深度超過千米,也有如同海洋一般狂風巨浪、潮汐和洋流。可以說,

除了不符合“與大洋相通”這一定義,完全可以把裡海看作一個海。

湖海之爭

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裡海是湖是海本在地理上已有定論,但隨著《聯合國海洋法公約》的簽訂以及蘇聯的解體,在利益的驅動下,拉開了裡海的湖海之爭。

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蘇聯解體前,裡海由蘇聯和伊朗兩國共管,並於1921 年和 1940 年簽訂過兩個關於裡海的條約,確定裡海為兩國共有,劃分了管轄範圍及權利和義務。但蘇聯解體後,原蘇聯控制的裡海周邊地區形成了

俄羅斯、哈薩克、土庫曼、亞塞拜然四個國家,再加上伊朗,裡海變成了世界上接壤國家最多的湖泊,裡海權益分配的問題開始激化,湖海之爭由此而來。

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裡海地區周邊國家

根據《聯合國海洋法公約》規定,如果裡海被定義為海洋,那麼沿岸五國將更具實際海岸線來劃分各自的海域。相反,如果裡海被定義為湖泊,那麼裡海將成為五國共有資源,由五國協商劃分權益。

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五國裡海水域劃分

在這場湖海之爭中,

俄羅斯、亞塞拜然、哈薩克三國

附近水域油氣資源豐富,這三國結成統一戰線,

堅稱裡海是海

;而南岸的

土耳其

,其控制的水域不僅海岸線最短,油氣資源也最少,因此

堅稱裡海是湖

,裡海的資源為五國共有,開採裡海資源必須徵得沿岸各國同意,或經共同協商後方能進行;土庫曼,與伊朗境遇相似,但國家實力較小,成為中間派。

非湖非海的裡海

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2018年8月12日,五個裡海沿岸國家總統在哈薩克西部城市阿克套簽署

《裡海法律地位公約》

,曠日持久的湖海之爭終於畫上句號。

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五國總統簽訂《裡海法律地位公約》

公約將裡海定義為

“湖海共同體”

的特殊地位水體,裡海沿岸國家海岸線往外延伸15海里的水域為該國領海,領海往外再延伸10海里的水域為該國專屬捕魚區,其他水體以及這些水體的漁業資源將由裡海沿岸五國共同擁有。

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亞塞拜然首都巴庫

公約強調,

裡海海底資源將由相鄰國家根據國際法準則透過談判進行分割。

只要獲得管道所經裡海國家同意,相關裡海國家就有權在裡海海底鋪設油氣管道,但管道必須符合環保要求。

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裡海上的油氣開採平臺

公約還規定,

非裡海國家不得在裡海駐紮軍隊

,裡海國家不得提供本國領土給第三國從事危害其他裡海國家的軍事行動。

非裡海國家艦船不得進入裡海。

公約要求裡海國家在裡海進行軍事建設時需考慮其規模的合理性及其他裡海國家安全利益,以使裡海各國駐紮在裡海的軍隊規模保持平衡。在這些規定之下,這基本杜絕了域外國家,尤其是美國在裡海沿岸建立軍事基地,干涉地區事務的可能性。

裡海背後的大國角力

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裡海地區作為歐亞大陸的十字路口,從17世紀開始,就成為俄國、土耳其和伊朗的激烈爭奪的戰略要地。

蘇聯解體後,高加索及裡海沿岸地區成為俄羅斯的南方後院,成為維繫俄羅斯大國地位的重要部分,俄羅斯甚至為此發動車臣戰爭和喬治亞戰爭,以保障對這一地區的絕對控制;土耳其自近代落魄之後,一直希望恢復奧斯曼時期的大國地位,積極利用與亞塞拜然和中亞各國在突厥文化上的聯,試圖成為大突厥斯坦的盟主;遭受西方長期封鎖的伊朗,則希望藉助裡海大通北上通道,獲得發展空間。

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裡海邊的車臣共和國

此外,滿世界維護和平的美國,也在這場鬥爭背後,頻頻出招。此前,美國就透過阿富戰爭,獲得了中亞國家的軍事基地,同時利用經濟援助和政治手段,拉攏亞塞拜然和喬治亞等高加索國家。在裡海爭端中,美國又透過支援裡海沿岸各國能源出口多元化,幫助裡海沿岸國家加入美國主導的西方經濟體系,從而削弱俄羅斯對這一地區的控制,同時打壓俄羅斯在世界能源市場上的份額。

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裡海地區通向歐洲的油氣管道

《裡海法律公約》的簽訂,解決了20多年的湖海之爭,將裡海的權益分配問題納入公約框架之下協商解決,但在公約之中,還有大量水域權益未明確劃分,隨著各國經濟發展對能源需求的不斷增長,圍繞裡海油氣資源的鬥爭,還將長期成為這一地區地緣政治的主題。

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