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雙喜臨門!今天成都地鐵3號線二三期和超萌“丁丁貓”上新啦

由 愛看頭條 發表于 娛樂2022-05-24
簡介有軌電車蓉2號線上午11:00,中西部地區首條開通的有軌電車線路——蓉2號線首開段正式開通試運營帶著大紅花的“丁丁貓”終於來了恭喜成都人又喜提一種新的交通工具

盼達和熊貓一樣嗎

今天的成都

雙喜臨門!

早上9點

主題列車“空港雙流號”從雙流西站駛出

這標誌著成都地鐵3號線二三期

正式開通啦!!!

不僅如此!今天上午11:00

成都首條有軌電車蓉2號線先導段

也開通載客運營!

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成都地鐵3號線二三期

盼了好久的3號線二三期終於來了

一大波市民已經去體驗啦

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伴隨著本次開通

一起來還有三輛主題列車

分別是

“空港雙流號”“建設者之歌”“熊貓主題列車”

超多美圖

往下看

↓↓↓

空港雙流號

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“空港雙流號”主題列車是3號線二三期首發列車,列車主題聚焦航空經濟,市民可在搭乘主題列車時,感受航空經濟之都雙流的魅力。

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不過小編覺得最有意思的是,坐上“空港號”,能一趟“吃”完雙流的所有美食!冬草莓、黃甲麻羊、兔頭、肥腸粉……地道的雙流味道讓你口舌生津。

建設者之歌

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圖:成都地鐵

沒見過地鐵建設者地下作業的樣子?沒關係,那就搭乘成都地鐵與中國中鐵聯合打造的“建設者之歌”主題列車去看看吧,體驗穿越空間的“隧道之旅”。

熊貓主題列車

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小編覺得最可愛的就屬“熊貓主題列車”啦,滿屏的綠色,還有萌萌噠的熊mer,試問,有哪個能抵擋住它的魅力!

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升級版“熊貓主題列車”沿用了“盼達號”主題列車大熊貓的憨萌形象,以綠色為基調,將大熊貓繁育研究基地優美的自然風光、山、水、竹筍等元素抽象化地運用到車廂背景中,漸變明亮的綠色帶來清新自然的感覺。

再也不用擠公交、倒公交了

以後來往雙流、新都簡直不要太方便!

小編住在雙流的朋友都要激動的哭了

他說終於不用每天上班開車被堵在繞城上了

3號線二三期工程是目前已投入運營的3號線一期工程的南北延線,線路全長29。5km,設車站20座。

二三期工程開通投運後,3號線線路總里程將達到約50公里,車站數量將達到37座,成為目前成都地鐵運營線路中里程最長、車站數量最多的地鐵線。

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地鐵3號線二期工程(南延線)

主要沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環路、佳靈路敷設,線路全長約17。2km,共有11座車站,均為地下站。

3號線三期工程(北延線)

起於一期工程的軍區總醫院站,止於成都醫學院站,主要沿川陝路、大件路、蓉都路、新都大道敷設,線路全長約12。3km,設車站9座,其中架空站3座,地下站6座。

3號線二三期開通後,將連通雙流區與新都區,從線路最南端雙流西站至最北端成都醫學院站全程82分鐘。

地鐵3號線二三期運營資訊

運營時間

:開通試運營初期,運營時間為 06:00-22:50,後期根據客流實際情況可調整運營時間。

行車間隔

:高峰時段3號線全線最小間隔將從3分30秒縮短至3分10秒,高峰上線列車將由原來的20列增加至49列,運力提升約152%。

票價

:將與線網一致採用“里程計價”方式,線網最高票價仍為10元。

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有軌電車蓉2號線

上午11:00,中西部地區首條開通的有軌電車線路

——蓉2號線首開段正式開通試運營

帶著大紅花的“丁丁貓”終於來了

恭喜成都人又喜提一種新的交通工具!

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有軌電車蓉2號線首開段配置7列電車,電車由5節車廂組成,可雙向行駛,最大載客量約380人,最高執行速度70km/h。

車輛採用鋼輪鋼軌100%低地板設計,車輛地板與站臺齊平,方便乘客和輪椅上下;車廂還專設殘障人士呼叫按鈕,方便特殊人群出行。

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蓉2號有軌電車線整體呈“Y”字形,蓉2號線首開段起於合信路站,止於晨光站,線路總長13。7km,共12座車站,透過38個路口,線路由電子科大沿線經時代天街、華為、富士康、菁蓉小鎮等到達郫都區。

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有軌電車蓉2號線首開段運營資訊

時間間隔

:工作日早高峰運營時間間隔為8分50秒

運營時間

:起點站合信路站首班車時間為早上7點,末班車時間為20點45分;終點站晨光站首班車時間為早上7點,末班車時間為20點

票價

:按照2元一票制的基礎票價執行,購票方式與常規地面公交基本一致,採用上車投幣、刷天府通卡的方式

優惠

:購買天府通普通卡可享受9折優惠之外,部分特殊人群還能享受優惠政策:使用天府通普通卡的乘客,享受基礎票價9折優惠。中小學生使用記名天府通學生卡乘坐有軌電車,享受基礎票價5折優惠。

“丁丁貓”為成都再添一道靚麗而獨特的風景線,但有些交通規則也需要我們大家一起來遵守哦:

1、行人請勿進入軌行區

有軌電車軌行區是禁止行人入內的,行人請勿隨意進入軌行區域散步或橫穿軌行區域,更不要沿著軌行區邊的路緣石行走,同時,軌行區域堆放雜物也是不允許的。

這些行為,不僅會影響有軌電車執行,也會威脅到自身的安全。大家要按照規定,由人行過街通道透過路口,並和有軌電車軌行區保持安全距離。

2、

車輛請勿停靠軌行區

有軌電車行經區域的交叉路口沒有社會車輛左轉彎待轉區。也就是說,當直行燈為綠燈而左轉燈為紅燈時,不能習慣性地提前待轉。

另外,軌道左右兩側均畫了1。6米寬的黃色網格線——這是有軌電車新建設的交通安全設施,用於告示駕駛人禁止在標線的交叉路口或其他出入口臨時停車,是一種防止交通堵塞的道路標線。“請社會車輛一定不要壓線,避免和電車發生擦掛。更不要把黃色網格線錯認成機動車待轉區域。”

3、“丁丁貓”好看不能碰

今天開行的有軌電車,真是賣得一手好萌,除了經常是“豆豆眼”外,還頂著一排萌萌的“丁丁貓”。

這排“丁丁貓”,大名叫接觸網。但是,別看名字可愛,“丁丁貓”可是會“放電”的,市民也請勿以任何方式碰觸有軌電車的接觸網,並禁止在相關區域放飛孔明燈、風箏、氣球等物品,以避免觸電。

好嗨喲

以後出行又方便了

還解鎖了新的交通工具

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