長24.4公里，共有21個車站，石家莊建新地鐵

長24。4公里，共有21個車站，石家莊建新地鐵

地鐵是一個高密度、高運量的城市軌道交通系統，除了地下線路外，還包括地面線路和高架鐵路；由於地鐵是一個專門的交通區域，不與其他地面交通系統重疊，地鐵在執行過程中受到的干擾較小，可以節省大量的出行時間。此外，地鐵大多建在地面上，避免了來自地面的噪音，為乘客提供了更舒適的乘坐環境，因此很受公眾歡迎。

對於寸土寸金的大城市來說，建造地鐵不僅可以節省大量的地面空間，而且與汽車相比，還可以節約能源，減少環境汙染。但是，地鐵建設成本較高，建設週期長，地鐵雖好，但沒有強大的經濟實力作為支撐是不行的；相反，地鐵建設還體現了一個城市的綜合實力和科技水平，是一批城市整合現代城市交通的顯著標志。

石家莊不僅是河北的經濟、政治和文化中心，也是國家鐵路樞紐城市。京廣、石德、石太、黃朔四條鐵路幹線在此交匯，107、207、307、308等公路和42條省道穿城而過，是 “北方的糧倉 ”和 “新中國的搖籃”。早在2013年，石家莊的GDP就已達到4863。6億，城鄉居民收入分別達到2。5萬元和1萬元，位列2013年中國大陸最佳商業城市。俗話說，“人往高處走，水往低處流”。一個繁榮的經濟往往會吸引許多有才華的人。進入本世紀以來，石家莊的人口急劇增加，隨著人們生活質量的提高，越來越多的人成為車主。隨著車輛數量的增加，交通供需問題逐漸顯現出來。這也催生了具有百年曆史的石家莊地鐵的建設。今天，讓我們來談談石家莊新地鐵的設計和建設——石家莊地鐵。

該線是一條從東北到西南的 “L ”形輔助線，西起西崗頭，北至石黃高速。它與市中心外圍的5號線形成一個環線，全長24。4公里，有21個車站。石家莊地鐵4號線建成後，當地交通系統將進一步完善，當地交通壓力將得到緩解，當地居民的出行將更加舒適。