路用陶瓷磚應用“逐夢藍海”未來可期

路用陶瓷磚加工車間。

機場快速路南延工程人行道使用的花崗岩瓷磚。

筆者日前從有關部門獲悉，隨著國家“碳中和”目標在建築行業的推廣與實踐，一度被廣泛應用於廣場、商場、市政道路等公共場所的天然花崗岩石材，其開採、加工過程中造成的環境汙染、水土流失問題，正逐漸受到有關部門重視。

出於綠色發展、節能環保、資源保護等方面的考慮，由人工製造的替代性路用陶瓷磚受到市場青睞，在市政工程等建築領域異軍突起。作為綠色建材代表的新型花崗岩瓷磚有望迎來百億元級別的市場。

逐漸進入市政領域

筆者瞭解到，陶瓷磚的原材料多為黏土、石英砂，經過高溫壓縮後混合而成，具有較高的強度。

觀研天下發布的《2021年中國陶瓷磚行業分析報告》顯示，截至2020年底，全國陶瓷磚行業年產量達到84。7億平方米，行業總產值超過4000億元。近年來，除了用於住宅、商業用房等室內空間，專門為戶外使用場景而研發的路用陶瓷磚開始應用於大型場館、景觀鋪裝及市政人行道工程等建築裝飾裝修，所佔市場份額逐步上升，市場份額在100億元以上。路用陶瓷磚在復原天然花崗岩石材的花紋肌理和天然質感的同時，還擁有硬度強、抗壓性強、抗凍、耐汙染等優越效能，已被逐步使用於廣場、公園等市政工程。但目前花崗岩瓷磚在寧波市政道路行業使用尚處於起步階段。

據悉，陶瓷龍頭企業廣東宏宇集團投入大量研發人員，組織攻克仿天然花崗岩瓷磚的技術難題，於2019年成功研發出全真還原天然花崗岩色彩肌理，同時使用效能更優於天然石材的路用陶瓷磚產品。該產品於今年10月成功升級迭代為功能更加強勁、效果更加逼真的花崗岩瓷磚，成為路用陶瓷磚的主流產品。

在一年多的時間裡，這種花崗岩瓷磚被迅速推廣到建築領域，在全國房企前30強的地產專案中覆蓋率達80%，普遍適用於景觀道、人行道、車行道、外牆幹掛。

有望實現石材替代

為貫徹生態、環保、投資節省的建設理念，在機場快速路南延工程的建設中，專案單位積極引進了陶瓷磚代替花崗岩石材用於人行道鋪裝。考慮到陶瓷磚應用於市政工程人行道鋪裝的工程實踐案例不多、不同廠家的陶瓷磚效能指標差異很大，且缺乏設計、施工、驗收和試驗檢測等全建設過程管理的技術標準，為了確保陶瓷磚順利應用於該專案工程，專案單位組織了該工程的設計、施工、監理、試驗檢測等參建單位就基於陶瓷磚的人行道鋪裝技術進行了專項研究，重點解決了小厚度陶瓷磚在市政人行道鋪裝的使用可行性問題，透過最佳化人行道結構層設計，提出了在厚度、抗壓、抗滑、耐磨等方面滿足什麼指標的陶瓷磚才能應用於市政人行道鋪裝，並在設計、試驗檢測、施工和質量驗收標準等建設環節的管理方面形成了技術指南，為陶瓷磚在機場快速路南延工程人行道鋪裝的成功應用奠定了良好的基礎。

應用上，機場快速路南延工程在奉化老城區、軌道交通車站等地塊開發成熟路段使用花崗岩，佔總人行道面積約60%的其餘路段使用陶瓷磚。雖然基於陶瓷磚的人行道鋪裝結構的調平層和水泥砼基層效能要求提高、單價提高，但由於陶瓷磚面層材料價格遠遠低於天然花崗石，所以路用陶瓷磚鋪裝價格總體來說較花崗岩鋪裝有優勢。經綜合比選，相對於天然花崗岩石材的鋪裝結構，基於路用陶瓷磚材料的人行道鋪裝結構單價由每平方米270元下降到了每平方米220元，整體工程費用比全路段使用天然石材的花崗岩節約近200萬元。

筆者在已完工的機場快速路南延工程的人行道上看到，新鋪裝的花崗岩瓷磚整潔美觀，外觀和天然花崗岩無異，有芝麻黑、福鼎黑兩種色彩，而天然石材所存在的色差問題也得到有效解決。

“在市政工程中引入花崗岩瓷磚，是一種全新的嘗試，未來，我們將根據實際使用效果進行評估跟進，適時擴大使用範圍，優先採用可再生的綠色建材。”機場快速路南延工程建設單位相關負責人表示。

筆者瞭解到，除了機場快速路南延工程專案之外，海曙翠柏路改造，海曙段、鄞州段的鄞縣大道改建、學院路改造，奉化南山路改造提升等市政專案均已開始使用路用陶瓷磚這種可再生的綠色建材。

應用藍海未來可期

今年7月，由宏宇集團牽頭制定了《花崗岩瓷磚》《花崗岩瓷磚應用技術規程》兩項行業製造標準，獲得了住建部相關專家的認可。寧波企業浙江共生新型建材有限公司作為參與標準編制的主要單位之一，承擔了相關的工作。

“此次國家行業標準將設定花崗岩瓷磚的質量標準要求，為花崗岩瓷磚企業產品研發與品質保證、國家工商管理監督提供科學依據，為規範產品市場和消費者的認知提供參照範疇，必將對花崗岩瓷磚的快速有序發展，起到強有力的規範促進作用。”浙江共生新型建材有限公司的技術負責人表示。

中國建築材料科學研究總院高階工程師胡云林告訴筆者，發展綠色建材對實現建築業“碳中和”具有重要意義。傳統建材特別是石材，為高耗能高汙染行業，但是在中國的需求量又特別大。以花崗岩瓷磚為代表的路用陶瓷磚替代花崗岩的探索值得肯定。

“未來，花崗岩瓷磚的應用可以說是一片藍海。制訂相關的行業標準，從外觀，包括硬度、防滑度、強度、防汙染等各種效能，和生產要素嚴格規範，有利於行業良性發展，使綠色建材的理念深入貫徹到整個行業。”胡云林表示。

“花崗岩作為直接取材於自然的天然石材，具有不可再生性。隨著礦產資源的日益枯竭以及國家對環境治理力度的提升，花崗岩開採愈加受到限制，花崗岩瓷磚由此成為最佳替代品。”寧波公路市政設計有限公司副總經理、高階工程師王勝介紹，由於陶瓷原料具有多樣性，企業可以透過創新研發，對花崗岩瓷磚坯體、製作工藝等進行調整與最佳化。從使用的效果來看，其明顯優於荷蘭磚、透水磚等傳統路用建材，價效比相對較高，未來有非常廣闊的應用前景。

“不過，新產品的使用效果還需要讓時間去驗證，新型建材的使用讓建設單位認可還需一個過程，在人行道鋪裝方面，普及花崗岩瓷磚尚需時日。”王勝表示。 楊緒忠 文/攝

編輯： 蔡嘉妮

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【來源：中國寧波網】

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