現在車大燈已經升級到了LED燈，但為什麼老司機偏愛鹵素大燈？

人們都說發動機是汽車的“心臟”，那麼相對的車大燈，應該就是汽車的眼睛了，這樣說來的話，車大燈的重要性就不要需要說了。車大燈一直是我們在夜間或者陰暗的路面上使用的，一是照明路況，二是用來提醒其他車輛有車在行駛，避免兩車因為看不見對方，相互撞擊而出現車禍。這個是車大燈最初出現的時候的一部分理念，隨著現在的汽車技術不斷進步和發展，車大燈的科技樹也逐漸開闊，現在的車大燈可以擴大探照範圍、增加照明效果等等。

車大燈現在的版本可以分三個階段，一是以前最常見的鹵素大燈，也就是看起來黃黃的那個；二是氙氣大燈，一些遠光狗最喜歡裝的，除了遠光狗之外還有一些車主會因為需要更加明亮的燈光也會安裝，但是相對於遠光狗來說確實很守規矩；三是LED大燈，LED大燈其實就是一種半導體電子元件，類似發光的二極體。下面我們來說一下三種大燈的區別。

一、鹵素大燈

鹵素大燈是最為常見的車大燈了，它的工作原理和燈泡沒什麼區別，都是燒“鎢絲”來發光的，不過“鎢絲”溶解會導致汽車的燈光消失，是很危險的， 所以在燈中還注入了鹵素氣體，一旦“鎢絲”發生了蒸發溶解的情況，那麼鹵素氣體就會產生一些化學反應，阻止鎢絲的脫落和溶解，達到增加車大燈壽命的作用。鹵素大燈的技術含量很低，在三種大燈中式最便宜的了，燈光也沒有其他的大燈照明效果那麼強烈。

但是有一點卻是其他大燈比不上的，那就是穿透性很強，在一些雪霧天氣下的光照效果是沒有衰減的，這也是老司機們偏愛使用鹵素大燈的原因，當然最主要還是因為便宜。

二、氙氣大燈

氙氣大燈是重金屬燈透過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。一般的55W的鹵素燈只能產生1000 流明的光，而35W 的HID能產生3200流明的光，亮度是鹵素燈的 3倍，因此HID比其他車燈照得更高、更廣、更遠。可大大的減少夜間行車事故。

但這只是理論上的，實際上卻是許多司機在撞上了氙氣大燈之後，不管什麼時候都喜歡頂著個遠光燈到處跑，給其他的司機造成了很大的安全隱患，相信要不是因為開車的話，被照射過的司機絕對會過去把他們打一餐飽飽的。

三、LED大燈

LED大燈就和上面說的一樣，是一種半導體電子元件，無需像鹵素大燈和氙氣大燈一樣注入上面氣體，通電就能夠使用。而且也因為LED等的單個造型相對比較渺小，許多廠家的車大燈都是組裝出了自己特有的大燈造型，更具美學理念，增強了車輛的識別度。還有就是LED大燈在使用的時候相對比較節能、環保，反正在能耗級別上面能夠碾壓兩位“前輩”，不過在拆解方面相當的麻煩，不過也有一部分車主喜歡這種大燈。

看完之後，應該就知道為什麼老司機喜歡鹵素大燈了吧？如果都有車的話，只要不是炫酷還是什麼的，估計大多都會選鹵素大燈吧。