新款福特銳際：海外即將亮相，國產卻遭放棄？

福特銳際似乎是個尷尬的存在，一來同級市場有著強勢崛起的國產對手，價格低、配置高、保有量還大；二來相比主流合資對手，銳際品牌競爭力處於下風，市場表現很難撼動市場格局。不過，其實在20萬元級別SUV當中，銳際的綜合實力相當不錯。記得此前開銳際去過川西高原地區，其動力以及操控表現，實非泛泛之輩。

這隻能說，緊湊型SUV市場，實在是太內捲了，就連福特自己，對於銳際在中國市場的表現也感到無奈——不然為什麼長安福特今年新車計劃當中，並沒有新款銳際的身影？難道銳際就這樣被放棄？這個問題暫且留待之後再聊，我們先來看看新款銳際到底有哪些變化？

如今，新款銳際已經在海外進入量產前的測試階段，諜照、假想圖此前均已曝光。不過，我們最近獲悉的這組諜照以及假想圖，應該已經相當接近量產版本。可以看到，測試車只做了少量偽裝，作為中期改款車型，新款銳際主要針對前臉和尾部進行了調整。

新車沿襲了現款車型的整體風格，多邊形進氣格柵有著更強的視覺衝擊力。同時，大燈組部分進行了重新設計，輪廓變得更加狹長銳利，與進氣格柵搭配起來顯得相當兇悍。值得注意的是，參照最新的假想圖，新款銳際在格柵上加入了貫穿式LED燈帶，算是融入了福特最新家族元素。

前包圍部分也做了更有運動傾向的設計，中間的正梯形水箱護罩、兩側霧燈區域相比現款都有進行微調。發動機艙蓋上佈置了數條鋒利的筋線，整個車頭將力量感和運動感詮釋得更強。

（此前曝光的新款銳際假想圖）

只是，參考此前曝光的那版諜照和假想圖，筆者猜想新款銳際或將針對不同的市場提供不同的外觀風格。或許未來國產版本會跟現款車型一樣，用普通版和ST-Line版進行區分。

新車的側面線條跟現款沒有區別，依舊是非常標準的緊湊型SUV線條。上揚的窗線是銳際的設計亮點，看起來運動感十足。不過，筆者一直認為現款銳際車尾設計還有提升空間，尾部整體線條顯得非常緊湊，有著不錯的運動氣質。但是，現款銳際的尾燈真的顯得有些廉價了，燈罩“留白”的地方太多，如果是全LED燈組再帶點燻黑元素，氣質絕對提升明顯。可以看到，新款銳際假想圖，尾燈設計就明顯精緻了不少，調整方向是對的。

動力部分，目前還沒有確切訊息。不過，外媒透露，未來新款福特銳際會沿用現款的動力搭配。如果是國產版本，未來大機率會採用現款的2。0T發動機+8AT變速箱的動力組合。參考現款銳際，2。0T發動機的最大功率為248馬力，最大扭矩393牛·米。此外，新款銳際照例也會提供插混版本。

鵬友說：國產車型還能等到嗎？

根據此前曝光的2022年長安福特新車規劃，新款銳際並不在新車名單當中。不過，緊湊型SUV在中國市場佔比巨大，縱使銳際銷量並不算好，福特也不可能放棄這塊市場，國產車型跟進那是必須的。況且，按照產品週期，今年銳際應該會推出2022款車型了。新款銳際的改動主要集中在前臉和尾部，而且並未用上福特最新的設計語言，國產車型改動起來並不複雜。所以，新款銳際國產車型並不會讓大家等太久。