說句大實話，SUV還是這3臺棒，坐著很好，耗油少還拉風

說句大實話，SUV還是這3臺棒，坐著很好，耗油少還拉風

引言：

咱們又見面了，太讚了。感恩列位的點評，同時祝尊敬的閣下青春常駐、壽比南山、名成立就，好了，今兒個聊一聊SUV：眾所周知，SUV的越野性可以說是出了名的，不僅自帶排量低、外表吸睛等突出亮點，而且三者的配置都是非常接地氣，用來上下班出勤也是成竹在胸的，市場上的SUV簡直就是鶴立雞群，故此受到了一些少女們的垂青，下面作者君主要和大夥們分享三個流光溢彩的、高顏值的SUV車型，以下都是敝人駕駛過程的獨特心得，一定有不同的地方，大家別錯過喲！

車型一：本田XR-V

銷售方面：本田XR-V是源自東風本田陣營的一款網紅車型，面世至今它的市場魅力一直都是“賊”亮眼的，與此同時，本田XR-V價格是倍兒親民的，這是特別值得俺們的鼓勵的。因為：近段時間的本田XR-V進步非常大，成功獲得了2。09萬部的月銷量成績，並再度斬獲了SUV銷售榜第5名的優秀成績，本田XR-V的進步是十分棒的，簡直就是才高八斗的、最突出的星星，同時近乎完美地打敗了好多SUV排行榜中的優秀車型。雖然世界上沒有任何一款SUV是絕對絕對完美的，但是本田XR-V的市場銷量仍然是實至名歸。這是因為本田XR-V的羨煞旁人的人氣是車友們瞧在眼裡的。並且本田XR-V的內建配置都是很奢華的，因此作者君認為：如果本田XR-V一如以往地艱苦奮鬥的話，估計它的不久將來的成交量肯定會振奮人心的。

本田XR-V的外觀結構比較帥氣且霸氣十足，車漆是特別薄的，同時本田XR-V的熠熠生輝的線條同樣十分標緻兼圓潤，本田XR-V的外觀造型真的是能夠給到滿分的啦。，本田XR-V的車頭低調且性感，散發出一股鶴立雞群的感覺，此外縱橫交錯的下沉式腰線向著前方俯衝，如繡花針一樣光彩奪目，輪廓也更加囂張和高貴，瞧上去很帥氣，並與閃閃發亮的led霧燈組合二為一，腰線也是很明亮，十分符合朋友們的視覺需要。

空間部分：本田XR-V的後排空間都蠻舒適的，並且令好多車主感到特別欣慰，相對其餘的同級別的車型要實用，另外本田XR-V的實用率無疑是特別可靠，說本田XR-V是物超所值也不誇張。本田XR-V的尺寸是4328毫米*1772mm*1610mm，這樣的體型即便後排坐了3位一般體型的美少女也根本不會感覺擁擠。所以本田XR-V用來買菜出差是絕對沒有問題的。這點特別棒。另外，後尾箱表現也蠻可靠，裝入“tao tao”小貓小狗、指甲鉗這類的還是足夠的。實用方面堪比大巴，這點是值得讚許的。

動力而言，本田XR-V的動力輸出在全球絕對是有的放矢的，它的動力最大值達到了177P，而且外加CVT無級變速器，許多朋友都認為本田XR-V不論加速抑或起步，絕對是相當有勁的，對好多CVT無級鐵桿而言本田XR-V必然是一大利好訊息。另外，本田XR-V的發動機也是十分可觀的，材質主要為鋁合金，因此可以起到縮小空間的作用。另一方面，本田XR-V不僅有渦輪增壓配置，也兼備自然吸氣版本，本田XR-V提供了1。5L、1。5T。

車友跟你說：誠如大眾所知的那樣，東風本田打磨的本田XR-V在17萬左右的SUV的範圍裡稱得上是傲視群雄的。頂配版的本田XR-V可以說是真正優化了，前臉挺犀利與時尚，瞅起來比較上檔次。另一方面，本田XR-V的後排乘客區域絕對是很不錯的，在座椅上趟著感覺還有不少的富裕的位置，還有本田XR-V的價效比也是棒棒的，不愧是東風本田家族的銷量猛將。

車主點評2：本田XR-V的綜合油耗還算行，這估計是由於東風本田廠家的油控技術的精度提升了許多的必然結果吧，使本田XR-V的綜合油耗下降2%左右，因而使本田XR-V更符合眾多朋友們的實際情況。就目前而言，在下除了平時上下班在市內跑以外，同時塞車的路況也會稍微多一些，值得咱們稱讚的是，即便本田XR-V瞅上去顯得挺沉重，但綜合油耗比我想象中要少一些，正常的話它的耗油數值大約8。2升，本田XR-V的油耗還是可以接受的，在同級別SUV裡絕對算是顏值最高的了。因此我是相當滿意的，並且就連我身邊的孩子都一致地誇本田XR-V是相當值得消費者們讚美的，這是鐵一般的事實，不瞞你說，如果到了無人之境的戈壁區域，應該會特別耗油。就我這個細皮嫩肉的在校學生群體的立場來講，油費的負擔比較小，因為少拍一次拖，就相當於把油費的錢給賺回來了。所以油耗就是沒有問題的啦，值得重點一提的是，即使本田XR-V的摩擦的總時間還不很長，不過預計磨合期過後，本田XR-V的本田XR-V以後的油耗必定會更加低。

車友口碑：相信許多老友記們都會有這樣的感覺：本田XR-V的懸架系統還是蠻有韌性的，即便本田XR-V開起來有一種奢華SUV的感覺，但當走進減速帶道路時，不可避免地會失去了一丟丟的乘客舒適度，如果閣下是垂垂老矣的老太太，那麼在行駛過程中可能會感覺到兩個“八月十五”有些不舒適。此外本田XR-V的發動機總成有時可以聽到有有些難受的胎噪和其他問題，另外，用力踩下油門的時候隱隱感覺到發動機噪聲比較明顯，去找售後點的客服人員，不過最終卻說不曉得具體的情況。不少朋友還提出了本田XR-V的一些問題：1。感覺空調的異味比較大。2。藍芽通話經常性地網路不佳，3。在車上睡覺的話感覺比較不太安心

No2：奕澤IZOA

外觀部分，這款奕澤IZOA特別威武，我的女朋友們都特別滿足。奕澤IZOA的整體前臉設計顏值超高，與上一代的奕澤IZOA差距不算很大，猶如活靈活現的貓頭鷹一般，中網尺寸並不會大，瞧上去很漂亮，同時奕澤IZOA的封閉式的腰部恰如其分地採用了一些閃閃發亮的部件，全led大燈的亮度很足，其照射距離與寬度也都有了很大的提升。而且整個車身的側面部分非常有特色，車側的腰線很有特色，就好似小蠻腰一般很舒服，讓整輛車瞧起來吸晴，同時奕澤IZOA的車漆十分薄，特別耐磨。說奕澤IZOA是鶴立雞群最適合不過了。奕澤IZOA的尾部造型比較動人，並且尾燈還採用了燻黑的理念，總之，奕澤IZOA的整個外觀是非常迎合打工人的需要的。我以前的男朋友都覺得奕澤IZOA特別出彩。

車評人呂大姐這樣評價：我閒暇時就會去線下的“4兒子”店玩幾下，目前在下感覺新款的奕澤IZOA降噪效果“賊”靠譜，即便奕澤IZOA的質量這麼重，不過綜合性能是相對較好的。

第3款車型 冠道 22。0萬~33。28萬

雖然冠道的外觀瞧起來不是那麼耀眼，但是還是超大膽的，前臉比較緊追當下時代的潮流的導向，帥氣極了。此外，冠道的前臉部位的大燈的風格就十分有氣質，底盤是低低的，絲滑且操控性強，過個沼澤地和灣線路段也挺順暢。線條也有SUV主流的吸睛的輪轂作為點綴，纖細協調，前大燈及後尾燈也是極具科技感，同時給冠道的顏值增添了重要的一筆。有稜有角，總的來說冠道還是很有形有款的，本人主要欣賞冠道的車頭風格，因為感覺十分張揚，並忒有年輕、運動的感覺。

關於冠道的內飾分析：內飾可以說是冠道的主要的亮點，加入了好多新穎風格的配件，且操控快，而且下面的實體按鈕與標誌性的按鍵都有著超凡脫俗的阻尼感覺，上面就是眾多車友們對冠道的總的評價。另外，舒適模式下的方向盤不會非常重，打起來比較輕巧，反應精準，使轉向與掉頭過程更加輕鬆。另外，駕駛位的靠背的柔軟性非常到位的，內部的貼合度的處理也格外讚的，座椅填充物大多為高質量的面料製作而成，坐在上面很是舒適，即便車開了幾個鐘頭，壓根不會覺得腰部太難受。畢竟代步車還得舒適的才可以，並且冠道截止目前也沒有發現一丁點的臭味問題，故此24小時的陪伴也是特別稱心的。

動力方面 動力是十分迅速的，絲滑感很棒，冠道的起步和加速過程的表現根本沒有斷斷續續的感覺。只要你狠狠地用腳踩兩下油門的話，相信立馬就可以親身感受到冠道的動力是很靠譜。駕駛感受也非常愉快。降噪細節也很不錯，若然冠道處於行進狀態下，那麼只會感覺十分安靜，舒適度等細節也比較不錯。此外，因為冠道的原廠動力是足夠到位啦，加之冠道在全員情況下也是非常好開和自如，因此目前而言是相當夠用的。

車友點評1：筆者覺得用冠道出去拉物件就特別可靠。羨煞旁人的車頭造型，大燈組造型出眾，點亮後的視覺效果還是十分閃耀的。同時冠道的中網位置是灰黑色的，內裡有銀白色的鍍鉻面料，和下面的保險槓交相輝映，顯得特別時髦與接地氣，再者，冠道的輪轂元素也是比較吸睛的，冠道的車頂是鐳射焊接的，使整個造型很帥氣。外觀看起來就特別能打動國人。同時再搭配接地氣的設計的線條，冠道的裝飾板表層鑲嵌了廣汽本田系列耀眼的logo，較價格相似的SUV車型更加高階點。冠道開起來感到特別舒服，沒有噪音！後備箱表現也是冠道的一大優勢，因為即使裝入一兩個常見體型的吞金獸都是毫不費力的。作為SUV來講，冠道的油耗算是不錯的。總之，冠道是很不錯的，自從買了冠道以後作者君經常會出去逛逛。也沒有其他弊端。

車主白哥哥如此評價：在下是閉月羞花的大叔，喜歡結交朋友，所以喜歡顏值高的，不漂亮的SUV我都不情願開出去的，但自從入手冠道之後，本人經常是霸氣爆棚的。摸著方向盤的時候十分有感覺，而且科技感也十分到位，我的小孩老是問我冠道是啥東東？我就說：冠道是你老爸的出門汽車。

車主王小姐說：滿意，我對冠道的評價是非常滿意的，不僅牌子實力強，並且平時開著也很舒服，我從小就對汽車是特別喜歡的，經過十幾年的打拼，謝天謝地終於擁有一臺屬於自己的冠道，這車開著非常有老闆級別的享受，同時油耗也比較小，可以說是完美地滿足了本人的很多需要。

冠道的車主林姐姐的點評：冠道的操控是很舒服的，頂呱呱，

最後總結

今兒個大致分享的是本田XR-V、奕澤IZOA與冠道，指導價顯而易見是有分別的，其中廠商指導價較低的車型是本田XR-V，然後是奕澤IZOA，較高則是冠道，此外通常而言，車型的建議零售價與最終的4S成交價也是有著明顯的差異的。當然這也是不乏先例了。據瞭解，本田XR-V、奕澤IZOA、冠道的全國最低的裸車價分別是11。84萬、11。33萬和19。40萬。很快又來到文章的末尾啦，不知您看中本田XR-V還是奕澤IZOA呢？最後作者君真心地祝願大家萬事亨通、如虎添翼、泰然自若。假如大家鐘意作者君的話，記得給個贊啦。

說句大實話，SUV還是這3臺棒，坐著很好，耗油少還拉風

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