比廈門進出島還快…福建真正的沿海高鐵即將開建!

福建有什麼島

入學 落戶

投資近200億元!

福建將新建一條沿海高鐵!

連線閩粵!

這條路線以

漳州站

為起點

途經

漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平

最終到達

汕頭站

▼

以後漳州去汕頭

可能只要

20多分鐘

這可比在廈門進出島

還要快了！

漳汕高鐵

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據悉，漳汕高鐵

線路全長約137km

其中福建省境內長約120km

投資約187億元

設計時速為350公里/小時

閩東南與粵東地區

距離將大大縮短

漳汕高鐵為沿海高鐵的一部分

是打通

廣州-汕尾-汕頭

-漳州-廈門-福州東南沿海

高速鐵

路

客運通道的關鍵節點

▼

北接福廈高鐵、龍廈鐵路

南連梅汕高鐵、廣汕鐵路

漳汕高鐵建成後

將有效縮短

閩東南與粵東地區的時空距離

增強海西經濟區、珠三角地區

對外幅射能力

這麼棒的一條鐵路

目前進展如何呢?

這應該是大家最關心的問題

爭取年底前啟動建設

/

2018年12月，

漳汕鐵路汕頭至汕尾段開工建設。

2019年2月，

閩西南協同發展區確定了2019年143個重大（重點）專案。

其中就有漳汕高鐵(福建段)。根據閩西南協同發展區第一批重大(重點)專案進展情況及2019年工作計劃彙總表顯示，漳汕高鐵(福建段)將開展前期工作。

看這一條條好訊息

感覺漳汕高鐵建成分分鐘近在眼前

你激動嗎？！！！

小編已經忍不住

想來一趟高鐵旅遊了

漳州

漳州是一座愜意的古城，

已經有1300多年的歷史文化名城，具有深厚的文化底蘊，歷代名人輩出，有著閩南的風土人情。

漳州小吃品種豐富，聞名於全國各地，走進漳州古城，從早到晚都能尋覓到許多具有當地風味的小吃。

漳浦

漳浦也是一座旅遊勝地，發展的漁業、發展中的城市建設，還有勤勞的人民都是漳浦的象徵，同時還擁有獨特的茶文化。

漳浦的個性絕對不限於此，奇特的地貌、臺灣農民的在

漳浦的創業樂園，

都在彰顯著漳浦的與眾不同，美麗的火山島自然生態風景區就位於漳浦，正是春暖花開的季節，何不選個好天氣，與小夥伴來一次海邊之旅。

雲霄

提到自己的家鄉，難免會有一種油然而生的自豪感，雲霄縣名勝古蹟豐富，最美麗之處應屬漳江口紅樹林國家級自然保護區，可是種類最多、生長最好的紅樹林天然群落，不過位置有些偏遠，路很窄小。

將軍山公園是休閒戶外的好去處，位於雲霄縣城西側將軍山下，海拔有426米，公園環境優美，空氣清新自然，公園旁邊就是雲頂溫泉度假村，爬完將軍山還可以泡泡溫泉，品嚐當地美食。

東山

東山介於廈門市和汕頭之間，是福建省第二大島，被譽為

“海峽西岸旅遊島”。

東山島有許多美麗的自然景觀，

風動石、關帝廟、蘇峰山、魚骨沙洲

。。。這座奇妙的海島發展可以說是日新月異，全國各地的人慕名而來，在這裡盡情沐浴海風，享受陽光，別有一帆風趣。

詔安

詔安有古老的土著文化，特色民歌、民樂，獨具一格的鐵線木偶戲。

縣內的

九侯山

被譽稱“南閩第一峰”，層巒疊嶂，煙嵐起伏。

點燈山

自然景觀雄奇靈秀，人文景觀豐厚多彩，是登山探險、避暑休閒的好去處。

▲九侯山（圖：許少球）

饒平

爺爺以前常跟我提前饒平，他年輕時在饒平工作過幾年，算是挺熟悉的一個地方。

饒平的自然生態環境豐富多樣，

山、川、湖、海等各類生態資源兼備；高鐵建成後去饒平就更加方便了，一定要去領略一下當地的風土人情和山水風光。

汕頭

汕頭市風景名勝眾多，龍湖區、金平區景點最為集中和密集，金平區的美食數不勝數，粿汁、老媽宮粽球、甜湯、腸粉等，汕頭的生活節奏很慢，是時候給自己的心靈放個假，讓自己有個呼吸和思考的空間。

其實，除了漳汕鐵路

福建這些在建鐵路的竣工

也即將提上日程

小夥伴們安排上吧！

福建在建鐵路

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興泉鐵路

興泉鐵路，北起江西興國縣，終至福廈鐵路泉州站。其中，寧化至泉州段全部位於福建轄區，長302公里，途經

寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安、泉州等革命老區、蘇區和沿海地區

。

該鐵路是一條客貨兼顧的區域幹線鐵路，標準為國家Ⅰ級單線鐵路，設計行車速度160公里/小時，工期4。5年，有望在

2020年建成投用

。全線共設48個車站，其中福建境內設34個。

旅客從廈門出發經福廈鐵路至泉州高鐵站後，改走興泉線，將可一路直達泉州安溪、永春、德化，三明大田、永安等地。

浦梅鐵路

浦梅鐵路，由福建浦城站引出，經武夷山、邵武、建寧、泰寧、寧化、清流、連城至冠豸山站與贛瑞龍鐵路連線，再由上杭、武平至廣東梅州後與廣梅汕鐵路交匯於梅州西站。該鐵路正線全長556公里，其中福建境內全長485公里，總投資290億，建設工期4。5年，

計劃於2020年開通運營。

浦梅鐵路向北與衢寧鐵路、滬昆鐵路相連，向南與京九鐵路相連，中部與向莆鐵路、贛龍鐵路、長永泉鐵路相交，

建成後將形成福建省龍巖、廈門、漳州地區與內陸腹地間一條便捷鐵路通道，

對於沿途城市的旅遊發展將起到積極作用。

福廈客運專線

福廈客運專線，設計為高速鐵路客運專線，其設計速度目標值350km/h。

福廈客運專線將連線福州、莆田、泉州、廈門四個城市並進一步延伸至漳州。

該線已於2017年9月30日正式開工，工程長度294。1公里，

沿線設福州南、福清西、莆田，泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站，

專案投資估算總額530。4億元，總工期5年，

預計2022年建成通車。

專案建成後，

廈門與福州間的列車執行時間將從2小時左右縮至1個小時以內，

福建6市還可一路“高鐵進京”，時間將從11小時縮短至9個多小時。

福平鐵路

福平鐵路，設計為雙線Ⅰ級鐵路，設計時速達200公里，

起自福州站，途徑福州南、長樂、長樂東、松下，並經松下建設跨海橋樑最終抵達平潭，

線路全長88。433公里，其中新建85。133公里，總投資257。3億元人民幣。

該鐵路已於2013年10月31日開工，建設工期5年半，

預計於2019年通車

。

福平鐵路建成後，

平潭至福州僅需30分鐘，形成“半小時生活圈”

，並與平潭綜合實驗區構建的平潭與臺灣本島之間的“兩小時生活圈”對接，推動閩臺便利往來 。福平鐵路還將與京福高速鐵路銜接，並對接構想中的臺灣海峽隧道，形成京臺高速鐵路通道，助力海峽兩岸溝通。

衢寧鐵路

衢寧鐵路北起浙江衢州市，

途經浙江麗水市、福建南平市，南至福建寧德市，共設15個車站，

為國家Ⅰ級單線鐵路，客貨共線，設計時速160公里。鐵路正線全長約366。5公里，工程投資預估算總額307億元，

預計2020年通車。

衢寧鐵路的建成，將填補閩東北、浙西南地區路網空白，結束閩東北地區松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史。

這5條福建重點在建鐵路

預計都會在近三四年內陸續完工！

福建人的交通圈又要擴大了

以後去哪兒都方便啦！

就關注！