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橋樑的鋼索,原來是這麼製作的,怪不得能承受那麼重的橋樑

由 夢一般的結局 發表于 娛樂2021-07-15
簡介同樣的過程,依然是纏繞出來後再次矯直,這根纏繞好的鋼索直徑約為9cm,生產好的鋼索,無一例外都需要取樣進行嚴格的拉力測試,測試合格後,它們就會上繞線器固定,有些鋼索則需要塑膠外皮防止摩擦,這個時候,只要透過擠塑機將塑膠外殼與鋼纜結合就製造好

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原來腰那般粗的鋼絲繩是這樣編織套環的,怪不得能承受那麼大的重量,鎖釦一扣能承受幾十噸的重量,從製作過程來看,首先是最細的鋼絲開始,直徑大約在0。6-8cm不等,基本上是根據需要來定。

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第一個步驟是將好幾條鋼絲纏成一股,要用多少條鋼絲,主要根據鋼索的功能而定,因為不同的應用,需要鋼索有著不同程度的彈性和強度,這裡順便說一下,金屬加工工藝裡神秘的拉絲工藝。

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通常來說,在金屬壓力加工中,在外力作用下讓金屬強行透過模具的話,金屬橫截面積勢必會被壓縮,從而獲得所要求的橫截面積,這種技術加工方法就叫做金屬拉絲工藝。1976年,廣州鍍鋅鐵絲廠在國內成功地讓拉絲工藝從間斷性生產變為連續性生產,從而降低了金屬消耗。

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那時,國內鐵絲廠也因此能生產鋼絲繩等產品。幾年後,碳素結構鋼絲以及床面鋼絲等也相繼問世。一般來說,細鋼絲經過纏繞後,最多有64根變成一股粗鋼索,大多情況下,這個數值都是介於19-36條鋼絲之間,在纏繞的過程中,必須要新增大量潤滑油,要知道,潤滑是製作鋼索的一大關鍵。

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它不僅能讓鋼絲更流暢地通過沖模,還能順帶滲入鋼絲中,從而讓鋼絲之間存在些許的移動空間,這樣還能有效延長鋼索的壽命,也能防止它會被機器卡住,之後,它會來到重型滾輪矯直,目的是為了去除鋼絲的應力,如果說人們需要更粗的鋼索,那麼繼續纏繞即可。

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同樣的過程,依然是纏繞出來後再次矯直,這根纏繞好的鋼索直徑約為9cm,生產好的鋼索,無一例外都需要取樣進行嚴格的拉力測試,測試合格後,它們就會上繞線器固定,有些鋼索則需要塑膠外皮防止摩擦,這個時候,只要透過擠塑機將塑膠外殼與鋼纜結合就製造好了,之後人們會將製作好的鋼索用在起重機、橋樑等大型裝置上。

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你可能知道,工業用機器的時候,總會抬舉或拖拉重物,鋼索其實也能支撐大型靜態結構,瞧,所用重量都是超強鋼索在承受,畢竟它也能充當結構支撐,若要鋼索被用於機械上,人們大多會將好幾條鋼索,用更強大的閉合器纏繞在一起。

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在出廠前,工人會在實驗室內隨機檢驗樣品,然後測量它的抗拉強度,那時,機器會拉扯鋼索的兩端直到斷裂為止,從而檢視這根鋼索能承受多少拉力,據說,巧用鋼索作為滑道的話,還能讓橋樑檢修“提速”一倍。

對於採礦而言,鋼索大多要裹上塑膠防止磨損,工廠會混合透明和彩色塑膠粒,將塑膠粒熱加熱至液化,再將融化塑膠送進沖模,可大幅延長其壽命,喜歡本期影片的小夥伴別忘了點個關注,歡迎評論留言,我們下期再見。

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