萬張圖紙繪出“琴鳴絹舞”櫛風沐雨築就“嶺南花舟”

向東南跳3格怎麼畫圖

夜間的主拱燈光呈現變色效果。

夜色下的珠江人行橋流光溢彩。

工人給珠江人行橋裝遮雨長廊。

設計師裴澤駿在施工現場。

南都記者從廣州城投集團獲悉，廣州首座珠江兩岸人行橋將於今日上午宣佈建成開通及正式命名，併為全球徵名活動獲獎者頒獎。人行橋開通後，市民可以登入“跨珠江人行橋”公眾號預約登橋。上橋需出示健康碼綠碼。

南都記者專訪珠江人行橋設計師裴澤駿及其團隊，瞭解人行橋建設背後的故事。他們奮戰380天，用過萬張設計圖紙勾勒珠江上的最美弧線，只為讓更多人感受廣州的文化及包容，“讓城市更加的美好，給人們提供更加便利、更加舒適的生活環境”是他們的初心。

一沓圖紙一把錘 用腳丈量出的新地標

在二沙島一側的施工現場，一位年輕人拿著一沓圖紙正與施工方頂著烈日在尚未完工的珠江步行橋上，討論著可能出現的施工問題。身邊的施工者們或抬建築材料，或焊接鋼材，或拿著錘子敲打著橋體……緊張施工中，他們的聲音漸漸淹沒在嘈雜的工地裡。

這個年輕人叫裴澤駿，是華南理工大學建築設計研究院的一名建築設計師。2015年他從歐洲學成回國，懷著一顆對設計的敬畏之心，成為何鏡堂院士門下的青年設計師，開啟了設計大型公共建築設計的大門。

“建築師是一個聽起來光鮮，其實很辛苦的職業。”裴澤駿告訴南都記者，“很多影視作品中的建築設計師，都不夠真實，平日的工作是畫圖建模，我們做的建築一般都比較複雜，規模比較大，全程下來，成千上萬張設計圖肯定有的，甚至有些是以噸計。除此之外，策劃溝通、想方案、開會彙報、出差考察等一樣也不少，更多的時候就是出現在日曬雨淋的工地上與施工方一起解決問題。”

在大型工程中，建築設計師是“主心骨”。為了降低小數點後幾位的一個數值誤差，去工地實地考察監測是必不可少的。更不用說施工方實際操作中出現的各類問題，小到橋體用料，大到工程校驗，裴澤駿都需要到現場一一協調跟進，才能保證專案安全。

他必須將每天的工作進行緊密規劃，才能hold住如此繁雜的任務需求。

哪怕是這樣，計劃之外的事仍不斷。工程臨近竣工的每一天，裴澤駿都要在施工現場解決新出現的問題，“我們團隊6月份就搬到工地旁邊住。”

東邊漫步西邊跑 用氣質釀造的幸福橋

建築設計師與其他的藝術從業者一樣，所做的工作都是“戴著鐐銬跳舞，“對我們來說，每一次的設計都是在做一件敢為人先的事情。每一次的創新都是一次挑戰。”

裴澤駿及其團隊成員鼓足了幹勁，不僅僅因為這是一次全新的挑戰，還因為這座橋的稀缺性，“全廣州再找不出第二處如此重要的地理位置，它足以成為廣州的門面擔當。”

為此，設計團隊特地採用了全息資料化的技術去呈現設計模型。這是一種近年來逐漸成熟與流行的技術，不僅能展現外觀構造與內部的結構裝置，還能夠儘早發現問題，及時預防和解決問題。這樣才能滿足專案所需的精度與效率。

這座步行橋將“琴鳴絹舞、嶺南花舟”的設計理念，融入了設計創作過程中，處處滲透著嶺南元素。不僅如此，廣州關懷包容的城市氣質也體現於這座橋上。橋樑採用快慢道分幅設計，以適應不同通行節奏的人群。東側全程為無障礙坡道，為殘障人士與老人、兒童提供友好的使用體驗；也使人能夠安心賞景，無須顧慮腳下臺階。西側為快行或跑步道，提高通行效率，提供多樣的過橋體驗。

珠江人行橋建成後，將成為世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋，亦是粵港澳大灣區建設中人們嚮往美好生活的“同心橋”“自信橋”“友誼橋”“幸福橋”。在設計者們的眼裡，“它的定位應該超越普通的橋樑——它不只是一座橋，是一個城市空間的不可或缺的生活場景和文化符號，更是粵港澳大灣區新地標。”

初心為骨 文化為魂

何鏡堂院士曾經說過，“用作品來記錄時代、表現時代，是建築師的歷史責任。建築的最高層次是文化，文化是建築的靈魂，希望我們設計的每一座建築，都是在向世界展現中國。”這句話深深地激勵著裴澤駿，他希望自己設計的每一座建築，都可以向世界展現新時代中國青年的精神風貌與大國工匠精神。

如今，像裴澤駿這樣的青年建築設計師們，用自己最大的熱情，為城市乃至國家建設群策群力，付出心力，“讓建築能夠服務到城市裡的每一個人，在每個人心中留下美好印象。”這是他們不變的初心。

揭秘

“夜景模式”曝光 主拱燈光呈現變色效果

從開工就備受關注的珠江人行橋近日又有新動作。有眼尖的市民發現，一到夜間，這座橋便披上了亮麗的“外衣”，吸引了不少攝影愛好者提前打卡拍攝。隨著橋身進入燈光除錯階段，這座人行橋也將投入使用。

此前，華南理工大學建築設計研究院董事長何鏡堂曾介紹，橋的設計以“琴鳴絹舞，嶺南花舟”為概念，在造型上融入了嶺南地域文化的元素。建成後的人行橋將成為珠江上看與被看皆宜的新景點。“這裡將延續廣州城市客廳的空間活力，體現廣州市民的生活品質，描繪新時代語境下的珠江上河圖。”

這座人行橋不僅僅是基礎設施，也將是珠江新景點。華南理工大學建築設計研究院副總建築師丘建發介紹，目前橋身各項工作處於收尾階段。除了燈光除錯，橋面鋪設了竹質的木地板，“相對防滑的材質，更加適合廣州潮溼的天氣。”此外，完成施工後，夜間的主拱燈光還將呈現變色效果。

人行橋以開放姿態環抱城市中軸，橋面行走時步移景異、近中遠景層次豐富，形成朝向珠江核心景區的最佳環視觀景面。橋身曲線簡潔柔美，與浪漫的濱水環境及音樂島主題契合，以獨特造型打造珠江上的羊城新景。同時，輕盈通透的體量，既能夠避免對珠江視線通廊的遮擋，又與都市天際線和諧相融，劃出一道珠江上的最美曲線。

人行橋通橋後除了能方便兩地居民來往，相信將會更好地整合廣州塔、二沙島和海心沙的旅遊資源，重新整理廣州旅遊“新顏值”。

採寫：南都記者 危藝 鄭雨楠 實習生 劉雨薇

攝影：南都記者 徐傑 陳沖 部分圖片由丘建發 攝