長安軍工品質，安全配置高，百公里油耗9升，來聊長安CS55

長安cs55配一把鑰匙多少錢

我們這迎來了降溫，白天零下3度，我只能說冷得很了。前年十月一在我們市舉辦的車展上訂了 長安CS55。當時直接上了1。5T 自動炫智型，也是頂配車型了，以後車畢竟是自己用，頂配安全方面全更全，車內配置上用著更要隨心。比如低配的是遙控鑰匙啟動著車，高配的則是一鍵啟動就能啟動發動機。只有頂配座椅帶有加熱功能，這個功能或許在溫暖的南方用不到，在我們這零下的天氣中，開啟座椅加熱，坐到座椅上暖暖的感覺有多好，這就是選頂配的原因。主/被動安全裝置上有：主、副駕駛氣囊，主副駕駛座椅側氣囊，A/B/C柱側氣簾，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車安全系統。輔助/操控配置上有：前泊車雷達與後倒車雷達，360°全景影像，全速自適應巡航。還有內部的一些實用配置，由於只是上下班在開，幾個多月跑了還不到2000公里呢，平時大多數在市區開，動力感覺不出什麼，起步不緩慢，踩下油門後，響應迅速，在省道駕駛去岳父家的時候超貨車也是遊刃有餘。我一般在市區開油耗就是9L/100km左右，還是比較滿意的，畢竟也是重1。5噸的SUV了。

目前也已經迎來2022年了。

昨天天氣降溫，很冷，正好昨天我不忙，出來給它拍幾張照片。

計劃過十一去甘南遊玩，下個月給長安CS55該做首次保養了，相信長安CS55跑長途輕鬆。

當時決定購買的時候，相中了長安CS55的外觀，和內飾的全液晶儀表盤，背光很炫彩。

一條大河向東流，這是本地的滏陽河，從邯鄲向東流，經過我們這裡。

零下的天氣，河面已經結冰了，雖然結冰，但是不能上去滑冰，太危險了。

在寒風中也能不懼，我買長安CS55頂配的錢都可以買長安CS75中配了，最後還是長安CS55吸引了我，從外觀上來看長安CS55要年輕幾歲。

緊湊的車身，讓我在市區駕駛也能來去自如，要是個銳界那樣的中型SUV去商場停車要半天。

前臉很秀氣，不張揚，算是小資的文藝青年。

遠光燈和近光燈都是LED的，想起了工欲善其事必先利其器這句話，有了更多的，更安全的配置才能更安心的出行。

LED的日間行車燈就像字母C一樣，辨識度很高。

中網感覺在同價位的來說是最漂亮的了，是不是自己喜歡的都說好看，牌照上方配有360°全景影像前攝像頭。

在寒冷的天氣中有你陪伴，就溫暖了。

雨刷還是無骨的用著感覺好。

側面有Turbo，裝飾的挺好看，沒有散熱功能。

看看我這大白耳朵，上面有轉向燈和360°全景影像的側攝像頭，左右後視鏡都有。

大大的腳，甘南自駕遊就靠你了。

長安CS55不光是前臉好看，就連後尾部也是富有層次感。

左邊的是行車記錄儀的後攝像頭，右側是倒車影像的攝像頭。

長安CS55尾標

看著灰色的天氣，是不是要出大片了，好久沒有看到藍天白雲了。

每一個線條都是那麼的惟妙惟肖，大方，得體。

這個粗壯的排氣只是裝飾，實際是兩個隱藏式的排氣口，左右各一個，排氣管出水了，是不是發動機燃燒充分。

我就是想停下來，去感知身邊的美好。

後備箱空間對我我來言也就是自駕的時候能用到，過節給親戚送禮品的時候也能用到，平時家到公司，兩點一線用後備箱頻率不高。

後備箱裡面還有照射燈光，還有12V的電源介面，腦補一下在自駕的途中，中午拿電鍋煮個面吃，美哉，買一個車載的電鍋，直接插到後備箱裡的電源就行了。

我不光是喜歡外觀，連長安CS55內飾我也是很喜歡，我喜歡的它的全部。

內飾設計的簡約，不失時尚氣息，後視鏡還能電動摺疊。

自己在網上買了大包圍腳墊和絲圈的腳墊，踩上去很舒服。

主駕駛座椅為6向電動調節，還有腰部支撐功能，增加了腰部的舒適性。

後視鏡行駛車記錄儀也是在網上買的，讓修車的給裝的，走線我不會弄。

藍芽電話功能和語音識別控制系統也在方向盤上能控制。

方向盤上的功能也是真多，有定速巡航功能和音量調節等功能。

全液晶儀表盤的背光真是漂亮，時空穿梭的既視感。

儀表盤行車電腦顯示資訊還是挺多的，短期行駛。

長期行駛，中間有油耗顯示。

胎壓監測資訊也能顯示到儀表盤中間的行車電腦上，能讓我及時的關注胎壓。

智慧場景顯示

中控臺中間的顯示屏室8英寸的，功能太多了，現在有的還沒有用過呢。有手機對映功能，支援百度CarLife。

中間主頁顯示的資訊。

主頁最後一頁顯示有酷我音樂、服務商城和喜馬拉雅FM。

開啟酷我音樂，挺首歌，心裡真舒服。

導航頁面，很好用，有導航路況資訊顯示功能，遇到前方堵車都能顯示出來。

導航還有一個快捷導航，點選一下週邊停車場導航頁面就顯示附近的停車場。

語音識別控制系統也是非常的好用，實現了君子動口不動手，開啟空調，空調就自己打開了。

檢視360°全景顯示，就能看到全車周邊的資訊。

掛倒車擋位，顯示的是和360°全景影像頁面是一樣的，無盲區。

空調是雙區自動控制的，按鍵上方有溫度顯示，用起來很順手。

低配的是鑰匙啟動，和我這一鍵啟動比起來，要遜色一些了，蘿蔔青菜，各有所愛啊。

看看主駕駛車頂上的燈光，流光造型，還挺科幻。

主駕駛一側的閱讀燈開啟，造型漂亮，亮度高。

選擇頂配不後悔，功能就是多。

擋把周圍的功能鍵也很多，都很好操作，手剎型別是電子手剎。

中控中間配備的杯架，還帶限位，人性化的設計。

扶手箱的空間對我來說夠使，有兩層，上層還沒放物品呢。

前排後排座椅中間都有紅色皮質點綴，增加了時尚感。

後排中間配備空調出風口，價效比挺高了。

後門中間還有儲物空間

前排坐上去感覺不錯，坐姿高，視線也好。

來看看這全景大天窗，要是天氣好開啟遮陽板，整個車內都是亮的。

看看我1。5T的發動機，115KW的功率不會讓我力不從心的。

給外觀拍照時候凍得不行，還是在內暖和，開啟座椅加熱都不想下車了，爬坡動力也是槓槓的。

這幾天天氣不好，就開啟空氣淨化系統，我這車有車內PM2。5過濾裝置和負離子發生器，在車內也能呼吸到新鮮的空氣。

目前跑的公里數不多，等下月做了首保之後，放假的時候帶家人去甘南玩耍一次，就要跑長途了，從目前和CS55接觸的這些歲月，我對它跑長途來說還是挺有信心的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。