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哈爾濱→伊春高鐵正式開建,1小時40分就到

由 絕對現場 發表于 娛樂2023-01-15
簡介全程1小時40分哈爾濱至伊春高鐵正式開建設9站、設計時速250公里小時9月28日上午,哈爾濱至伊春高速鐵路(以下簡稱哈伊高鐵)專案鐵力至伊春段正式啟動建設,這也標誌著哈伊高鐵專案正式開工

伊春什麼時候通高鐵

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全程1小時40分

哈爾濱至伊春高鐵正式開建

設9站、設計時速250公里/小時

哈爾濱→伊春高鐵正式開建,1小時40分就到

9月28日上午,哈爾濱至伊春高速鐵路(以下簡稱哈伊高鐵)專案鐵力至伊春段正式啟動建設,這也標誌著哈伊高鐵專案正式開工。哈伊高鐵重新整理了國內最北部高寒高鐵建設的新記錄,

建成後哈爾濱、伊春兩地鐵路車程將由現在的7個小時左右縮短至1小時40分。

哈爾濱→伊春高鐵正式開建,1小時40分就到

哈伊高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的重要補充,也是國內在建最北部的高速鐵路,專案由中國國家鐵路集團有限公司、黑龍江省人民政府合資建設。

哈爾濱→伊春高鐵正式開建,1小時40分就到

哈伊高鐵位於黑龍江省中部,

線路起自

哈爾濱市

途徑

巴彥縣、綏化市、慶安縣、鐵力市

至終點

伊春市

線路長度300.361公里,全線設9個車站,其中新建車站6個,特大橋45座,設計時速250公里/小時

。專案投資估算總額292。66億元(其中鐵力至伊春段線路總長112。299公里,概算總投資92。41億元,總工期三年半)。專案建成後,沿線城市將全面進入以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”經濟圈輻射範圍,近一步促進區域社會經濟協調發展,推動哈長城市群一體化。

哈爾濱→伊春高鐵正式開建,1小時40分就到

哈伊高鐵建設是積極融入國家“一帶一路”倡議,深入落實新一輪東北老工業基地振興戰略,對接“中蒙俄經濟走廊”的重要交通基礎設施。專案建成後將有效拓展東北地區的高鐵輻射範圍,促進地區經濟加速發展,加強我國北部邊疆地區與內陸發達地區的經濟聯絡,打造區域經濟增長的新引擎,滿足新時代人民對美好出行體驗的需求嚮往,為區域旅遊業的快速發展提供有力支撐。

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