亞馬遜庫存容量驟減，天價超額倉儲費令人“壓力山大”

8月份亞馬遜砍了一波庫存容量，當時也是一陣哀鴻遍野。本以為這一波已經過去了，但沒想到最近還是要賣家表示自己的庫存容量直接沒了一大半，這是怎麼一回事呢？趕緊跟著一八供應鏈一起去看一看吧。

有賣家表示，自己上週

FBA庫存限制使用量還是5萬多件，結果現在一看居然直接降到了2萬，但是自己的IPI分數卻一直在漲，現在想發貨補庫存都沒有辦法。更有的賣家表示，一早起來想著發貨，但是貨還沒發成，庫存容量就紅了，這下子可以直接躺著，等過年了。

近期大量黑五貨物入倉，很多亞馬遜倉庫都面臨爆倉的

“窘境”。根據一八海外同事的反饋，像亞馬遜CDG7、DTM2、WRO5以及HAJ1 都挺堵的，貨物入倉還要等亞馬遜的Slot。

亞馬遜為了緩解倉儲的壓力就會限制賣家的庫存容量，亞馬遜倉儲容量又分為件數倉儲以及體積倉儲。件數限制的使用量會把已發貨但仍在途中的件數算進去，體積限制量則只計算已進倉的貨物。

亞馬遜對超額倉儲費是按季度去計算的，以美國站點非服飾類的產品舉例，收費標準就是

10美元/立方英尺，有賣家在8月的時候有高達2萬美元的超額倉儲費。最近也有賣家朋友表示，自己大量的貨物在途中，如果貨物入倉那產生的超額倉儲費對自己來說將是一個天文數字。

針對這個問題，近期亞馬遜美國站點推出了一個

“衛星倉庫”，也就是AWD倉庫，設定在FBA倉庫附近。賣家如果庫存容量超標了，那可以存放在AWD倉庫，待貨物售出後再從AWD倉庫移到FBA倉庫。

但是有賣家表示亞馬遜這是左右手開整，又賺一筆賣家的倉儲費用。砍掉的原

FBA倉庫轉手變成新分銷倉，這一手好把戲誰看了不得佩服。這是要把我們海外倉的活也給搶了啊。

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本文編輯：小八