華為總算良心了！賣30多W比寶馬X3強悍，破百3秒，還買啥Model Y

說實話，在國內30萬—40萬的高階SUV裡面，大家在去買車的時候，一共會有兩種選擇，第一種選擇便是以燃油為首的德系BBA一線豪華品牌，另一種便是以特斯拉Model Y為首純電車型品牌，說實話，它們在國內不管是銷量、口碑、還是後期耐用性方面，也都已經通過了市場嚴格考驗，已經成為了這個價位裡面的“常青樹”。

但隨著時間的推移， 國內油價的不斷上升，導致很多經常在城市出行的車主在買車的時候，也開始偏向於國內純電品牌了，而對於今天我和大家說的主角，它背靠的可是長安汽車、華為、寧德時代中國這三家頂流企業，所秉承的便是為國內市場打造屬於中國人新一代的智慧電動汽車，而等你去看完這臺車型所呈現出來的產品實力、售價、智慧駕駛、效能等方面的配置之外，你會發現這臺車型的出現，真的為大家帶來了全新出行方式。

那麼這臺車型便是“阿維塔 11”，站在中國30萬~40萬的高階新能源市場，我敢說這臺車型也是目前含金量最高的電動車，主要也是因為在2022年11月14日的蘇州，維塔科技攜手戰略合作伙伴華為，共同打造阿維塔“智駕體驗日”。而此次活動，也成為2022年業內規模最大、測試體驗最豐富的高階智駕活動之一。

而為了讓大家真正感覺到這臺阿維塔 11的真實實力，這車全系都搭載了HI華為全棧智慧汽車解決方案，同時在一系列高階配置方面，我們還能看到3顆鐳射雷達、6顆毫米波雷達、13顆高畫質攝像頭、12顆超聲波雷達等高達34顆的感測器，輔助於全系標配了AVATRUST超感系統，讓你把這臺車型開出去，不管是在任何場景下，都為你實現了360度全方位呵護，因為在一系列智慧配置方面，我們能看到AEB自動緊急制動、APA智慧泊車輔助、高速NCA智駕領航輔助、城區ICA智慧巡航輔助的智慧駕駛的硬實力，一天24小時都能確保使用者們的行車安全，讓它在國內樹立了行業新技術、新標杆。

當然，對於一些剛拿駕照的新手、或者是小菜鳥車主，阿維塔11也具備了無保護左轉、非機動車避讓、智慧上下匝道、禮讓行人、帶讀秒功能的紅綠燈識別等全面功能，讓你把它開出去就像是一個老司機一直坐在你身邊，時刻幫你指導著駕駛過程中所遇見的緊急情況，讓你出行更有信心。同時，對於一些停車難、愛剮蹭的車主，在這臺車型身上也標配了APA自動泊車輔助、RPA遙控泊車功能，讓你可以輕鬆面對窄位泊車、斷頭路泊車、坡道彎路側方位停車等，不管你是在老家、還是城市、或者是山區，讓你面對什麼樣的停車位，都能夠瀟灑停車。

但看到這一系列智慧配置之後，在售價區間方面，阿維塔11起售價格在34。99萬，說實話，對於一它中大型純電SUV來說，這樣的售價已經很良心了，而主要是我們國內只要是和華為合作的車型，售價都不便宜，畢竟華為可是我們“高階”的代表，很多車企只要是搭載了華為家族的核心技術，一般賣的也都不便宜，而當看到這臺阿維塔11的售價之後，我只想感嘆出：華為終於良心的話語了。

在效能引數和續航效果方面，阿維塔11一共分為兩個版本，搭載的也都是雙電機引擎，在電池組分別為90。38kWh和116。79kWh，後者是長續航版本，在綜合續航方面來到了680公里，讓你充一次電，在市區跑一星期也都不用充電，家裡面再裝一個充電樁，折算下來每公里還不到1毛錢。對於入門版本，綜合續航為555公里，在效能引數方面為425Kw，650N·m，在車身自重2。2噸多的基礎上，綜合破百也只需要3。98秒，對於這麼大一臺SUV來說，這樣的效能引數可是要比寶馬X3的頂配還要出色。再加上超快的充電速度，讓你即便是半路上沒電，只需要稍微衝一會，就能做到滿血復活，這一點也是毋庸置疑的。

總之，我們阿維塔11的智慧駕駛和效能引數方面，可以看出這臺車型在同級別、同價位高階SUV裡面，已經算是很出類拔萃的SUV了，雖然34萬多的起售價對於很多人來說並不便宜，但在一系列智慧駕駛配置方面，可是做到了入門即頂配，讓你日常開出去不管是走什麼樣的道路，智慧駕駛為你帶來的越級體驗真的很不錯，反正如果給我40萬的預算，我經常在市區用車的話，我肯定會第一時間去選擇它。